Katastrof vid en järnvägsövergång i Nikopol-distriktet (2010)

Marganets-katastrofen  är en storskalig olycka nära staden Marganets , Dnipropetrovsk-regionen i Ukraina . Till följd av en kollision mellan en passagerarbuss och ett tvådelat ellok dog 45 personer [1] .

Denna katastrof, i termer av antalet offer, är den största i Ukraina sedan dess självständighet 1991 och en av de största i världen i historien om katastrofer av detta slag. Den tidigare största olyckan i Ukraina när det gäller antalet offer inträffade den 16 maj 2004 vid en korsning nära byn Kirnichki , Izmail-distriktet, Odessa-regionen, och var en reducerad analog till denna olycka, då 15 personer dog i en kollision mellan en buss och ett godståg skadades 24 av varierande svårighetsgrad [2] . Det inträffade också en olycka med ett stort antal offer, men med ett mindre antal offer, inträffade vid ett övergångsställe i byn. Novoselivka, Saratsky-distriktet, 2 juni 2005 kl. 15.15: en LAZ 699r-buss, som färdades längs Petrovka-Odessa-linjen, kolliderade med ett tåg lastat med kol, som reste från Belgorod-Dnestrovsky till Artsyz, sedan dog 14 personer, inklusive två barn, och 8 personer lades in på sjukhus, föraren överlevde kraschen.

Händelseförlopp

Olyckan inträffade den 12 oktober 2010 på morgonen cirka 09:25 på den 116:e kilometern av sektionen Nikopol -Marganets [3] på Krivoy Rog-Zaporozhye-linjen. Enligt avdelningar[ vad? ] , bussen BAZ A079 .14 "Etalon" (statlig registreringsskylt AE 5761 AA) [4] , i vilken det fanns 52 passagerare, som rörde sig längs vägen till stadskliniken - byn Gorodishche (en by i utkanten av Marganets), gick till järnvägsövergången för att förbjuda en trafikljussignal (växelvis blinkande röda ljus), där ett elektriskt lok VL8-1583 kolliderade med det och rörde sig i kollisionsögonblicket med en hastighet av 82 km/h längs rutten Nikopol - Marganets - Kantserovka. Loket släpade bussen längs spåret till ett helt stopp cirka 300 meter. I lokomotivets hytte fanns tre instruktörsförare, invånare i staden Nikopol  - Alexander Mogilny (drev lokomotivet), Vladimir Cherep och Yuri Kosov.

Versionen att föraren av minibussen Nikolai Grechko missade det mötande elektriska tåget och inte märkte hur loket körde precis bakom det, vilket inte var enligt schemat, är falsk, eftersom det inte fanns några elektriska tåg vid den tiden, och sikten var tillräcklig. Ägaren till minibussen dömdes till 5 års fängelse [5] .

Resonans

Handlingen om katastrofen i Ukraina visades av många TV-kanaler i världen. Händelsen rapporterades av ledande nyhetsbyråer. Ukrainas premiärminister Mykola Azarov har redan meddelat att reglerna för passagerartransporter i landet skärpts. Den 13 oktober förklaras som en sorgedag i Ukraina . Till exempel ändrades programguiderna inte bara för ukrainska TV-kanaler utan också för internationella versioner av ryska TV-kanaler som sänds via kabelnät (i synnerhet istället för " Let's Get Married " var en film om Nikolai Eremenkos tragiska öde visad). Ukrainas förste vice premiärminister Andriy Klyuev ledde högkvarteret för eliminering av konsekvenserna av olyckan, utredning av orsakerna och hjälp till offren och deras familjer [6] . Ukrainas president Viktor Janukovitj besökte platsen för en kollision mellan en passagerarbuss och ett lokomotiv i Dnipropetrovsk-regionen och träffade offrens anhöriga [7] . Rysslands president Dmitrij Medvedev uttryckte beredskap att ge all nödvändig hjälp till offren [8] . Senare ägnades ett av avsnitten av Main Road-programmet, som sändes på NTV, åt reglerna för förarens beteende i sådana situationer.

Tidigare omständigheter

Samma morgon, den 12 oktober 2010, ungefär klockan 07.50, nära Kantserovka-stationen på Kryvyi Rih-Zaporozhye-linjen, kolliderade ett godståg med en traktor som hade kört in på järnvägsövergången vid ett förbjudet trafikljus. Traktorföraren dog, traktorn var havererad. Tågets lok skadades också i denna kollision så pass att det behövde bytas ut. Och det var i samband med detta som ett reservellok gick hit från Nikopolstationen - samma VL8 -1583.

Liknande olycka nästa dag

Trots att historien om katastrofen fick stor uppmärksamhet i nyheterna inträffade en liknande katastrof dagen efter, den 13 oktober klockan 20:58 vid en korsning i byn Tarasovka nära Kiev: en ambulansbil som fraktade en gravid kvinna till förlossningssjukhuset körde till stängd bevakad järnvägsövergång och blev påkörd av ett lokomotiv av ett passagerartåg Kiev - Truskavets. Den gravida kvinnan och hennes man, som satt i bilen, samt läkaren avled. Ambulansföraren överlevde [9] [10] .

Anteckningar

1. ↑ Antalet offer för en olycka nära Marganets nådde 45 personer . Hämtad 15 oktober 2010. Arkiverad från originalet 18 oktober 2010. (obestämd)
2. ↑ En olycka nära Marganets blev den största sett till antalet offer sedan Ukraina blev självständigt. . Hämtad 12 oktober 2010. Arkiverad från originalet 13 oktober 2010. (obestämd)
3. ↑ Ett lok i Marganets träffade en buss med människor (otillgänglig länk) . Hämtad 12 oktober 2010. Arkiverad från originalet 13 oktober 2010. (obestämd) 
4. ↑ BUSSTRANSPORT. Dnipropetrovsk-regionen, delstat. nr AE 5761 AA . Hämtad 9 juli 2017. Arkiverad från originalet 9 september 2017. (obestämd)
5. ↑ Den skyldige till olyckan, där 45 ukrainare dog, dömdes till 5 års fängelse. Arkiverad 15 oktober 2013 på Wayback Machine
6. ↑ A. Klyuev ledde högkvarteret för eliminering av konsekvenserna av en olycka i Dnepropetrovsk-regionen - RBC-Ukraine News . Hämtad 12 oktober 2010. Arkiverad från originalet 15 oktober 2010. (obestämd)
7. ↑ Janukovitj besökte platsen för buss- och lokolyckan . Hämtad 12 oktober 2010. Arkiverad från originalet 15 oktober 2010. (obestämd)
8. ↑ Ryska federationen är redo att ge hjälp till offren i Dnepropetrovsk-regionen :: Incidenter :: Top.rbc.ru (otillgänglig länk) . Hämtad 12 oktober 2010. Arkiverad från originalet 17 oktober 2010. (obestämd) 
9. ↑ Nära Kiev flög en ambulans under ett tåg (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 15 februari 2011. Arkiverad från originalet den 17 oktober 2010. (obestämd) 
10. ↑ Döden fortsätter den blodiga skörden: en kopia av Marganets-tragedin nära Kiev . Hämtad 15 februari 2011. Arkiverad från originalet 16 oktober 2010. (obestämd)