| Charles | |
|---|---|
| Självgående murbruk "Karl" på gården till Rheinmetall-Borsig-fabriken, 1940. | |
| Självgående murbruk "Karl" (Gerät 040) | |
| Klassificering | självgående murbruk |
| Stridsvikt, t | 126 |
| Besättning , pers. | 16 |
| Berättelse | |
| Utvecklaren | Rheinmetall |
| Tillverkare | Rheinmetall-Borsig AG |
| År av produktion | 1940 - 1942 |
| År av verksamhet | 1940 - 1945 |
| Antal utgivna, st. | 7 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 11 370 |
| Bredd, mm | 3160 |
| Höjd, mm | 4780 |
| Bokning | |
| pansartyp | stål valsat |
| Skrovets panna, mm/grad. | tio |
| Skrovskiva, mm/grad. | tio |
| Skrovmatning, mm/grad. | tio |
| Botten, mm | tio |
| Skrovtak, mm | tio |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 600 mm (040), 540 mm (041) |
| Piplängd , kaliber | 8,44 (040), 11,5 (041) |
| Vapenammunition _ | 4 skott |
| Vinklar VN, grader. | +59°…+70°20' |
| GN-vinklar, deg. | 4° |
| Skjutfält, km |
4,5 km (betonggenomträngande projektil), 6,7 km (högexplosiv projektil) |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | V-formad 12 - cylindrig vätskekyld diesel |
| Motorkraft, l. Med. | 750 |
| Motorvägshastighet, km/h | tio |
| Specifik effekt, l. s./t | 10.4 |
| typ av upphängning | torsion, hydraulisk, med möjlighet att sänka kroppen till marken |
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,75 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Självgående murbruk "Karl" ( tyska Gerät 040 - produkt 040; efter modernisering - tyska Gerät 041 ) - tyskt tungt självgående mortel under andra världskriget . Totalt byggdes sju exemplar. De användes under anfallet på fästningar och kraftigt befästa fiendeställningar.
Historien om det självgående murbruket "Karl" började 1935 med en beställning från Rheinmetall - Borsig på ett 600 mm kalibermortel, som kunde avfyra granater som vägde upp till två ton på ett avstånd av fyra tusen meter. Utvecklingen började i mars 1936. I början av 1937 presenterades projekt. Konstruktionen utfördes under ledning av artillerigeneralen Karl Becker , så maskinen, som hade ett fabriksindex Gerät 040 (produkt 040), fick det halvofficiella namnet "Karl". En imponerande murbruk, som vägde cirka 55 ton, kastade tvåtonsgranater på ett avstånd av upp till 3 000 m. En sådan imponerande pistol hade bara en betydande nackdel - skrymmande, så samma år började arbetet med att skapa en självgående vapenvagn för det. När vagnen utvecklades nådde artillerisystemets totala vikt 97 ton. Efter att konstruktörerna fått uppdraget att boka vagnen steg anläggningens massa till 126 ton. Vapenpipan moderniserades också, vilket gav dess längd till 5 108 mm och därmed höja räckvidden till 4 000 m. två installationer hade ett 8-vals underrede. De återstående 5 hade redan elva rullar i upphängningen ombord.
Firman "Rheinmetall-Borsig" tillverkade sju självgående mortlar. Eftersom installationerna var enstaka produkter fick var och en av dem sitt eget namn:
Den första installationen presenterades av Wa Pruef 4 den 2 juli 1940, även om Adam slutligen blev klar den 25 februari 1941. Eve färdigställdes den 27 februari, Odin den 15 mars, Thor den 10 april, Loke den 15 maj, Tsiu den 27 februari. 1 juli. Fenrir monterades 1942. Det löste sig och testade installationen av en 54 cm pistol.
Enheten har en svetsad kropp, förstärkt med förstyvningar. Dess dimensioner är: längd - 10750 mm, bredd - 2100 mm, höjd - 1780 mm. Skrovet är uppdelat av skiljeväggar i fyra fack: kontrollrum, motorrum, strid och akterrum.
