| "Mechanical Engineer Zverev" från 5 februari 1925 - "Pearl" från 21 juli 1925 - "Pearls" |
|
|---|---|
|
Jagare "Mechanical Engineer Zverev" |
|
| Service | |
| Ryssland | |
| Fartygsklass och typ | jagare typ "Mechanical Engineer Zverev" |
| Hemmahamn | St. Petersburg |
| Organisation | Det ryska imperiets flotta |
| Tillverkare | Varv av Friedrich Schichau ( Elbing ) |
| Beställd för konstruktion | 15 april 1905 |
| Bygget startade | 15 januari 1905 |
| Sjösatt i vattnet | 24 september 1906 |
| Bemyndigad | 1906 |
| Uttagen från marinen | 17 januari 1930 |
| Status | Demonteras för metall |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 450 ton |
| Längd | 63,5 m (med ram) |
| Bredd | 7 m (störst sett till ramar ) |
| Förslag |
1,8 m (för) 2,7 m (akter) |
| Motorer | 2 trippelexpansionsångmaskiner, 4 Shihau vattenrörspannor |
| Kraft | 5960 indikator l. Med. |
| hastighet | 27,65 knop full |
| marschintervall | 225/960 miles (27/12 knop) |
| Besättning | år 1912: 4 officerare och 66 sjömän |
| Beväpning | |
| Artilleri | 2x 75 mm Kane kanon , 6 maskingevär 7,62 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 3 svängbara 450 mm TA Whitehead modell 1904 (6 torpeder) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Mechanical Engineer Zverev" - den ledande jagaren av typen "Mechanical Engineer Zverev" , byggd för att förstärka den ryska flottan i Fjärran Östern . Fram till den 10 oktober 1907 var han listad som jagare. Uppkallad efter mekanikern för jagaren "Strong" Vasily Vasilievich Zverev , som dog i strid.
Den 2 april 1905 ingick den i listorna över Östersjöflottans fartyg, den 15 januari 1905 lades den ner på varvet i Shihau-fabriken i Elbing ( Tyskland ), sjösatt den 24 september 1906 . I april 1906 transporterades han med ångbåt till Kronstadt , där han började tjänstgöra i slutet av sommaren samma år. Att skicka en jagare till Vladivostok övergavs på grund av slutet på fientligheterna med Japan .
"Mechanical Engineer Zverev" genomgick en större översyn av skrovet och huvudmekanismerna 1910 - 1911 vid anläggningen för aktiebolaget Creighton and Co. i St. Petersburg med byte av pannor. Efter reparation var jagarens hastighet lika med 22,7 knop .
På tröskeln till första världskriget fördes jagare av Zverev-typ in i den tredje divisionen av First Mine Division.
Under första världskriget utförde han hjälp- och vakttjänst, tillhandahöll anti-ubåtsförsvar av flottans huvudstyrkor. Den 6 oktober 1915 gick hon på grund i Rigabukten och efter det, 1916, genomgick hon en större översyn av skrovet med utbyte av rör i pannorna. Deltog i februarirevolutionen .
26 oktober 1917 blev en del av Röda Östersjöflottan. Från 11 april till 20 april 1918 gjorde han övergången från Helsingfors ( Helsingfors ) till Kronstadt , där han var i reserv till maj 1919 . 1922 döptes den om till Zhemchuzhny, sedan Zhemchuzhin, utrustad med en minsvepare, och den 1 maj 1922 omklassificerades den som en minsvepare .
Deltog i flera stridssveningar i Finska vikens vatten . Sedan 15 maj 1926 - ett budfartyg. Den 9 november 1926 lades den i malpåse och överlämnades till Kronstadts militärhamn för långtidsförvaring och den 17 januari 1930 uteslöts den från RKKF i och med överlåtelsen till Rudmetalltorg för försäljning.
| Jagare av typen "Mechanical Engineer Zverev" | ||
|---|---|---|