Larga (station)

Station
LargaLarga
Lviv järnväg
48°25′51″ s. sh. 26°51′01″ E e.
Operatör Ivano-Frankivsk direktorat
öppningsdatum 1894 [ 1]
Antal plattformar 2
Antal stigar 5
Plattformstyp 1 huvud (sida), 1 ö
Plats stadsliknande bosättning Kelmenets, Kelmenets-distriktet, Chernivtsi-regionen
Kod i ASUZhT 367605
Kod i " Express 3 " 2218452
Granne om. P. Medveja järnvägsstation [d] ,Burdyug ochKelmentsy

Larga  är en station för gränspassagerare och godsförbindelser för Ivano-Frankivsk-direktoratet för Lvivs järnväg . Den är belägen i korsningen av Greceani -Larga-linjen (närmaste station är Kamenetz-Podolsky , 37 km) med Chernivtsi - Ocnita- linjen (närmaste station i riktning mot Chernivtsi- Lipcany av den moldaviska järnvägen , 25 km; i riktning mot Ocnita- Vascautsi , 34 km) [2] .

Stationen är belägen i den urbana bebyggelsen Kelmentsy , Kelmenets-distriktet , Chernivtsi-regionen .

Stationen driver en checkpoint över Ukrainas delstatsgräns " Kelmentsy-Larga " på gränsen till Moldavien .

Passagerartrafik genom stationen

Persontåg

Förortståg

Larga - Mamaliga

När man reser mellan två ukrainska stationer - Larga och Mamaliga , avståndet mellan vilka endast är 45 kilometer - måste tåg passera Ukrainas statsgräns med Moldavien fyra (!) gånger . Tiden för stopp vid gränsstationerna Larga, Medvezha , Lipkany , Kriva och Mamaliga tar mer än en timme totalt.

För att undvika gränsproblem är det nödvändigt att bygga en järnvägsbypass på Moldaviens territorium, vars längd kommer att vara 37 kilometer. Samtal om detta har pågått i nästan två decennier, redan 2002 antog Verkhovna Rada i Ukraina Ukrainas lag nr 3022-III av den 7 februari 2002 "Om det omfattande programmet för att godkänna Ukraina som transitstat 2002 -2010” [4] . Frågan är dock fortfarande öppen [5] .

Anteckningar

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
  2. Ukraina. Atlas av luften. Skala 1:750 000 - K .: DNVP "Kartografi", 2008 - 80 sid. — ISBN 978-966-475-082-7
  3. Tidtabell för det Bukovina-märkta tåget . Hämtad 16 mars 2019. Arkiverad från originalet 18 oktober 2018.
  4. /laws/main.cgi?nreg=3022-14 Ukrainas lag nr 3022-ІІІ daterad 7 februari 2002 "Om det omfattande programmet för upprättandet av Ukraina som en transitmakt 2002-2010"
  5. Bukovinian zaliznichny "bilaga": behovet av snabb leverans . Hämtad 1 april 2019. Arkiverad från originalet 1 april 2019.

Länkar