Rumoi Line

Rumoi Line
留萌本線
Rumoi Main Line

Rumoi Line
allmän information
Land
Plats Hokkaido
Sorts järnvägslinje
Slutstationer Fukagawa
Rumoi
Antal stationer 12
Hemsida jrhokkaido.co.jp
Service
öppningsdatum 1910
Underordning Hokkaidos järnvägsbolag
Tekniska detaljer
längd 50,1 km
Spårbredd 1067 mm
Typ av elektrifiering Ej elektrifierad
Hastighetsgräns 95 km/h
Linjekarta
Rumoi linje markerad med rött
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Rumoi Main Line , eller Rumoi Line (留萌本線 rumoi honsen)  är en järnvägslinje i Japan , i Hokkaido . Linjen förbinder städerna Fukagawa och Rumoi på västra delen av ön. Drivs av Hokkaido Railway Company .

Historik

Linjen byggdes av Japans järnvägsministerium för utvecklingen av Teshio-provinsen, för att transportera kol och timmer från hamnen i Rumoi. Den 23 november 1910 togs Fukagawa-Rumoi-sektionen i drift och den 5 november 1911 Rumoi-Mashike-sektionen. Det fanns planer på att förlänga linjen längs Japanska havets kust till Sapporo, men de genomfördes inte på grund av bristande efterfrågan. [ett]

Efter privatiseringen av Japan National Railways den 1 april 1987 kom linjen under ledning av Hokkaido Railway Company . 1999 avbröt JR Freight frakttjänsten på linjen, som utfördes på Fukagawa-Rumoi-sektionen.

Stängning

På grund av en minskning av passagerartrafiken på linjen informerade JR Hokkaido i april 2016 de lokala myndigheterna om planer på att stänga den 16,7 km långa delen av Rumoi - Masike. Platsen stängdes den 5 december 2016 och ersattes av en busstrafik. Även i november 2016 tillkännagavs att den återstående sektionen på grund av olönsamhet inkluderades i listan över 4 linjer som skulle stängas före 2020. [2]

Beskrivning

Linjen är helt enkelspårig, med undantag för det enda bevarade sidospår (Togesita). Det finns också spårutveckling vid Rumoi station, som också användes för att korsa tåg innan sträckan till Masike stängdes. Det går 8 par lokaltåg per dag på linjen. [3] KiHa-54 dieseltåg används i tjänsten.

Anteckningar

  1. Hokkaidō . - Tōkyō: Shinchōsha, 2008. - 52 sidor sid. — ISBN 9784107900197 .
  2. JR Hokkaido säger att det inte kan hålla kvar hälften av sina järnvägsnät: The Asahi Shimbun  (engelska)  (nedlänk) . Asahi Shimbun . Hämtad 27 mars 2018. Arkiverad från originalet 1 december 2016.
  3. 時刻表|北海道旅客鉄道株式会社. jrhokkaidonorikae.com. Hämtad 27 mars 2018. Arkiverad från originalet 27 mars 2018.