| M1M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | Minsk motorcykel- och cykelfabrik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utgivningsår | 1956 - 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidigare modell | M1A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nästa modell | "Minsk" M103 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorts | väg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Komponenter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smörjsystem | tillsammans med bränsle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koppling | multidisc i oljebad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kontrollstation |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivenhet | kedja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bränsletillförseln | genom gravitationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Framdäck | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bakdäck | 2,5-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifikationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tank kapacitet | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximal belastning, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxhastighet, km/h | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd, mm | 1995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bredd, mm | 665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höjd, mm | 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motorcykelfot, mm | 1260-1310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markfrigång, mm | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M1M är en enkelsitsiga motorcykel för lätt väg från Minsk-familjen av motorcyklar tillverkad av Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( BSSR , Minsk , det moderna namnet är Motovelo OJSC). Tillverkad från 1956 till 1961 . Föregångaren är M1A-modellen, efterföljaren är Minsk M103 .
M1M-motorcykeln är en vidareutveckling av M1A-motorcyklarna (kopior av motorcykeln DKW RT 125 ) från Minsks motorcykel- och cykelfabrik.
Encylindrig luftkyld motor med tvåkanalig återblåsning. Motorn har en gjutjärnscylinder med ett huvud i aluminiumlegering, en generator G-401, en förgasare med flottör och en nålventil. Luftrenare - nät impregnerat med olja. Motorn kräver bränsle från en blandning av olja och bensin A-66 i förhållandet 1:25.
Växellådan är treväxlad. Växlingsmekanism - fot. Kopplingen är multi-skiva, i ett oljebad. Kör till bakhjulet - öppen kedja.
Ramen är rörformig, sluten typ. Framgaffelspak trycktyp med friktionsdämpare, bakre fjädring pendeltyp med friktionsdämpare [1] .