Inercoider

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 januari 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .

Inertioid , inertsoid , inertial mover (det felaktiga namnet " tröghetsmotor " ) - en mekanism , anordning eller apparat som antas vara kapabel till translationell rörelse i rymden (eller på ytan) utan att interagera med omgivningen , men bara på grund av rörelsen av arbetsvätska som finns inuti. Författarna till inercoider, som visar arbetsmodeller, ger antingen en felaktig förklaring av sitt arbete, baserat på fysikens kända lagar , eller hävdar att några "nya" ( okända för modern vetenskap ) egenskaper hos interagerande tröghetsmassor och gravitationsfält används för att skapa rörelse .

Möjligheten att skapa en sådan drivkraft förnekas av modern vetenskap på grund av motsättningen med lagen om bevarande av momentum . Kritiker, utan att förneka möjligheten att det finns okända fysiska interaktioner, insisterar på att effekterna av sådana interaktioner måste vara många storleksordningar svagare än vad som är nödvändigt för att de ska kunna upptäckas och användas i enheter som de som föreslagits av författarna.

Förklaring av paradoxen

Funktionsprincipen för inercoidmotorn är baserad på det faktum att det finns en last inuti den, som med hjälp av en drivning från en elmotor gör periodisk rörelse längs en stängd bana inuti maskinkroppen. När man rör sig i en riktning är kraften som accelererar lasten liten, när man rör sig i motsatt riktning är accelerationskraften stor. Enligt Newtons tredje lag , när en last rör sig i en riktning, verkar den på inercoidens kropp med en liten kraft som inte överstiger friktionskraften för resten av inercoiden på jordens yta, och när den rör sig i den andra riktning, med en stor kraft som överstiger friktionskraften och sätter inerkoiden i rörelse.

Enligt lagen om bevarande av momentum , var  är viktens massa med fjädern på inercoiden,  är hastigheten som den förvärvas,  är kraften för att accelerera vikten på fjädern, enligt Newtons tredje lag , lika med viktens kraft på inercoiden,  är viktens accelerationstid på fjädern i en riktning. Om storleken på impulsen är lika i absolut värde för framåt- och bakåtriktningen av viktens acceleration, så är ju högre absolutvärde, desto mindre. När vikten accelereras i en riktning med en stor kraft är kraften mindre än den statiska friktionskraften, när vikten accelereras i den andra riktningen är kraften större än den statiska friktionskraften och rörelsefriktionskraften, och modellen börjar röra sig [1] .

Historik

Termen "inertsoid" myntades först av ingenjören V.N. Tolchin på 1930 -talet . "Tolchin Cart" är en plattform på hjul, ovanpå vilken en eller två laster rör sig på spakar: långsamt i en riktning och snabbare i den andra. För att flytta laster används till exempel en fjädermekanism från urverksleksaker. Även om det inte finns någon kraftöverföring till hjulen, kommer en sådan vagn i ojämn, men riktad rörelse. En liknande effekt (men med rörelse i motsatt riktning) observeras också när inertoiden placeras på en flytande modell.

I mitten av 1970-talet var ämnet inercoider mycket populärt: dessa mekanismer visades på tv-program (till exempel " Du kan göra det "), populära vetenskapliga och tekniska tidskrifter för ungdomar skrev om dem, etc.

Hur det fungerar

Fysisk modell

Funktionsprincipen för inercoider ligger i det faktum att deras målmedvetna rörelse orsakas av skillnaden i friktionskraften i stödet under framåt och bakåt halva arbetscykeln . Med torr friktion överstiger motståndet mot långsam rörelse motståndet mot snabb rörelse (med en halvcykel, när en liten kraft appliceras , övervinns inte den statiska friktionskraften och enheten förblir på plats; med en omvänd halvcykel, friktionskraften övervinns, enheten rör sig). Förklaringen av effekten i vätskor är fundamentalt annorlunda (eftersom det inte finns någon statisk friktionskraft i vätskor och gaser) och baseras på viskösa friktionskrafter. Förskjutningen av inertioidens kropp bildar en zon med lågt tryck bakom den, vars skarpa kollaps ger den en impuls. Eftersom den omvända förskjutningen sker långsammare, sker följaktligen fyllningen av lågtryckszonen smidigare och ger en mindre impuls i motsatt riktning.

Således förnekas den deklarerade möjligheten till rörelse utan interaktion med den yttre miljön - interaktion med omgivningen sker genom friktion (detta bevisas också genom experiment med inercoider på torsionsbalanser , när riktad rörelse inte sker [2] , i ett vakuum , rörelsen av inercoider som fungerar enligt principen om att kasta luft inte heller sker). Hydrauliska inercoider, vars princip är baserad på att pumpa vätska med olika hastigheter framåt och bakåt, rör sig på grund av den turbulenta vibration som uppstår i dem, som överförs genom kroppen till den yttre miljön. Motorer baserade på emission av elektromagnetiska vågor av olika längd inuti en sluten struktur (EMdrive) är också inercoider, eftersom deras princip inte innebär interaktion med den yttre miljön.

