Interterminal övergång till Sheremetyevo
Interterminal passage (MTP) är ett underjordiskt transportsystem på Sheremetyevo flygplats [2] . MTP förbinder terminalkomplexen North (terminal B) och South (terminaler D, E, F) [3] .
Beskrivning
MTP består av två tunnlar. En av dem är designad för ett automatiserat passagerartransportsystem (APS). En annan tunnel är designad för det automatiska bagagetransportsystemet (ASTB).
Automatiserade passagerartransportsystem används i stor utsträckning på utländska flygplatser. [4] Samtidigt utförs konstruktionen och driften av båda typerna av system för första gången i Ryssland, vilket krävde en revidering av de nuvarande särskilda tekniska villkoren (STU) för denna anläggning [2] .
Detta är det första systemet i sitt slag som implementerats i Ryssland [2] . Och för första gången i världspraktiken slutfördes tunnelarbeten för ett sådant system utan att driften av landningsbanorna stoppades [5] .
Transport av passagerare
För transport av passagerare används en automatiserad kabeljärnväg ( People Mover ) av Cable Liner -serien tillverkad av Doppelmayr Cable Car [6] . ASPP transporterar utan att blanda passagerare av både den offentliga zonen och zonen med ytterligare regimrestriktioner, den så kallade rena zonen [2] .
Transport av bagage
För bagagetransport används utrustningen från den internationella företagsgruppen BEUMER Group [7] .
Varje stycke bagage transporteras av en individuell vagn som rör sig längs rälsstyrningar [2] .
- Modell: BEUMER autover
- Linjelängd: 4,8 km (varav ca 2 km i tunneln)
- Leveransfordon: 187 autoca®-kodade destinationsvagnar
- Strömförsörjning av vagnar: induktion
- Vagnens hastighet: upp till 10 m/s
- Kapacitet: 900 påsar per timme per riktning [7] [2]
Anteckningar
- ↑ Terminal B, byggd för VM 2018, serverade den första flygningen . JSC Sheremetyevo International Airport (3 maj 2018). Hämtad 27 maj 2018. Arkiverad från originalet 29 maj 2018. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 P.V. CHEKANOV. Tunnelpassage mellan de norra och södra terminalkomplexen vid Sheremetyevo flygplats // Underjordiska horisonter. - 2016. - Nr 11 . - S. 68-73 . Arkiverad från originalet den 9 februari 2018.
- ↑ Glavgosexpertiza godkände ändringar av projektet av Sheremetyevo Interterminal Crossing . JSC Sheremetyevo International Airport (17 november 2017). Hämtad 11 februari 2018. Arkiverad från originalet 16 januari 2018. (obestämd)
- ↑ Stepanov Roman Anatolievich. Exempel på transportkommunikation mellan terminalkomplex i världens flygplatskomplex . FSUE Administration of Civil Airports (Aerodromes). Hämtad 5 mars 2018. Arkiverad från originalet 5 mars 2018. (obestämd)
- ↑ För första gången i världen byggdes tunnlar vid Sheremetyevo under operativa landningsbanor . JSC Sheremetyevo International Airport (21 februari 2017). Datum för åtkomst: 12 februari 2018. Arkiverad från originalet 13 februari 2018. (obestämd)
- ↑ Doppelmayr bygger Cable Liner® i Moskva . newsroom.dcc.at _ Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG. Hämtad 10 juni 2019. Arkiverad från originalet 3 oktober 2019.
- ↑ 1 2 BEUMER Group vinner kontrakt för interterminalpassagen mellan North Terminal Complex och South Terminal Complex av Sheremetyevo Airport, Ryssland . BEUMER Group (9 mars 2016). Hämtad 11 februari 2018. Arkiverad från originalet 18 augusti 2016. (obestämd)