| MB | |
|---|---|
| MB bil på en av banvallarna på Vasilievsky Island . 1911 | |
| Enheter byggda | 190 |
| År för projektet | 1906 |
| Utgivningsår | 1907-1908 |
| Egenskaper | |
| Högsta hastighet | 35 km/h |
| Vikt | 13 t |
| Sittplatser | 24 |
| Full kapacitet | 118 (8 personer/m²) |
| Kontrolltyp | M-90 |
| Bromstyp | luftvägshus |
| Nätspänning | 550 V |
| Antal dörrar | 2 (per sida) |
| Invändig belysning | Ja |
| Hyttuppvärmning | Nej |
| Mått | |
| Spår | 1524 mm |
| Längd | 8875 mm |
| Bredd | 2280 mm |
| Höjd | 3363 mm |
| Bas | 3300 mm |
| Hjuldiameter | 870 mm |
| Motorer | |
| motorns typ | 2 x W-241 |
| Kraft | 2*35 hk kW |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
MB ( Motor company Brush ( eng. Brush )) - en spårvagnsvagn tillverkad av företaget " Brush Electrical Engineering Company " i staden Loughborough ( England ). I rysk transkription har företagets namn traditionellt skrivits "Bresh" sedan förrevolutionära tider.
MB-bilar har en träkaross på en metallram. Salongen är uppdelad med en tvärgående skiljevägg i två klasser och separerad från de inglasade ytorna som inte hade dörrar.
MB-bilar hade ett stort inflytande på traditionerna för färgdesign av bilar och systemet med att skriva inventeringsnummer i ett speciellt tredimensionellt typsnitt.
Den 16 september (29) 1907 öppnade MB-bilar trafik längs den första elektriska spårvagnssträckan i St. Petersburg, anlagd på land (fram till slutet av monopolet för hästspårvagnsägarna, kunde den elektriska spårvagnen endast köras på isen på Neva och dess bifloder, för kommunikation mellan bankerna). Totalt kördes 190 MB bilar i St. Petersburg-Petrograd-Leningrad: både ensamma och med släp, vilket berodde på den ökade populariteten för spårvagnstransporter.
Åren 1925 - 1926 . 95 MB konverterades till PBf . Åren 1928 - 1929 . när dragutrustningen tog slut byggdes även andra bilar om i PBf . Åren 1939 - 1940 . solenoider för elektrisk bromsning installerades på 15 bilar, en luftbroms installerades på 73 bilar, resten demonterades.
År 1982, på basis av MC-bilen , gjordes en kopia av MB-bilen, som tilldelades numret 1028 och som senare användes mer än en gång i inspelningen av filmer och parader av retrospårvagnar. Denna spårvagn är i samlingen av Museum of Urban Electric Transport på territoriet för Vasileostrovsky spårvagnsparken .