Författarnas förklaring

Författarna till inercoider håller inte med om den traditionella förklaringen; de hävdar att friktionen i axlarna är specifikt gjord så liten som möjligt och kan försummas (även om klassisk mekanik , för att förklara effekten, inte involverar friktionskraften i axlarna, utan friktionskraften mellan apparaten (i torrlådan, hjulen) och ytan).

Författarna själva säger:

Trots den yttre likheten är vibratorn (" vibrohod ") och inercoiden enheter som är fundamentalt olika varandra.Tolchin V. N. Inertsoid

G. I. Shipov , en pseudovetenskapsman och en stor entusiast av inercoider (senare akademiker i den offentliga organisationen RANS ), använder den pseudovetenskapliga teorin om torsionsfält och generaliseringen av Newtons mekanik som han påstås ha utvecklat  - som han kallade Descartes mekanik ("teorin") av fysiskt vakuum") [3] . Dessa metoder har kritiserats av det vetenskapliga samfundet [4] .

Rymdtestning

I maj 2008 lanserades en liten Yubileiny- rymdfarkost med en inercoid ombord i rymden . Initiativtagaren till leveransen till rymden av en inertoid, av journalister kallad " gravitsapa ", var general Valery Menshikov, chef för Space Systems Research Institute . Experimenten finansierades inom ramen för det mellanstatliga rysk-vitryska programmet "Cosmos SG", där den främsta artisten också är Valery Menshikov [5] (dock hävdar andra källor att utrustningen, tvärtemot vad många tror, ​​inte var certifierad av Roscosmos , satelliten var en student , och i princip kunde vilken teknik som helst delta i satellitens vetenskapliga program).

Trots forskarnas varningar om omöjligheten för en sådan framdrivningsanordning att skapa dragkraft i rymden, eftersom detta strider mot en av de grundläggande fysiska lagarna - lagen om bevarande av momentum, uppgav dess författare att vid NII KS "framdrivningsanordning utan reaktiv massa utkast" fungerade och skapade en dragkraft på 28 gram. Ett patent har utfärdats för denna ägare av Rospatent .

I juni-juli samma år genomfördes de första testerna, vars resultat kallades "tvetydiga" [6] , och i februari 2010 påbörjades fullskaliga experiment [7] [8] .

Som forskarna förväntade sig kunde inte den propeller som skickades ut i rymden ändra satellitens omloppsbana . Själva principen för driften av "motorn" och aktiviteterna i samband med dess "skapande" har diskuterats och kritiserats mer än en gång av kommissionen för den ryska vetenskapsakademin för bekämpning av pseudovetenskap [9] . Enligt akademikern Eduard Kruglyakov , ordförande för denna kommission, orsakade sådana experiment betydande skada på både budgeten och Rysslands vetenskapliga prestige [5] [10] .

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Khazen A. M. Om det möjliga och omöjliga inom vetenskapen, eller var går gränserna för intelligensmodellering. - M  .: Nauka , 1988. - S. 27. - ISBN 5-02-013902-5 .
  2. ↑ Gulia, 1986 .
  3. ↑ Shipov G. I. Teorin om fysiskt vakuum i en populär presentation Arkivexemplar av 12 februari 2010 på Wayback Machine
  4. ↑ E. L. Tarunin "Varför UFOs?" Arkiverad 9 mars 2009 på Wayback Machine  (nedlänk sedan 05/11/2013 [3453 dagar]) Kopia. Arkivexemplar daterad 19 september 2020 på Wayback Machine // Perm University magazine, N4 (1691), april 2000, s.4.
  5. ↑ 1 2 Kruglyakov E.P. Är obskurantism och innovation kompatibla? // Bulletin " In Defense of Science ". nr 9, sid. 2-3. ( pdf, 253 kb Arkiverad 4 december 2020 på Wayback Machine )
  6. ↑ Ryska "Perpetuum Mobile" klarade de första testerna i rymden . Hämtad 28 november 2012. Arkiverad från originalet 27 maj 2010.
  7. ↑ "We do not invent a perpetual motion machine" Arkivexemplar av 26 april 2021 på Wayback Machine // Vremya Novostey, nr 18, 2010-02-04.
  8. ↑ "Gravitsap" med problem Arkivexemplar daterad 24 januari 2021 på Wayback Machine // Gazeta.ru , 02.22.
  9. ↑ Mover on miracles Arkivexemplar av 2 december 2020 på Wayback Machine // Lenta.ru
  10. ↑ Akademikern Eduard Kruglyakov: "Återupptagandet av tester av Gravitsap är en kanonsalva vid Vetenskapsakademien" . Hämtad 20 januari 2015. Arkiverad från originalet 30 augusti 2017.

Pseudovetenskaplig litteratur

Länkar