| Sjölast-passagerarfartyg av klassen "Joseph Stalin" | |
|---|---|
| Josef Stalin | |
|
Det sjunkna sovjetiska passagerarfartyget Joseph Stalin |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Tillverkare |
|
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
7 494 BRT 3 452 NRT [1] |
| Längd | 135,00 m |
| Bredd | 18,34 m |
| Höjd | 9,65 m |
| Förslag | 6,35 m |
| Motorer | 2 ångturbiner |
| Kraft | 2 x 9010 |
| hastighet | 16,0 knop |
| Besättning | 161 [1] |
| Passagerarkapacitet | 421 stugor |
| Registrerat tonnage | 2298 m3/569 t |
Joseph Stalin är en klass av sjudäcks marina lastpassagerarfartyg byggda vid NV Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maats-varvet . i Amsterdam Nederländerna . Klassen är uppkallad efter det ledande skeppet i detta projekt, byggt 1940, Iosif Stalin .
Båda sjöpassagerarfartygen i detta projekt beställdes 1938 för det sovjetiska Fjärran Östern och överfördes på grund av andra världskrigets utbrott till Baltic State Shipping Company den 1 maj 1940, bara nio dagar före den tyska ockupationen av Nederländerna. Blyskeppet förlorades nära Kap Lohusalu ( Tallinn ) 1941, redan under det andra verksamhetsåret, under evakueringen av Hangö garnison . Det andra fartyget, Vyacheslav Molotov , som också användes som militärtransport och träffades av en mina, reparerades. Efter andra världskriget visade sig skeppet vara oförberedt för transatlantiska flygningar från Leningrad till New York , och av denna anledning överfördes det först till Svarta havet och skickades sedan till Fjärran Östern .
Sedan mitten av 1960-talet har fartyget använts som kryssningsfartyg för västerländska turister.
Huvudkraftverket bestod av fyra ångpannor av Babcock & Wilcox-systemet (Babcock-Wilcox), två turbiner med en total kapacitet på 12 800 liter. Med. och två propellermotorer med en kapacitet på 11 800 liter. Med. Lagret av kol nådde 1600 ton.
Fartyget hade sju däck och hade hytter i första, andra, tredje och turistklass. Den totala ytan av tre lastrum var 2380 m². 2 lastrum med en volym på 808 och 562 m³, luckor 6,0 × 4,0 m; 1 kylrum med en volym på 300 m³, lucka 4,2 × 3,0 m, t = -8 °C, Freon-12 köldmedium; 6 lastbommar med en lyftkapacitet på 4 × 5,0 t och 2 × 2,0 t. [2]
Listan innehåller det ursprungliga namnet på fartyget, dess namnbyte anges inom parentes i kronologisk ordning:
Fartyg från Joseph Stalin-projektet
Listan över projektets fartyg innehåller alla fartyg med en uppgift om det ursprungliga namnet i anteckningen:
| Byggnadsmånad och år | serienummer _ |
Ett foto | namn | Första rederiet | Hemmahamn | Flagga | IMO-nummer | Byter namn och status |
| maj 1940 | Josef Stalin | Baltic Shipping Company | Leningrad | → | som militärtransport, BT-521 träffade ett minfält den 3 december 1941, sattes på grund av kaptenen, sjönk den 5 december 1941, mittdelen av skelettet höjdes den 11 juli 1945 | |||
| maj 1940 | 276 | Östersjön | Baltic Shipping Company | Leningrad → Kronstadt → Odessa → Vladivostok → Leningrad | → → | 5035294 | → *ex. Vyacheslav Molotov, VT-509, Vyacheslav Molotov, fartyget skrotades i mars 1987 |