Kontrollutrymmet är placerat på vänster sida av fordonet i fören ovanför motorrummet. Här placerades förarstol, instrumentpanel och styrenheter. Bränsletankar placeras utanför, längs skrovets sidor. Bränsletankens kapacitet - 1250 l. Bakom MTO finns ett stridsutrymme där ett 600 mm murbruk är installerat på maskinen. I akterfacket finns en växellåda för att sänka maskinen till botten. [ett]
En unik egenskap hos denna pistol är närvaron av en larvdel, med hjälp av vilken pistolen självständigt kan röra sig över korta avstånd med hastigheter upp till 10 km/h. En 12-cylindrig in-line vätskekyld Daimler-Benz 507 dieselmotor med en HP 750 kraft installerades i fören på skrovet. Med. (eller diesel MV-503A med en maximal effekt på 675 hk vid 2300 rpm) [1] , och en hydromekanisk transmission med tre Fettinger-systemvridmomentomvandlare kopplade i tur och ordning [1] . Den tvåstegs planetsvängmekanismen är utrustad med en pneumatisk servodrivning. Direktunderredet av seriemaskiner skilde sig något från prototypens underrede och bestod, i förhållande till en sida, av elva väghjul med liten diameter med en individuell torsionsstångsupphängning, fem stödrullar, en bakre mellanhjul och ett främre drivhjul. Bredden på lyktbanan var 500 mm, stödytan var 7 m².
För att säkerställa den nödvändiga stabiliteten under avfyring och lossning av fjädringen sänkte fordonet sin botten till marken innan avfyrningen. För detta var torsionsstångsupphängningen av spårrullarna på det bandgående underredet anslutet till mekanismen för att sänka maskinen till marken placerad i aktern. Drivs av motorn, vred växellådan, med hjälp av ett spaksystem, ändarna på torsionsstängerna mitt emot balanserarna i en viss vinkel. Att överföra bilen från resa till strid (med sänkning av bilen till marken) tog 10 minuter.
Artilleridelen av fordonet var ett 600 mm riflat murbruk installerat i maskinen i mitten av skrovet. Murbrukets tunna är ett monoblock. Killåset är horisontellt, med en cylindrisk-prismatisk kil. Med hjälp av lyftmekanismer nåddes cylinderns maximala höjdvinkel + 70 °, den horisontella upptagningsvinkeln var 4 °. Riktningsmekanismerna manövrerades manuellt. För att kompensera för murbrukets starka rekyl utvecklades ett tvåstegs rekylsystem - vid avfyrning rekylerade inte bara pipan i vaggan utan hela maskinen i maskinkroppen.
Lätta och tunga betonggenomträngande projektiler med en vikt på 1700 kg (inklusive 280 kg sprängämnen) och 2170 kg (inklusive 348 kg sprängämnen) utvecklades för skjutning, samt högexplosiva ( tyska Sprenggranate ) som vägde 1250 kg (inkl. 460 kg sprängämnen).
En betonggenomträngande projektil som vägde 2170 kg avfyrades med en initial hastighet av 220 m/s och genomborrade en betongvägg med en tjocklek på 3 till 3,5 m eller en stålplåt med en tjocklek av 450 mm. Den initiala hastigheten för den högexplosiva projektilen var 283 m / s, de avfyrades på ett avstånd av 6 700 m. Den maximala flygtiden för projektilerna var 49 sekunder.
Vapnets eldhastighet var ett skott på 10 minuter.
Vapnets ammunitionsladdning bestod av åtta skott med separat laddning (konstant laddning) och transporterades på ammunitionstransportörer speciellt konstruerade på basis av PzKpfw IV -stridsvagnen . (Munitionschlepper Pz.Kpfw. lV Ausf. F) Varje transportör hade en 2,5-tonskran som lyfte granaten och placerade dem på mortelbrickan. Tre skal lades på brickan.
År 1943 fick minst två murbruk ("Loki" och "Thor"), efter utvecklingen av en garanterad resurs, utbytbara 540 mm fat med en längd på 11,5 kalibrar. Efter moderniseringen av installationen började de betecknas "Gerät 041". Granaten till dessa mortlar som vägde 1580 kg (betonggenomträngande) och 1250 kg (högexplosiva) avfyrades på ett avstånd av upp till 10 400 m. I övrigt förblev anläggningens egenskaper oförändrade. Minst fyra mortlar ( Loki , Thor, Adam och Fenrir ) beväpnades med sådana tunnor.
