Jomo Kenyatta internationella flygplats

Jomo Kenyatta International Airport ( IATA :  NBO  , ICAO : HKJK  ) är en samlokaliserad flygplats som betjänar huvudstaden Nairobi ( Kenya ) för civil trafik. Den ligger 15 kilometer sydost om den centrala delen av staden. Flygplatsens schemalagda ruttnät förbinder Nairobi med mer än femtio städer i andra länder [2] . Det är det huvudsakliga transitknutet ( navet ) för det nationella flygbolaget Kenya Airways och ett lågprisflygbolagKenya Fly540 .

Flygplatsen fick sitt officiella namn för att hedra landets första president och premiärminister, Jomo Kenyatta .

Med 5 803 635 personer som använde Jomo Kenyatta International Airport 2011 [1] rankades hamnen nionde bland alla kommersiella flygplatser i Afrika när det gäller passagerartrafik .

Historik

Den officiella öppningen av Embakasi flygplats ägde rum den 9 mars 1958. Ceremonin var tänkt att ledas av drottningmodern Elizabeth , men samtidigt var hon i Australien och kunde inte delta i ceremonin [3] , så den sista kenyanska storstadsguvernören, Sir Evelyn Baring , öppnade högtidligt Nairobis flygplats [4] .

1964 fick Kenya självständighet, varefter lufthamnen döptes om till Nairobi International Airport . 1972 godkände Världsbanken ett lån för ett program för att modernisera och utöka flygplatsinfrastrukturen, inklusive byggandet av en ny passagerarterminal, byggandet av den första lastterminalen, nya taxibanor, polis- och brandbyggnader och återuppbyggnaden av tillfartsvägar till terminalerna. Den totala kostnaden för projektet var 29 miljoner USD ( 111 818 078 USD baserat på priserna i augusti 2013) [5] . Den 14 mars 1978 togs den nuvarande passagerarterminalen i drift, och president Jomo Kenyatta stod i spetsen för öppningsceremonin [6] . Den 22 augusti 1978 bytte hamnen sitt officiella namn för att hedra Kenyas första president.

Den 5 augusti 2013 bildades ett luftsluss i flygplatsens huvudbränsleledning. Som ett resultat stängdes hamnen för att ta emot och skicka alla flygplan, ett tusental passagerare fick plats för en övernattning på närliggande hotell. På morgonen nästa dag var problemet löst och flygplatsen började fungera normalt [7] .

Den 7 augusti 2013 bröt en stor brand ut i avgångshallens immigrationsområde, som snabbt spred sig till den internationella ankomsthallen. Flygplatsen har stängts och inkommande flyg till Nairobi har omdirigerats till andra flygplatser i Kenya, främst Mombasa [8] .

Terminal

Den tidigare passagerarterminalen som ligger på den norra sidan av landningsbanan drivs av det kenyanska flygvapnet och kallas ofta för "Old Embakasi Airport" [9] .

Byggnaden av den moderna passagerarterminalen är byggd i form av en halvcirkel och består av tre sektioner: den första och andra sektionen betjänar internationella flyg för avgång och ankomst, den tredje sektionen används för inrikesflyg [10] . Driftsättningen av den fjärde sektionen av passagerarterminalen var planerad till slutet av 2013, men på grund av behovet av att eliminera konsekvenserna av branden den 7 augusti kommer tidsfristerna för idrifttagning av den nya anläggningen sannolikt att revideras.

