Cantacuzino, Konstantin (pilot)

Constantine Cantacuzino
rom. Constantin Cantacuzino
Smeknamn Bazu
Födelsedatum 11 november 1905( 1905-11-11 )
Födelseort Bukarest , Rumänien
Dödsdatum 26 maj 1958 (52 år)( 1958-05-26 )
En plats för döden Spanien
Anslutning  Rumänien
Typ av armé rumänska flygvapnet
Rang kapten
Slag/krig Andra världskriget
Utmärkelser och priser
Band av riddarkorset av järnkorset.svg
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Constantin Cantacuzino (Kantakuzino) ( Rom. Constantin Cantacuzino ; 1905 - 1958 ) - Rumänsk militärpilot, det mest produktiva rumänska ess under andra världskriget .

Han flög en tysk Messerschmitt Bf.109 och en brittisk Hawker Hurricane . Han gjorde 608 sorteringar, sköt ner 54 fientliga flygplan (enligt andra källor, 51 eller 56), bland vilka sovjetiska, amerikanska och tyska flygplan.

Biografi

Född 11 november 1905 i Bukarest. Härstammade från den forntida adelsfamiljen Cantacuzinos , hans föräldrar var Michael Cantacuzino (son till Gheorghe Grigore Cantacuzino ) och Maria Rosetti .

Medan han studerade på en skola i Bukarest, var han förtjust i motorsport, deltog i motorcykeltävlingar. Han var också förtjust i tennis och hockey - han deltog i världsmästerskapen 1931 i Polen och 1933 i Tjeckoslovakien. 1933 utvecklade Konstantin en passion för flyg, och för att lära sig flyga skapade han sin egen privata flygskola och spenderade en betydande summa pengar på detta. Genom att bli pilot vann han 1939 det rumänska mästerskapet i konstflyg i ett tyskt Bücker Bü 133 -biplan. I början av andra världskriget hade Cantacuzino flugit över två tusen timmar och blivit en erfaren pilot.

1941 blev Cantacuzino pilot för det rumänska nationella transportflygbolaget LARES (numera TAROM ), men lämnade snart denna position och gick frivilligt med i militärflyget. Som en del av den 53:e skvadronen i 7:e stridsflyggruppen, utrustad med brittiska orkanjaktare , deltog Cantacuzino i striderna på östfronten. Efter att de flesta av de rumänska skvadronerna drogs tillbaka från östfronten till Rumänien i december 1941, återvände Cantacuzino till sin tidigare position hos flygbolaget LARES. I april 1943 mobiliserades han återigen i samma 7:e stridsflyggrupp, utrustad med Messerschmitt Bf.109-jaktplan , och stred på östfronten, där han i maj utsågs till befälhavare för 58:e skvadronen med rang av kapten . Hösten 1943 insjuknade piloten och lades in på sjukhuset, varifrån han återvände till tjänst den 10 februari 1944 och kämpade i Moldavien som en del av 7:e Fighter Group. I maj 1944 döptes den 7:e jaktgruppen om till den 9:e, och när dess befälhavare, kapten A. Sherbanescu , dog i augusti , utsågs Constantin Cantacuzino till befälhavare för gruppen i hans ställe. I början av september överfördes 9:e stridsflyggruppen, som en del av 1:a flygkåren, till södra Transsylvanien.

I slutet av kriget demobiliserades Cantacuzino och återvände till sitt tidigare jobb hos flygbolaget LARES. Efter att kommunisterna kom till makten i Rumänien den 30 december 1947 förstatligades företaget, Cantacuzino förlorade själv hela sin förmögenhet. 1948 lyckades han lämna Rumänien och flytta först till Italien och sedan till Spanien. Här kunde han samla in pengar för att köpa ett lätt sportflygplan och försörjde sig på att uppträda på olika flyguppvisningar.

Han dog i Spanien den 26 maj 1958 .

Hustru - Rumänska skådespelerskan Nadia Gray , dotter - Oana Orla , författare.

Utmärkelser

Bland Constantine Cantacuzinos utmärkelser fanns den rumänska Mikaelsorden och det tyska järnkorset 1:a klass.

Se även

Länkar