Med hjälp av en självgående vagn kunde murbruket självständigt manövrera i hastigheter upp till 10 km / h, men kraftreserven för installationen var mycket begränsad. Vid järnvägstransport var installationen upphängd mellan två specialutrustade femaxlade plattformar. På motorvägen transporterades bilen demonterad på släp. För detta ändamål demonterades installationen i fyra delar:
I det här fallet var den självgående vagnen monterad på en sexaxlad släpvagn och tre fyraxlade plattformar användes för att transportera de återstående delarna.
Självgående mortlar "Karl" var i tjänst med 628:e och 833:e divisionerna av specialartilleri av Wehrmacht (tre kanoner i varje division; senare överfördes en mortel från 628:e till 833:e divisionen, där två batterier bildades verktyg). Taktiskt var vapen av denna typ avsedda att förstöra tungt befästa befästningar, i synnerhet forten i den franska Maginotlinjen . Men på grund av den korta varaktigheten av den franska kampanjen användes fordonen aldrig för att storma den - i slutet av kampanjen var bara en prototypfordon klar, och i slutändan var det inte nödvändigt att storma Maginot-linjen.
Det första batteriet i 833:e divisionen ("Adam", "Eve" och 60 granater) levererades till platsen för den 17:e armén ( armégruppen Syd ), och det andra batteriet ("Thor" och "Odin" och 36 granater) transporterades till Terespol och gavs till Army Group Center . Batteriet var tänkt att delta i anfallet på Brest fästning .
Under stridsförhållanden användes mortlar först den 22 juni 1941 - "Odin" och "Thor" som en del av batteriet i 833:e divisionen sköt upprepade gånger mot Brest-fästningen. Samtidigt, den första användningsdagen, efter flera skott, fastnade skal i båda installationerna och det tog tid att eliminera detta problem.
Det första batteriet, som skulle fungera som en del av den 4:e kåren av den 17:e armén, levererades med järnväg till Przemysl . Redan under sin egen kraft flyttade en av de självgående kanonerna - "Eva" - en olycka (larven gick sönder) och deltog inte i striderna. Morteln "Adam" avfyrade endast 4 granater mot de sovjetiska befästningarna, den så kallade " Molotovlinjen ", som åtföljde attacken av 295:e infanteridivisionen med dess eld. Skyddet av Karlov-befattningarna anförtroddes ett företag från samma division.
I en rapport daterad den 23 juni 1941 noterade kårledningen att det inte fanns något behov av att använda Karlov-batteriet i framtiden, vilket uppmärksammade de tekniska svårigheterna med att använda dessa självgående kanoner. Som ett resultat skickades det första batteriet tillbaka till Tyskland.
Mer detaljerad information hittades om stridsanvändningen av det andra batteriet i 833:e divisionen, kopplat till den 12:e infanterikåren i den andra tankgruppen . Batteriets skjutplatser var belägna nära Terespol nära gränsen till Vitryssland vid Western Bug River (på andra sidan floden ligger staden Brest ).
Beredningen av batteriet för stridsoperationer är känt från en rapport daterad 2 maj 1941. Rapporten beskriver utplaceringen av ett batteri för att bombardera Brest Fortress Citadel:
Möjliga platser för lossning, rörelsevägar, skjutpositioner, mål och observerade punkter rekognoscerades senast den 1 maj:
Det första tåget med granatkastare anlände till avlastningsstationen på kvällen den 18 juni. Det första murbruket sattes ihop natten mellan den 19 och 20 juni 1941. Det andra murbruket lossades natten mellan den 20 och 21 juni. Båda mortlarna tog upp positioner söder om Terespol.
22 juni sköt pistol nummer IV "Thor" 3 granater. Svårigheter uppstod i förberedelserna för det 4:e skottet, skottet misslyckades. Mortel nr III "One" avfyrade 4 granater, det femte skottet kunde inte avfyras på grund av en defekt granat. Det var möjligt att avfyra båda kanonerna med granater fastklämda i slutstycket på kvällen den 22 juni.
23 juni sköt "Odin" 7 granater, "Thor" sköt inte, på grund av haveri. På morgonen den 24 juni avlossade "Thor" 11 skott, "Ett" - 6 skott.
Totalt användes 31 skal. Det finns 5 projektiler kvar, varav tre inte kan användas för att skjuta.
I dagboken för chefen för den tyska generalstaben , Halder , daterad den 24 juni 1941, utfärdade han instruktioner till General of Artillery Brand för att ta reda på effektiviteten av branden i Karl-anläggningarna i Brest-regionen. Den 28 juni tillkännagavs rapporten från General Brand, handlingen från Karls artillerisystem erkändes som mycket effektiv.
