Kapway (från engelska kapway - Kapitonov's road) är ett ukrainskt projekt för elektrisk järnvägstransport som rör sig längs överfarter , designat för användning i tätbefolkade områden [1] . Kapveyas deponi ligger på adressen: Gostomel , st. Pokrovskaya, 362 [2] .
Capway ses till som en " monorail ", men Capways spår består av två parallella skenor och faller därför inte under definitionen av en monorail [2] [3] [4] . Samtidigt benämns "Capway" också som en rälsbuss [5] .
Chefsdesigner - Yuri Mosin [1] .
2004, på testplatsen mellan Gostomel och Moshchun , byggdes en 300 meter lång Kapveya-väg med en landningsplats på tre månader [1] . Belysning installerades längs vägen [5] . Bygget genomfördes av det privata utvecklingsföretaget Capway, som investerade 3,5 miljoner US-dollar i utvecklingen [3] . Capway-företaget arrenderade en tomt på 3,8 hektar i 49 år [6] . Ordföranden för företaget "Capway" var ledare för den kriminella gruppen "Kapitoshki" Alexander Kapitonov [5] [7] . Företaget erbjöd myndigheterna i Kiev tre alternativ för att bygga en monorail i Kiev (mellan Moskvabron och Patonbron , mellan tunnelbanelinjerna Svyatoshynsko-Brovarskaya och Voskresensko-Podolskaya och på Trukhanov Island [8] . Chefen för Kiev , Alexander Omelchenko , var intresserad av utvecklingen av Capvey i huvudstaden [5] KSCAs vice ordförande Valery Kiryan uppgav att stadens myndigheter hade beslutat att hjälpa Capway att ta med sin teknologi till industriell produktion [8] .
Capway lanserades för första gången den 1 oktober [2] . Enligt konstruktörerna kunde Capway-bilen ta emot upp till 150 personer och samtidigt nå hastigheter på upp till 100 km i timmen [1] . Bilen tillverkades på det vitryska företaget " Belkommunmash " [5] . Bilen heter: AKSM-1K "Capway". En vagn kostade cirka 500 tusen US-dollar [1] . Enligt viss information användes dragmotorn DK-263BU2 i designen av bilen. Tack vare användningen av gummihjul var Capway ett relativt tyst transportsätt [3] .
På landningsplatsen finns en stolpe (cirka 5 meter hög) med ett hopfällbart paraply som täcker platsen från dåligt väder. Bredvid huvudspåret finns en modell av Capways lastsystem för att transportera containrar [9] .
Efter att Oleksandr Omelchenko misslyckades med att bli omvald till posten som chef för Kiev 2006, övergav de nya myndigheterna i Kiev tanken på att bygga Kapvei [5] . Projektet övergavs slutligen efter arresteringen av Alexander Kapitonov [10] .
Kontaktledningen för strömöverföring togs bort 2009 [2] [9] . Enligt Anatoly Egorov, chefen för Capway-företaget, stals ett tre hundra meter koppartroll ( kontakttråd) [3] .
2010 presenterades Capway på den internationella utställningen av innovativa projekt och exportorienterade produkter "Energy of Growth" i sportkomplexet vid Kharkov Polytechnic Institute [11] . 2011 presenterade Capway, tillsammans med Lengiprotrans , sitt projekt för Krimministerrådet [12] .
Från och med 2013 har projektet inte fått praktisk användning. Capway-webbplatsen har försvunnit [2] . År 2015 var rälsen demonterad [6] . För 2020 var endast Capway-vagnen kvar på testplatsen [13] .
I juli 2021 transporterades Capway-bilen för utställning till Ukrainas statliga luftfartsmuseum. [fjorton]