Armeniens bilskyltar är registreringsskyltar avsedda för registrering av bilar och lastbilar, bussar, släpvagnar och motorcyklar på Armeniens territorium.
Kombinationer på vanliga registreringsskyltar byggs enligt principen - 2 siffror, 2 bokstäver, 3 siffror. De två första siffrorna betyder en serie regionala registreringsskyltar, dessa latinska bokstäver är tillåtna för användning på skyltar - A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, Օ, P, Q, R, Տ, T, Ս, V, W, X, Y, Z. På vänster sida av registreringsskylten finns en sektion i vilken är placerade: bokstavskoden AM och Armeniens flagga .
Riktnummer (första 2 siffrorna) | Område |
---|---|
01-11, 13, 19, 61-68 | Jerevan |
12, 27-29 | Armavir-regionen |
14, 45-49 | Shirak-regionen |
15, 21-24 | Aragatsotn regionen |
16, 31-35 | Gegharkunik-regionen |
17, 42, 43 | Kotayk regionen |
18.56 | Vayots Dzor-regionen |
25, 26 | Ararat regionen |
36-39, 41 | Lori-regionen |
51-54 | Syunik-regionen |
57-59 | Tavush-regionen |
22, 90 | Republiken Nagorno-Karabach |
20, 30, 40, 44, 50, 55, 60, 69-89, 91-99 | Icke-regionala nummer |
Under sovjettiden användes samma nummer i NKAO som i resten av Azerbajdzjan SSR (serie AG , AZ ). Med tillkännagivandet av republiken Nagorno-Karabach ersattes de av siffror av samma format, men NK -serien (bokstavskombinationerna RNK, NKR, samt aNK, NKA och NKO användes), som sammanföll med litauens resande serie [1] .
Efter införandet av nya nummer i Armenien 1996 används exakt samma nummer i den okända republiken Nagorno-Karabach, det finns också en inskription AM på numret. Eftersom det för närvarande inte finns någon obligatorisk bindning av ett nummer till en region är det inte alltid möjligt att skilja ett Karabach-nummer från ett armeniskt, även om regionkoderna 22 och 90 är vanliga.
För första gången dök siffror på armeniska bilar upp under Armeniens inträde i Sovjetunionen . Innan dess satt inte registreringsskyltar fast på bilar. Från sovjettiden och fram till 1996 användes sovjetiska bilnummer i landet , tillhörande den armeniska SSR (nationell serie AD och AR ).
1996 började Armenien att utfärda registreringsskyltar av sin egen standard, men bara för bilar och bussar. Motorcyklar och släpvagnar fortsatte att registreras med motsvarande tecken på den sovjetiska modellen av AP -serien .
2010 började registreringsskyltar av egen standard utfärdas för motorcyklar och släpvagnar.
Sedan mitten av 2014 har utfärdandet av modifierade registreringsskyltar börjat: typsnittet för att skriva på de nya siffrorna har utökats och ändrats, och en flagga och ytterligare en holografisk remsa har dykt upp, som faktiskt skiljer statens symboler från den betydande delen av registreringsskylten. Nummerformaten har inte ändrats.
Det rektangulära numret har en europeisk standardstorlek på 520x112 mm. Antalet för montering på amerikanska och japanska bilar har en storlek på 320x160 mm, vilket är något mindre än det japanska numret (330x165 mm) och något större än det amerikanska (305x153 mm).
Ett bilnummer i Armenien fram till 2014 är en vit rektangulär skylt med svarta tecken. Enligt 1996 års standard finns på numrets vänstra sida inskriptionen "AM", som motsvarar landskoden. Det finns också en holografisk skylt på vänster sida.
Ursprungligen användes rummen:
Sedan december 2008 kunde bokstäverna Р och Ո tas emot i vanliga rum mot en extra avgift.
Sedan november 2010 har registreringsskyltar gradvis börjat använda latinska bokstäver som inte har armeniska motsvarigheter:
Brev | År för inträde |
---|---|
A | 2012 |
B | 2017 |
C | 2013 |
D | 2010 |
E | 2019 |
F | 2013 |
G | 2015 |
H | 2017 |
jag | 2015 |
J | 2018 |
K | 2019 |
L | 1996 |
M | 2012 |
N | 2007 |
O | 1996 |
P | 2007 |
F | 2012 |
R | 2012 |
S | 1996 |
T | 2010 |
U | 1996 |
V | 2010 |
W | 2019 |
X | 2016 |
Y | 2019 |
Z | 2013 |
Ո | 1996-2010 |
I slutet av 2019 kan alltså alla bokstäver i det latinska alfabetet användas i siffrorna.
