Klochkov bro | |
---|---|
Klochkov-bron, 2013 | |
59°55′23″ N sh. 30°27′57″ E e. | |
Applikationsområde | fotgängare, bil |
Går över | Okkervil floden |
Plats | Nevsky-distriktet i St Petersburg |
Design | |
Konstruktionstyp | balkbro |
Material | förstärkt betong |
Antal spann | ett |
total längd | 24,9 m |
Brobredd | 14 m |
Utnyttjande | |
Designer, arkitekt |
ingenjörer R. R. Shipov, A. K. Trofimov |
Byggstart | 1998 |
Öppning | 2000 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Klochkov-bron är en vägarmerad betongbalkbro över floden Okkervil i Nevsky-distriktet i St. Petersburg .
Det ligger i linje med Klochkova körfält . Nära bron ligger Ispalatset . Uppströms är Isbron , nedanför Dolgorukov-bron . Närmaste tunnelbanestation är Prospekt Bolsjevikov .
Från början hade bron inget officiellt namn. Det befintliga namnet tilldelades den 10 februari 2010 [1] [2] med namnet Klochkov Lane, som fick sitt namn efter byn Klochki [3] som fanns i närheten .
Bron byggdes 1998-2000 enligt projektet av ingenjörerna för det statliga enhetsföretaget "Lengiproinzhproekt" R. R. Shipov [4] och A. K. Trofimov [5] . Behovet av byggandet av korsningen var förknippat med projektet för byggandet av ispalatset och förbättringen av det intilliggande territoriet [5] . Arbetet utfördes av filial nr 2 av ZAO Trest Lenmostostroy under överinseende av filialdirektören V.P. Vishnyakova och chefsingenjör A.B. Kasatkin [4] .
Bron är en balk av armerad betong. Överbyggnaden består av prefabricerade I-balkar av armerad betong. Anslag gjorda av monolitisk armerad betong, på en pålfundament, ligger inom de gröna sluttningarna av vallarna. Brons totala längd är 24,9 m, bredd - 14 m [5] [4] .
Bron är utformad för fordons- och gångtrafik. Brons körbana omfattar 2 körfält. Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Trottoarer är åtskilda från körbanan av en armerad betongbräcke. Originalmönstrets metallräcke är fäst mellan gjutjärnspiedestaler, på distanserna avslutas det med granitpiedestaler [5] .
Broar över Okkervil | |
---|---|
|