Kraskovo (plattform)
| Plattform | |
| Kraskovo | |
|---|---|
| Ryazan riktning | |
| Moskvas järnväg | |
| Kraskovo plattform | |
| 55°38′59″ N sh. 37°58′57″ E e. | |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1902 [1] |
| Sorts | passagerare |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | fyra |
| plattformstyp | 1 ö |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 270 |
| Plattformens bredd, m | 12 |
| elektrifierad | 1934 Lyubertsy I - Bykovo [2] |
| Nuvarande | konstant, =3kV [2] |
| Avsluta till | gatorna i Sacco-Vanzetti, Michurina, 1:a Pervomaiskaya, Novy Prospekt, Prirechnaya, Kalinina ( Malakhovka ), Vokzalnaya ( Kraskovo ) |
| Plats |
staden Kraskovo , |
| Transfer vid stationen | Nej |
| Överföra till | b.w. |
| Avstånd till Ramenskoye |
18,0 km  |
| Avstånd till Golutvin | 89,7 km |
| Avstånd till Moskva |
27,3 km |
| Tariffzon | fyra |
| Kod i ASUZhT | 194234 |
| Kod i " Express 3 " | 2001835 [3] [4] |
| Granne om. P. | Tomilino och Malakhovka |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kraskovo är en hållplats för Ryazan-riktningen för Moskvas järnvägsjärnväg i byn Malakhovka , på gränsen till byn Kraskovo [5] i stadsdelen Lyubertsy, Moskvaregionen. Det ligger nära flodslätten vid Pekhorkafloden . Det ligger längs linjen 27 kilometer sydost om Moskva . Vändkors installerades 2019.
Historik
Plattformen öppnades 1902 och fick sitt namn efter byn Kraskovo .
Under 2015 öppnades en gångbro över spåren mitt på perrongen, i samband med att övergångsställena i nivå med spåren i båda ändar av perrongen demonterades.
Under 2019, innan paviljongen med vändkors öppnades, slog okända sönder glasdörrarna och resultattavlan på dem. Snart installerades nya vändkors.
Beskrivning
Biljettkontoret ligger framför bron från Kraskovo. Kassadisken från Malakhovka fungerar inte. Det finns 4 plattformsbiljettautomater och 1 utgångsbiljettautomat.
I litteratur
Gilyarovsky, Vladimir Alekseevich , i anteckningen "Berättelsens handling" The Intruder "" beskrev Tjechovs möte och bekantskap med bonden Nikita Pantyukhin (Khromy) i förortsförorten Kraskovo . Nikita Pantyukhin var en "stor mästare på lakefiske" och använde järnvägsnötter som vikter.
V. A. Gilyarovsky "Berättelsens handling" Intruder "" :
A.P. försökte förklara för Nikita att det var omöjligt att skruva loss muttrarna, att detta kunde leda till en tågkrasch, men detta var helt obegripligt för bonden: ”Skruvar jag loss alla muttrar? På ett ställe ett, på ett annat - ett annat ... På något sätt förstår vi inte vad som är bra, vad som inte är det!
Se även
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
- ↑ 1 2 Historia om elektrifieringen av järnvägar i Sovjetunionen . Arkiverad från originalet den 4 december 2012.
- ↑ Unified nätverksuppmärkning . Datum för åtkomst: 14 februari 2011. Arkiverad från originalet den 29 november 2014.
- ↑ Express-3-stationskoder . Hämtad 14 februari 2011. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
- ↑ Gränsen går längs den norra gränsen till Moskvajärnvägens förkörsrätt i Ryazan-riktningen
Länkar
- Tidtabell för elektriska tåg från Kraskovo-plattformen
- V. Korovin. "Intruder" av A.P. Chekhov och originaliteten i den "ryska världen"
