Internationell bilutställning i Moskva (1908)

II Internationell utställning för bilar, motorbåtar, motorer, cyklar och sport  - en bilutställning som öppnade i Moskva den 3 maj 1908. De viktigaste händelserna ägde rum i Manegen . Syftet med utställningen var att popularisera det mekaniska transportsättet i centrala Ryssland och bortom Ural .

Beskrivning av utställningen

Arrangören av utställningen var Moskva-avdelningen av Russian Automobile Society . En utställningsstyrgrupp inrättades för att organisera evenemanget. Greve Vasily Vasilyevich Gudovich blev hedersordförande för kommittén . Ordföranden för Moskva-avdelningen av Russian Automobile Society, Viktor Klavdievich Zhiro , valdes till ordförande för kommittén .

Enligt utställningens regler var alla utställningar indelade i sju klasser:

• Färdiga bilar
• Vagnartrim för bilar , motorcyklar och cyklar
• Bildäck och tillbehör
• Sportartiklar och kostymer
• Bränsle och smörjmedel
• Lastbilar och bussar
• Motorbåtar

Utställare

Organisationskommittén, för att locka fler utställare, satte en låg hyra för utställningsutrymmen, tillkännagav en betydande sänkning av försäkrings- och tulltaxor för utställare och gav preferenser för boende och måltider för delegater. Leverans av utställningar med järnväg över det ryska imperiets territorium var gratis. Tillverkarna presenterade mer än 150 bilar av olika design, inklusive: 37 dubbelfaetoner , 31 limousiner, 18 chassin, 16 lastbilar, 14 landaulets , 9 tvåsitsiga bilar, 3 omnibussar , 3 kupéer. Samt motorcyklar, gummidäck, cyklar, motorbåtar, bränslen och smörjmedel, motorer, reservdelar.

Företag som deltar i utställningen:

Relaterade händelser

Den 11 maj ägde en provkörning av lastbilar rum på ett avstånd av 106,6 km längs rutten Moskva - Podsolnechnaya - Moskva. 16 bilar deltog i loppet längs Petersburg Highway , indelade i tre kategorier efter deras bärförmåga. Huvudkriteriet i tävlingen var bränsleförbrukningen per "pood-verst". Bedömningen påverkades av bilarnas tillförlitlighet och deras "lämplighet för ryska vägar". Alla tre priserna gick till tyska tillverkare (Büssing, Gaggenau, Daimler).

Den 19 maj ägde ett billopp rum längs sträckan Petersburg - Moskva [1] . 27 bilar deltog i loppet. Endast tio bilar lyckades klara sträckan på 686,5 km. Vinnaren blev fransmannen Victor Emery i en Benz-bil. Vinnaren spenderade 8 timmar 33 minuter och 48 sekunder på att täcka distansen. Medelhastigheten var 80,2 km/h. Prisutdelningen för vinnaren och deltagare ägde rum den 20 maj på Röda torget .

Utställningens betydelse

Utställningen var framgångsrik ur kommersiell synvinkel. Cirka 30 000 besökare besökte Manegen under utställningen. Under 18 dagars arbete sålde tillverkarna cirka 100 bilar. Utställningen gav en kraftfull impuls till utvecklingen av bilismen i Moskva. Moskvas handelshus - "Zhemlichka", "Mark", "Brothers Krylov", "Rostovsky" - tecknade ytterligare kontrakt med bilfabriker och utökade utbudet av sålda bilar. Betydande förändringar har också skett i utvecklingen av kommersiella transporter i Moskva. Efter salongen 1908, för första gången, förvärvade Moskvas stadsfullmäktige och några andra institutioner i Moskva motortransport. År 1911 hade stadens bilflotta fördubblats jämfört med 1908.

Anteckningar

1. ↑ Tidningen "Voice of Moscow", nr 116 av 20 maj 1908. Lägets lägesrapport. . Hämtad 26 maj 2022. Arkiverad från originalet 26 maj 2022. (obestämd)

Länkar

• Salon De L'Automobile Moskva
• Moskva Motor Show är 95 år gammal
• Belyanovsky A. S. "Auto - som en lyx." De första bilhandlare i Ryssland - 1907-1913

Litteratur

• Andra internationella bilutställningen  // Bil: tidning. - 1908. - Nr 3 . - S. 2009-2012 .
• Andra internationella bilutställningen  // Bil: tidning. - 1908. - Nr 5 . - S. 2055 .