Konetsgorskaya smalspårig järnväg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 september 2017; kontroller kräver 12 redigeringar .
Konetsgorskaya smalspårig järnväg

På Rochegda station
allmän information
Land
Plats Vinogradovsky-distriktet
Service
öppningsdatum 2 oktober 1942
Underordning LZP Konetsgorsky [d]
Tekniska detaljer
längd
Spårbredd 750 mm
Linjekarta
Konetsgorskaya UZhD ( interaktiv karta )
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Konetsgorskaya smalspåriga järnvägen  är en träbärande smalspårig järnväg i Vinogradovsky-distriktet i Arkhangelsk-regionen , på högra stranden av Northern Dvina River [1] .

Det börjar i byn Rochegda . Maximal längd är 84 km, för närvarande är 65 km i drift. Spårvidd 750 mm .

Invigningsår: 1942 . Persontrafik, godstrafik. Virkesavverkning av Konetsgorskys timmerindustriföretag utförs både enligt kapning till längd och trädlängdsteknik , timmer transporteras året runt längs den längsta smalspåriga järnvägen i Archangelsk-regionen . [2]

Historik

Byggandet av den smalspåriga järnvägen började i juli 1938 med hjälp av Gulagfångar .

Byggandet av byn Rochegda började den 2 oktober 1942 . 1942 fördes Berezlag- fångar från Rochegda till andra NKVD-läger. Det sista skeppet med fångar lämnade Rochegda den 22 oktober 1942 [3] . 1944 slutfördes byggandet av byn Rochegda och Konetsgorsky LPH grundades. Sedan 1946 började mekaniseringen av timmerindustrin, och från 1959 till 1962 genomfördes den fullständiga mekaniseringen av Konetsgorsks timmerindustri [4] . 1973 började svetsning av skenor till långa strängar och deras ersättning från R-18 till R-24, tunga diesellokomotiv TU-7 dök upp. 1980 öppnades en verkstad för impregnering av sliprar i Rochegda [3] .

Från och med 2005 var Konetsgorskaya smalspåriga järnväg en av de bästa i regionen, längden på huvudlinjen är cirka 60 kilometer. Den regelbundna rörelsen för passagerartåget längs rutten " Rochegda  - Pystroma " bibehålls, rörelsen längs rutten " Rochegda  - Nyavody " utförs endast på vintern, när den smalspåriga järnvägen blir olämplig för passage av privata motoriserade däck " pionjärer" [5] .

Nuvarande tillstånd

Från och med 2012 var Konetsgorskaya smalspåriga järnväg i drift. [6]

Den har inte fungerat sedan juli 2018, demonteringen började i höstas [7] .

Rullande materiel

Lokomotiv

Vagnar

Spårmaskiner

Privata fordon

Fotogalleri

Se även

Litteratur

Anteckningar

  1. Topografiska kartor
  2. Konetsgorsky timmerindustriföretag - "Solombales" . Hämtad 22 juni 2013. Arkiverad från originalet 15 februari 2016.
  3. 1 2 Den största smalspåriga järnvägen i Pomorye upplever tillbakagången i sin historia Arkivkopia av 2 december 2018 på Wayback Machine 25 juni 2018
  4. Byn Rochegda (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 22 juni 2013. Arkiverad från originalet 19 augusti 2014. 
  5. Konetsgorskaya smalspårig järnväg
  6. Konetsgorskaya UZhD (Rochegda) . Arkiverad från originalet den 25 juni 2013.
  7. Vägg . vk.com. Hämtad: 1 december 2018.

Länkar