Flygbolag och destinationer

Passagerare

Frakt

Flygolyckor

• 20 november 1974 Boeing 747-130 ( registrering D-ABYB) från Lufthansa , på ett reguljärt flyg LH540 från Frankfurt till Johannesburg med ett mellanlandning i Nairobi , kraschade vid start från bana 24 på Nairobis flygplats på grund av ett besättningsfel som inte satte luckorna till startkonfigurationen. Dödade 59 personer av 157 ombord. Första dödliga Boeing 747-kraschen.
• 17 maj 1989. Avbruten start Boeing 707-330B Somali Airlines . Planet sladdade av banan och landade i ett närliggande risfält. Det fanns 70 passagerare och besättningsmedlemmar ombord och inga olyckor rapporterades [28] .
• 4 december 1990. En last Boeing 707-321C (registrering ST-SAC) från Sudania Air Cargo, när den landade på Nairobis flygplats på bana 06, träffade en telegrafstolpe fem kilometer från slutet av banan, föll till marken och fattade eld. Alla 10 personer ombord på flygplanet dödades. Under katastrofen var sikten på flygplatsområdet 500 meter, dimma, låga moln upp till 30 meter [29] .
• 6 juni 2012 Under landningen sprängde en EgyptAir Airbus A320 på reguljärflyg 849 från Kairo ett hjul på huvudlandningsstället, vilket fick linern att glida av banan. Hamnen var stängd i flera timmar och inkommande flyg omdirigerades till andra flygplatser i Kenya, Uganda och Tanzania. Det fanns 123 personer ombord på flygplanet, inga skadade rapporterades [30] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Afrikas 17 mest trafikerade flygplatser (2011) (inte tillgänglig länk) . Hämtad 7 augusti 2013. Arkiverad från originalet 10 augusti 2013. (obestämd) 
2. ↑ Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO) flygindex . Hämtad 7 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 augusti 2011. (obestämd)
3. ↑ "Nairobi Embakasi" . Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 10 juni 2015. (obestämd)
4. ↑ Nairobis nya flygplats . Hämtad 7 augusti 2013. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. (obestämd)
5. ↑ Nairobi flygplats projekterar . Världsbanken. Hämtad 7 augusti 2013. Arkiverad från originalet 17 mars 2014. (obestämd)
6. ↑ ETurboNews (15 november 2012). Hämtad 7 augusti 2013. Arkiverad från originalet 14 maj 2013. (obestämd)
7. ↑ "KENYA: Massförseningar i Nairobi JKIA efter rörledningsfel svälter flygplatsen på Jet A1", The African Aviation Tribune , 6 augusti 2013 . Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 24 december 2019. (obestämd)
8. ↑ Soi, Nicholas; Dixon, Robin . Kenya anstränger sig för att begränsa det ekonomiska nedfallet från massiv  flygplatsbrand . Los Angeles Times (7 augusti 2013). Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2021.
9. ↑ "Skapandet av ett afrikanskt flygepicenter", AviationPros.com , rapporterat av Denis Maina Gathanju, 1 maj 2004 . Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 4 juni 2012. (obestämd)
10. ↑ "Fakta och siffror - Nairobi", Kenya Airports Authority , 9 december 2012 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 6 januari 2014. (obestämd) 
11. ↑ Kenya Airways: une nouvelle route vers la Zambie , Air Journal ( 2013-3-16.11.2022 ) . Arkiverad från originalet den 19 mars 2013. Hämtad 8 augusti 2013.
12. ↑ Nasair flight UE 202: Jomo Kenyatta, Nairobi - Asmara via Juba , Flightmapper.net. Hämtad 7 augusti 2013.
13. ↑ "Air France (AF) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013 . Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 5 juli 2011. (obestämd)
14. ↑ "Astral Aviation (8V) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
15. ↑ "British Airways (BA) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
16. ↑ "Cargolux (CV) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
17. ↑ EgyptAir Cargo (ej tillgänglig länk) . Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 3 december 2013. (obestämd) 
18. ↑ "Emirates (EK) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
19. ↑ Etihad Crystal Cargo Schema (länk ej tillgänglig) . Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 26 april 2014. (obestämd) 
20. ↑ LCAG Flight Schema XLS, Lufthansa Cargo, 9 augusti 2013 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 30 december 2005. (obestämd) 
21. ↑ "Lufthansa (LH) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
22. ↑ "Martinair (MP) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
23. ↑ "Qatar Airways kommer till Liege Airport", Air Cargo World , 24 april 2013 (nedlänk) . Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 16 maj 2013. (obestämd) 
24. ↑ 2013 Summer Freighter Schema gäller 13 augusti 1 - Africa & MENAT, Saudia Cargo, 1 augusti 2013 (länk ej tillgänglig) . Hämtad 28 september 2019. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd) 
25. ↑ Saudia Cargo lägger till Amsterdam och Nairobi i nätverket Air Cargo News  (1 december 2012). Arkiverad från originalet den 26 mars 2014. Hämtad 11 augusti 2013.
26. ↑ "Singapore Airlines (SQ) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
27. ↑ "Turkish Airlines (TK) flights from Jomo Kenyatta, Nairobi (NBO)", FlightMapper.net, tillgänglig 9 augusti 2013
28. ↑ Olycksbeskrivning, Aviation Safety Network , 17 maj 1989 . Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 27 december 2013. (obestämd)
29. ↑ Olycksbeskrivning . Nätverk för flygsäkerhet. Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 17 mars 2014. (obestämd)
30. ↑ Kenya öppnar igen Nairobis flygplats efter att EgyptAir-planet tagits bort . Bloomberg Businessweek (6 juni 2012). Hämtad: 7 augusti 2013. (obestämd)

Länkar

• Kenya Airports Authority - Jomo Kenyatta International  Airport
• HKJK flygplatsinformation från World Aero Data-webbplatsen.
• Aktuellt väder för HKJK på NOAA / NWS
• Olyckshistorik för NBO-flygplatsen på flygsäkerhetsnätverket

Tematiska platser	Structurae