Standardkoden består av 5 siffror och 2 bokstäver. Rummen har följande konfigurationer:
(C - nummer, B - bokstav)
Med en tvåradsversion av numret (för att fästa på en plats där en vanlig registreringsskylt inte passar) placeras den första gruppen av siffror och bokstäver i den översta raden, den andra gruppen av siffror - i botten. I vissa fall, istället för ett tvåradsnummer, används ett enradsnummer, tryckt i ett komprimerat teckensnitt.
Den första typen av nummer är avsedd för personbilar, den andra - för juridiska personer. Två siffror (för den första typen - dessa är de första siffrorna, för den andra - de sista) betyder teoretiskt registreringsplatsen. I mitten av 2000-talet avbröts produktionen av skyltar inom Armenien på grund av fel på utrustning för tillverkning av registreringsskyltar. Nya nummer började stämplas på order i Tyskland , och de började utfärdas, som regel, kaotiskt, utan att observera regionkoden ( marz ).
Regionkod | Område |
---|---|
61 - 68 | Jerevan |
12, 27 - 29 | Armavir-regionen |
14, 45 - 49 | Shirak-regionen |
15, 21 - 24 | Aragatsotn regionen |
16, 31 - 35 | Gegharkunik-regionen |
17, 42, 43 | Kotayk regionen |
18.56 | Vayots Dzor-regionen |
25 - 26 | Ararat regionen |
36 - 39, 41 | Lori-regionen |
51 - 54 | Syunik-regionen |
57 - 59 | Tavush-regionen |
Tillägg:
01-11 - Jerevan
12 - Armavir-regionen, Echmiadzin
13 - Jerevan
14 - Shirak-regionen
15 - Aragatsotn-regionen
16 - Gegharkunik-regionen
17 - Kotayk-regionen, Evgard stad
18 - Vayots Dzor-regionen, Yeghegnadzor
19 - Jerevan
20 - individuella registreringsskyltar
21 - Aragatsotn-regionen
22 - Aragatsotn-regionen, NKR
23, 24 - Aragatsotn-regionen
25 - Ararat-regionen, Artashat
26 - Ararat-regionen, Ararat stad
27 - Armavir-regionen
28 - Armavir-regionen, Armavir
29 - Armavir-regionen
30 - individuella registreringsskyltar
31 - Gegharkunik-regionen
32 - Gegharkunik-regionen, staden Chambarak
33 - Gegharkunik-regionen
34 - Gegharkunik-regionen, Sevan
35 - Gegharkunik-regionen, Vardenis
36 - Lori-regionen, Vanadzor
37-39 - Lori-regionen
40 - individuella registreringsskyltar
41 - Lori-regionen
42 - Kotayk-regionen, Hrazdan stad
43 - Kotayk-regionen, Abovyan stad
44 - individuella registreringsskyltar
45 - Shirak-regionen, Gyumri
46 - Shirak-regionen, Ashotsk
47-49 - Shirak-regionen
50 - individuella registreringsskyltar
51 - Syunik-regionen
52 - Syunik-regionen, Goris
53 - Syunik-regionen, Meghri
54 - Syunik-regionen, Sisian
55 - individuella registreringsskyltar
56 - Vayots Dzor-regionen, gg. Jermuk och Vayk
57 - Tavush-regionen, gg. Dilijan och Ijevan
58 - Tavush-regionen, Noyemberyan
59 - Tavush-regionen, Berd
60 - individuella registreringsskyltar
61-68 - Jerevan
69-89 - individuella registreringsskyltar
90 - individuella registreringsskyltar, NKR
91-99 - individuella registreringsskyltar
Dock sedan mitten av 2000-talet regional bindning har upphävts. Kanske beror detta på fel på utrustning för tillverkning av registreringsskyltar, varefter skyltarna började beställas i Tyskland. Nu är siffrorna kaotiskt fördelade mellan regionerna (marserna).
Ej utfärdat sedan oktober 2013, vanliga registreringsskyltar monteras på taxibilar.
postsovjetiska rymden | Bilnummer för det|
---|---|
Okänd och delvis erkänd anger : | |
Övrig: | USSR |
Asiatiska länder : asiatiska registreringsskyltar | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Beroenden | Akrotiri och Dhekelia Brittiska territoriet i Indiska oceanen Hong Kong Macau |
Oerkända och delvis erkända tillstånd |
|
|
Europeiska länder : Register över registreringsskyltar i Europa | |
---|---|
Oberoende stater |
|
Beroenden |
|
Oerkända och delvis erkända tillstånd | |
1 Mestadels eller helt i Asien, beroende på var gränsen mellan Europa och Asien går . 2 Främst i Asien. |