Kent, Danny

Danny Kent ( eng.  Danny Kent ; f. 25 november 1993, Chippenham , Wiltshire , Storbritannien ) är en brittisk motorcykelförare, världsmästare i MotoGP-serien i Moto3-klassen (2015). Säsongen 2016 tävlar han i Moto2-klassen för Leopard Racing-teamet på nummer 52, som han fick av sin idol James Toseland.

Biografi

Danny har haft en passion för motorcyklar sedan barnsben. Vid sex års ålder deltog han i de första minimototävlingarna. Tack vare framgångsrika prestationer i tävlingar på nationell och internationell nivå fick Kent stöd av inflytelserika sponsorer.

Därefter togs han under sina vingar av Roger Barnett, en före detta motorcykelracer och framgångsrik entreprenör som tidigare hade fört James Toseland och Neil Hodgson till världsnivå. Han hjälpte Kent att hitta sponsorer och introducerade honom för kända förare.

2010 tävlade Danny i MotoGP World Championship för första gången och tävlade i sitt ursprungliga brittiska Grand Prix på Silverstone i ett 125cc wild card-lopp. I slutet av säsongen fick han en inbjudan från Lambretta Reparto Corse-teamet och tillbringade de sista 5 loppen av säsongen för att ersätta Isaac Viñales. I sex Grands Prix för säsongen gjorde Danny inte en enda poäng, men året därpå fick han en inbjudan från Aki Ayos Red Bull Ajo MotorSport-team.

Säsongen 2011 var den första hela säsongen för britten. Han visade ett antal bra resultat, och hans bästa resultat var 4:e plats i spanska Grand Prix. I den totala ställningen tog han en 11:e plats. I slutet av säsongen ersattes 125cc-klassen av Moto3 - den maximala motorvolymen som tillåts för motorcykeln ökades till 250 cm3. Detta lockade nya tillverkare och team att tävla, men Kent blev kvar med Ajo Motorsport nästa säsong.

Första halvan av säsongen 2012 gick åt till att anpassa sig till de nya reglerna och teknikerna, men i slutet av året lyckades Danny nå en hög nivå. Vid holländska Grand Prix gjorde han sin första pallplats på tredje plats och i Japan tog han sin debutseger i serien. Han lade till ytterligare en i Valencia och tog en fjärde plats i den totala ställningen.

För nästa säsong bestämde sig Kent för att prova sig fram i toppklassen Moto 2 genom att gå med i teamet factory Tech 3. Tyvärr tillät Mistral 610 honom inte att tävla på lika villkor med de bästa åkarna och han kom bara ibland in i ändzon. I slutet av säsongen tog Danny det rätta beslutet att återvända till Moto3-klassen och svarade på erbjudandet från Aki Ayo, som han kände väl. Den senare hade bara för avsikt att arbeta med utvecklingen av varumärket Husqvarna och skapa ett nytt team "Red Bull Husqvarna Ajo". Han gav Kent rollen som den första åkaren.

Säsongen 2014 återvände höga resultat till Danny - två gånger kom han trea (i Tjeckien och Aragon), vann en pole (i Japan) och avslutade säsongen på 8:e plats.

Till säsongen 2015 gick Kent med i Stefan Kiefers Kiefer Racing-team, som gjorde Stefan Bradl till världsmästare säsongen 2011. Inför säsongsstarten fick laget en ny titelsponsor i form av energidryckstillverkaren Leopard Natural Power Drink. Efren Vasquez och Hiroki Ono blev Datas teampartners och till sitt förfogande fick han den kanske bästa motorcykeln i Honda NSF250RW-serien. Redan från början av säsongen lade Kent ett seriöst bud på mästerskapet: i Qatar slutade han trea, och i Amerika och Argentina vann han två segrar i rad, vilket inte var möjligt för någon brit sedan 1971, sedan regeringstiden av Barry Sheen i mästerskapet [2] .

I allmänhet, under den första halvan av säsongen i 9 lopp, vann Data 5 segrar och slutade på pallen 8 gånger. Han fick det sämsta resultatet i Frankrike, där han slutade fyra (även om han startade i loppet från 31:a plats). I den totala ställningen var han i ledningen med en fördel på 76 poäng över närmaste förföljare, Enea Bastianini. En sådan allvarlig dominans i den "lätta" klassen registrerades senast säsongen 1997, då Valentino Rossi vann 7 gånger i de första 9 loppen [3] . Tack vare denna fördel hade britten redan fyra lopp före slutet av mästerskapet, vid den japanska Grand Prix, redan möjligheten att avancera mästerskapet i klassen, men lämnade detta nöje för säsongens sista race i Valencia.

Kent blev den första brittiska mästaren sedan det avlägsna 1977, då Barry Sheen triumferade [4] .

För säsongen 2016 flyttade Danny med laget till Moto2-klassen, och portugisen Miguel Oliveira blev hans partner .

Anteckningar

1. ↑ Danny Kent // As  (spanska) - Madrid : Grupo PRISA , 1967.
2. ↑ Matthew Birt. Britterna  är  tillbaka . motogp.com . Dorna Sports (2015-04-16). Hämtad 24 februari 2021. Arkiverad från originalet 22 juni 2017.  (obestämd)
3. ↑  Konsekvens blir dominans  ? . motogp.com . Dorna Sports (2015-07-22). Hämtad 24 februari 2021. Arkiverad från originalet 16 april 2021.  (obestämd)
4. ↑  Danny Kents  tävlingshistoria . motogp.com . Dorna Sports (08.11.2015). Hämtad 24 februari 2021. Arkiverad från originalet 18 januari 2021.  (obestämd)

Länkar

• dannykentracing.com - officiella webbplats för Danny Kent
• Danny Kent   - profil (engelska) på den officiella webbplatsen för MotoGP Championship .com

I sociala nätverk	Twitter
Tematiska platser	AS.com MotoGP.com motorsportstats.com (förare)