Alexey Kirillovich Konstantinov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 7 november 1919 | |||||
Dödsdatum | 27 april 2008 (88 år) | |||||
Land | ||||||
Ockupation | konstruktör | |||||
Utmärkelser och priser |
|
Alexei Kirillovich Konstantinov ( 7 november 1919 - 27 april 2008 ) - sovjetisk flygplansdesigner, chefsdesigner för OKB-49 . Pristagare av USSR:s statliga pris .
Född 7 november 1919 .
Efter examen från gymnasiet gick han in på Tashkent Institute of Railway Engineers, men efter tre kurser överförde han till Voronezh Aviation Institute , evakuerade till Tashkent , tog examen från det 1944 .
I början av 1945 anlände han till Taganrog och började arbeta på den efter namngivna flyganläggningen. Dimitrov som senior tekniker i butiken. 1946 flyttade han till OKB MS som designer.
1967 utsågs han till förste vice chefsdesigner och 1968 godkändes han som chefsdesigner och ansvarig chef för OKB-49 (efter att G. M. Beriev gick i pension 1968 av hälsoskäl).
Ledde TANTK dem. G. M. Beriev fram till 1990. Under hans ledning utvecklades ett experimentellt vertikalt start- och landningsflygplan VVA-14 enligt projektet av R. L. Bartini , och sedan 14M1P ekranoplan . Arbete utfördes för att skapa flera modifieringar av flygplanet Tu-142 . Konstantinov deltog också i skapandet av Be-6 sjöflygplan, Be-8 amfibieflygplan , R-1 och Be-10 jetflygbåtar , Be-12 amfibieflygplan , Be-30 passagerarflygplan , A- 40 amfibiska jetflygplan [1] .
1986 lyfte världens största amfibiejetflygplan A-40 "Albatross" med unik flygprestanda och sjöduglighet, på vilket 140 världsrekord sattes [1] . I början av 1980-talet, vid Taganrog ASTC im. G. M. Beriev, på grundval av militärtransporten Il-76MD, utvecklades A-50- flygplanet . Också baserat på Il-76MD skapades A-60 flyglaserlaboratoriet .
Sedan 1990 har A. K. Konstantinov varit en personlig pensionär av federal betydelse.
Död 27 april 2008 . Han begravdes i Taganrog på Walk of Fame.