Efter intagandet av Brest-fästningen kunde man konstatera att betongbunkrarna inte fick några direktträffar alls. Storleken på trattarna i marken inom en radie av 15 meter, ett djup av 5 meter. Två granater exploderade inte. Under explosionen steg ett moln av rök och damm till en höjd av 170 meter.
En rapport om användningen av Karl-morteln lämnades personligen till Adolf Hitler .
Den 6 augusti 1941 utrustades 833:e divisionen på nytt med 8 bogserade 600 mm mortlar och skickades till östfronten. Murbruk "Karl" användes under belägringen av Sevastopol , tillsammans med den supertunga järnvägsartilleripjässen " Dora ".
En mortel (mest troligt "Adam") efter reparation skickades till Terespol för att visas till Benito Mussolini , som vid den tiden befann sig på östfronten.
Som förberedelse för attacken mot Sevastopol, planerad till försommaren, den 18 februari 1942, beordrades den 833:e tunga artilleribataljonen att bilda ett Karlovbatteri med 2 Tor- och Odin-kanoner. För att minimera offer från sovjetisk eld innan de kan flytta in i skjutposition grävs kamouflerade skyttegravar 15 meter långa, 10 meter breda och 3 meter djupa för varje haubits. Den 20 maj 1942 rapporterade 11:e armén att både kanoner och 73 tunga och 50 lätta betonggenomträngande granater fanns längst fram. 54:e armékåren rapporterade att 19 tunga granater avfyrades 2-6 juni, 54-7 juni och alla 50 lätta granater 8-13 juni. Fram till slutet av månaden levererades ytterligare 29 tunga och 50 lätta skal. Alla 50 lätta granater avfyrades den 30 juni och 25 tunga granater dagen efter. 197 av dessa granater träffade två 305 mm dubbelpipiga pansartorn från 30:e kustförsvarsbatteriet , även om de bara träffade ett torn och slog ut elektricitet i det andra, som reparerades. Den 19 juli 1942 beordras Karlov-batteriet att skicka vapnen till Hillersleben för reparation .
I augusti 1944 bombarderade en Qiu-raket Warszawa under undertryckandet av Warszawaupproret .
Sommaren 1944 skadades Tor-installationen allvarligt under ett flyganfall. Senare fångades dess vrak av de framryckande allierade styrkorna. I början av 1945 sprängdes mortlarna under namnen "Wotan" (tidigare kallad "Eve") och "Loki" av besättningen och tillfångatogs av den amerikanska armén i en trasig form . De fick också Fenrir-pilotanläggningen, som efter testning på Aberdeen Proving Ground skrotades. Bilen under namnet "One" sprängdes också på grund av omöjligheten av evakuering. Qiu-installationen blev en trofé för Röda armén, som erövrade den den 20 april 1945 nära staden Yuterbog . Ödet för en annan självgående vapen är fortfarande okänt.
Sovjetiska specialister studerade noggrant det fångade självgående murbruket. Resultaten av forskningsbruk publicerades i olika vetenskapliga och tekniska litteraturer. Så i tidskriften " Bulletin of the Tank Industry " daterad januari 1948 beskrivs huvuddragen hos detta artillerifäste: [1]
Som du kan se bedömer sovjetiska experter i allmänhet denna installation positivt. Dess enkelhet, tillförlitlighet, tillverkningsbarhet och omtänksamhet av designlösningar noteras. Trots det mycket extraordinära konceptet med ett tungt självgående murbruk och dess icke-triviala utseende, kan den sovjetiska militärens allmänna bedömningar också anses vara positiva:
"Slutsatser
För 2012 är det med säkerhet känt att en installation av typen "Karl" har bevarats. Man trodde att detta var installation nr VI "Ziu", fångad av enheter från Röda armén [2] . Nu visas den på museet för bepansrade vapen och utrustning i Kubinka (Moskvaregionen) i en täckt hangar nr 6.
Men under restaureringen, under ett lager färg med namnet "Ziu", hittade de inskriptionen "Adam", och efter restaureringen lämnades detta namn på kroppen, vilket gav upphov till frågan om vilken installation den röda Armé tillfångatagen - "Adam", eller "Tsiu" [2] .
Frontvy
Utsikt från styrbord
Utsikt från aktern. Till vänster - aktern på den supertunga stridsvagnen Maus