Olsztyn-Masuriens internationella flygplats | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
putsa Port lotniczy Olsztyn-Mazury | |||||||
IATA : SZY - ICAO : EPSY | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | internationell | ||||||
Land | Polen | ||||||
Plats | Shimany | ||||||
öppningsdatum | 20 januari 2016 | ||||||
Operatör | Warmia i Mazury Sp. Zoo | ||||||
NUM höjd | 141 m | ||||||
Hemsida | mazuryairport.pl | ||||||
Karta | |||||||
Polen | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Olsztyn-Masuriens internationella flygplats ( polska: Port lotniczy Olsztyn-Mazury , ( IATA : SZY , ICAO : EPSY ) är en flygplats belägen i staden Szymany , mer än 10 km från Szczytnos centrum och ca 56 km sydost om centrum i Olsztyn , det administrativa centrumet för Ermland-Masurien - Olsztyn . Det är den enda flygplatsen i provinsen Ermland-Masurien i Polen . Hamnen betjänar Ermland-Masurien från 2016 och tidigare 1996-2003. Flygplatsen återupptogs i flygningarna januari 2016.
Olsztyn (175 000 invånare, tätort 270 000), det administrativa centrumet i Ermland-Masurien (1,5 miljoner invånare) har ingen annan internationell flygplats, med undantag för den enda i Szczytno-Szymany, som inte betjänar utländska flyg för tillfället. Flygplatsen har en bana med en längd på 2500 meter och en bredd på 60 meter, ett kurs-glidbana system och ligger i Szymany i den masuriska regionen. Det fullständiga namnet är Shchitno-Shymany, även om båda dessa bosättningar är små och föga kända. Flygplatsledningen föreslår att den ska döpas om till "Olsztyn-Mazury", vilket bättre skulle återspegla den masuriska regionen och dess sjöar, som är mer kända.
Flygplatsen ligger 59 km söder om Olsztyn och gränsar till det mer befolkade Masoviska vojvodskapet . I närheten finns också ganska stora bosättningar (50-60 tusen människor), såsom Mlava , Tsechanuv , Ostroleka . Denna flygplats täcker ett område med en befolkning på cirka 2,7 miljoner människor. i båda provinserna.
För att underlätta åtkomsten finns det en järnvägslinje till flygplatsen, som öppnades den 20 januari 2016. Resan tar 53 minuter till Olsztyns centrum. [1] . I framtiden kan en järnvägslinje till Białystok via Ostrołęka och vidare till Elk komma att etableras som ett resultat av skapandet av nya järnvägslinjer genom för närvarande oanvända järnvägsspår.
Flygplatsen byggdes på 1950-talet för militära ändamål. Denna viktiga anläggning är belägen nära Stare Kiejkutys intelligensutbildningscenter . 1996 förlorade flygplatsen sitt militära syfte och överfördes till civilt bruk av den polska militära fastighetsmyndigheten. Byrån överlämnade den till det polska flygbolaget " Mazury-Szczytno ", som planerade att omvandla den till en civil flygplats. Från 1996 till 2003, under sommarmånaderna, betjänade flygplatsen veckoflyg till Warszawa och städer i Tyskland. Bolaget upphörde att existera 2004 på grund av konkurs. Flygplatsens landningsbana har ibland använts för en mängd olika ändamål. I januari 2016 är det planerat att införa en ny terminal, bana och kontrolltorn. Det nuvarande förvaltningsbolaget för flygplatsen Warmia i Mazury tror att flygplatsen kommer att kunna betjäna 350 000 passagerare under det första driftåret. Och det årliga passagerarflödet på flygplatsen kommer enligt prognoser att kunna nå upp till 1 miljon människor. Projektkostnaden är 205 miljoner zloty (50 miljoner euro), varav 40 miljoner euro tillhandahålls av EU. [åtta]
Flygplatsen fick mediauppmärksamhet 2005 på grund av de så kallade CIA-hemliga fängelserna , som hyser högt värderade CIA-fångar. Terroristmisstänkta smugglas dit de torteras av CIA-agenter , i strid med polsk lag. Flyguppgifter visar att flygplatsen användes av CIA-plan som flög från Kabul till Guantanamo som mellanstation. Officiella källor bekräftar att de landande planen inte klarade tullkontrollen, och bilar från den närliggande Stare Kiejkuty- basen sågs upprepade gånger anlända till flygplatsen.
I november 2006 inrättade Europaparlamentet en undersökningskommission ledd av Claudio Favaatt undersöka flygrekorden för 11 specialflyg som passerade Szymany flygplats för att avgöra om uppgifterna lagrades på obestämd plats eller förstördes. [9] I kommissionens rapport citerades också flygplatstjänstemän som bevis på sex sådana incidenter 2002 och 2003 där civilt registrerade Gulfstream-flyg passerade genom tullen. Flygplatstjänstemän förbjöds uttryckligen att närma sig okända flygplan och fordon med militära registreringsskyltar från Stare Kiejkuty-basen, som varje gång förväntade sig ankomsten av dessa flygplan.
I juni 2008 publicerade New York Times , med hänvisning till icke namngivna CIA-tjänstemän, en artikel enligt vilken Khalid Sheikh Mohammed placerades i ett hemligt rum nära den polska flygplatsen Szymany, där han förhördes och torterades med vatten tills han började samarbeta med CIA. [tio]
I februari 2010 drog ett antal polska tjänstemän tillbaka sina tidigare påståenden och bekräftade att minst sex CIA-flygplan passerade genom Szymany 2003. [elva]
Flygplatser i Polen | |
---|---|
Den största | Warszawa (Chopin) |
Mindre | |
Lokal |
|
CIA:s hemliga fängelser | |
---|---|
Påstådda hemliga fängelser |
|
Fångar i saltgropen |
|
Fångar vid Guantanamo Bay |
|
Övrig |
|
¹ Död i häktet. |