Cuatro Caminos (tunnelbanestation, Madrid)

"Quatro Caminos"
Cuatro CaminosLinje 1Linje 2Rad 6
Madrids tunnelbana
Område Chambery/Tetouan
öppningsdatum 17 oktober 1919 (rad 1)
10 september 1929 (rad 2)
11 oktober 1979 (rad 6)
Djup, m 45 m
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral
Form av plattformar hetero
Närliggande stationer Alvarado [d] ,Canal , Guzmán el Bueno [d] ,Rios Rosasoch Nuevos Ministerios [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons



Cuatro Caminos ( spanska:  Cuatro Caminos ) är en station på Madrids tunnelbana . Beläget under Cuatro Caminos-rondellen på gränsen till distrikten Chamberi och Tetuan i Madrid. Den ligger i zon A. [1] Stationen öppnades den 17 oktober 1919 . [2] Det är den djupaste i Madrids tunnelbana .

Historik

Stationen öppnades den 17 oktober 1919 med deltagande av kung Alfonso XIII . Ursprungligen gick från stationen "Sol" till stationen "Cuatro Caminos". [3] [4] Linje 1-plattformar var ursprungligen 60 m långa och utökades till 90 m på 1960-talet. de ligger under Santa Engracia Street nära rondellen. Den 6 mars 1929 förlängdes linje 1 till Cuatro Caminos till Tetouan och som ett resultat var Cuatro Caminos inte längre en ändstation. [5] [6]

Linje 2-plattformen öppnades den 10 september 1929 när linje 2 förlängdes från "Quatro Caminos" till "Quatro Caminos", [7] vilket gör den till ändstationen för linje 2. Linje 2 har en central plattform och en sidoplattform, båda 60 m, och är bara en av tre stationer i nätverket med denna konfiguration. Perrongerna ligger under Bravo Murillo strax söder om rondellen på samma djup som Linje 1-plattformarna.

Linje 6-plattformen togs i bruk den 11 oktober 1979 , när det första segmentet av linje 6 öppnades, från Cuatro Caminos till Pacifico. [8] Den 13 januari 1987 förlängdes linje 6 från Cuatro Caminos till Ciudad Universitaria. [9] [10] Plattformarna är de djupaste i systemet och ligger under Calle Raimundo Fernández Villaverde öster om rondellen.

2004 - 2005 _ _ en gångtunnel för fordonstrafik under rondellen byggdes, som ersatte den tidigare viadukten. Tunneln byggdes i det fria utrymmet mellan linje 1 och 2 och linje 6, som tidigare lämnats tom ifall tunnelbanan beslutar sig för att koppla linje fyra till stationen.

Från 3 juli till 13 november 2016 var linje 1 stängd för reparationer mellan Plaza Castilla och Sierra de Guadalupe, segmentet som inkluderade Cuatro Caminos. [11] [12] Avhjälpande arbeten omfattade reparation av tunnlar, rengöring och tätskikt, installation av stela luftledningar och andra arbeten. Från och med den 14 september 2016 användes "Cuatro Caminos" tillfälligt som ändstation för linje 1 när trafiken återställdes mellan stationen och "Plaza de la Castilla". Linje 1-trafiken återställdes helt den 13 november. [13] [14] [15]

Anteckningar

  1. Linea 6 Cirkulär  . Metro de Madrid . Hämtad 5 september 2019. Arkiverad från originalet 1 augusti 2019.
  2. Moya, Aurora. Metro de Madrid, 1919–2009. Noventa años de historia  (spanska) . Madrid, Spanien. - S. 470-471. - ISBN 978-84-613-6154-0 .
  3. El Rey invigning el Metropolitano  (spanska) . ABC (18 oktober 1919). Hämtad 12 juli 2014. Arkiverad från originalet 14 juli 2014.
  4. La inauguración del Metropolitano (fotografía)  (spanska) . ABC (18 oktober 1919). Hämtad 12 juli 2014. Arkiverad från originalet 14 juli 2014.
  5. Madrid. La prolongación del Metropolitano (fotografía)  (spanska) . ABC (7 mars 1929). Datum för åtkomst: 16 juli 2014. Arkiverad från originalet 27 juli 2014.
  6. Inauguración de una nueva sección del Metropolitano  (spanska) . ABC (7 mars 1929). Datum för åtkomst: 16 juli 2014. Arkiverad från originalet 27 juli 2014.
  7. Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. Red de Metro y Metro Ligero de la Comunidad de Madrid  (spanska)  (inte tillgänglig länk) . FCMAF (mars 2014). Hämtad 25 maj 2014. Arkiverad från originalet 25 maj 2014.
  8. El Rey invigde la nueva línea de Metro entre Pacífico y Cuatro Caminos  (spanska) . El País (11 oktober 1979). Hämtad 7 mars 2014. Arkiverad från originalet 29 juli 2017.
  9. Leguina pide a las autoridades que utilicen el 'metro' para ir al trabajo  (spanska) . El País (14 januari 1987). Hämtad 8 mars 2014. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  10. Cesar de Navascues. Inaugurado el tramo de Metro que va a la Ciudad Universitaria  (spanska) . ABC (14 januari 1987). Hämtad 8 mars 2014. Arkiverad från originalet 15 juli 2018.
  11. El domingo se inician las obras de mejora de la Linea 1 de Metro  (spanska) . El Mundo (27 juni 2016). Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 3 oktober 2016.
  12. Information sobre el corte de la línea 1 de Metro de Madrid y las alternativas de transporte público.  (spanska)  (otillgänglig länk) . Consorcio Regional de Transportes de Madrid . Hämtad 3 juli 2016. Arkiverad från originalet 22 augusti 2016.
  13. Metro de Madrid reabre siete estaciones de la Linea 1 . El Mundo (14 september 2016). Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 17 september 2016.
  14. Metro de Madrid finaliza hoy las obras de mejora en el túnel de la línea 1 de Metro  (spanska) . Metro de Madrid (12 november 2016). Hämtad 21 november 2016. Arkiverad från originalet 22 november 2016.
  15. La línea 1 de Metro vuelve a funcionar en su totalidad desde este domingo  (spanska) . El Mundo (12 november 2016). Hämtad 21 november 2016. Arkiverad från originalet 22 november 2016.