| Kanalfästning St Petersburg | |
|---|---|
Kanal på Trezzinis arbetsplan (1600-talet) | |
| Plats | |
| Land | |
| Ämnet för Ryska federationen | St. Petersburg |
| Område | Petrogradsky-distriktet |
| Karakteristisk | |
| Kanallängd | 0,83 km |
| vattendrag | |
| Huvud | Kronverkssundet |
| 59°57′08″ s. sh. 30°19′19″ in. e. | |
| mun | Kronverkssundet |
| Placeringen av munnen | Hare Islands östra kust |
| 59°56′59″ N sh. 30°18′47″ in. e. | |
| huvud, mun | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
St. Petersburg Fortress Canal är en kanal som delade Zayachy Island från början av 1700-talet fram till 1882 för vattenförsörjning, navigering och transport av flytande byggmaterial för byggandet av Peter och Paul-fästningen .
Peter I :s första idé om fästningens struktur inkluderade den obligatoriska närvaron av en vattenväg innanför fästningens murar. Kanalen grävdes enligt Domenico Trezzinis projekt under byggandet av fästningen St. Petersburg omkring 1703 (i början av stadens byggande). Blev den första kanalen i staden. Efter honom byggdes kanaler i amiralitetet och framför Kronverk [1] .
Samtida memoarer :
... en kanal utsågs från Bolshaya Neva genom Neva-portarna till kyrkan , så att du genom denna kanal kan få ett gratis besök i själva kyrkan
— A. I. Bogdanov [2]Rännans bredd var cirka fem meter. Kanalen hade ett multifunktionellt syfte: i fredstid användes kanalen för att transportera byggmaterial och produkter [3] , och i belägringstider var det meningen att kanalen skulle förse fästningsgarnisonen med vatten [4] .
Under återuppbyggnaden av fästningen bevarades kanalen helt och dess stränder förstärktes.
Vittnesmål från samtida under perioden 1707-1710 [5] :
Kanalen, "grävd längs hela fästningen" även under byggandet av jordförsvarskonstruktioner, bevarades också i sten under återuppbyggnaden av fästningen, och " lönn- och lindträd " planterades på dess sidor ... ... detta "vattenkanal" är fortfarande "helt oavslutad"
— A. I. Bogdanov [2]Kanalen och Peter och Paul-katedralen som ligger på dess strand blev grunden för utvecklingen av territoriet: för att rymma fästningens garnison i september 1703, byggdes fyra rader av trähus täckta med kakel eller bara torv på björkbark på båda sidor om kanalen [6] . Trä klaffbroar användes för att korsa kanalen.
Efter kejsarens död ändrades syftet med kanalen
om Nevskijportarna i stenfästningen St. Petersburg och kanalen :
... dessa portar, enligt Peter den stores avsikt, skulle vara utan valv och genom dem var det tänkt att föras ut till kanalen till själva katedralkyrkan, så att hans majestät kunde komma från Neva genom detta kanal antingen på en båt eller på ett rep till själva kyrkan, men detta efter att Hans Majestät avbrutit
— A. I. Bogdanov [2]Kanalen fylldes i 1882. Dess allmänna utseende var detsamma som kanalerna i Kronverksbefästningarna som har överlevt till denna dag på andra sidan Kronversundet [4] . Under det arkeologiska arbetet hittades en del av vallgraven och restaurerades. Den har bevarats i form av välvda stenvalv som går under fästningsmuren inte långt från storhertigens gravvalv . Vallgravens sluttningar är belagda med kullersten.