Automatiserat passagerartransportsystem

Automatiserat passagerartransportsystem (ASPP) [1] ( eng.  automated guideway transit, AGT ) är ett transportsystem där automatiska fordon (utan förarens medverkan ) kör längs fasta styrbanor (till exempel längs räls ) som är avsedda uteslutande för deras rörelse [2 ] .

Uttagsautomater utformade för transport över relativt korta avstånd kallas höghastighetsfordon för grupper av passagerare ( engelsk  group rapid transit system, GRT ). Sådana system använder vanligtvis en- eller tvillingfordon med medelstor kapacitet, ofta på däck och elektrisk dragkraft . I utländsk litteratur används för denna typ av transportsystem termen "automatic people mover" ( engelska  automated people mover ) eller helt enkelt "people mover" ( engelska  people mover ) [2] .

ASPP används ofta på flygplatser [3] . I Ryssland används det enda operativsystemet av denna typ i den inter-terminala passagen av Sheremetyevo flygplats [1] .

Ett av de största AMS-systemen finns i Singapore. Dess lätta tunnelbana består av 3 persontransportlinjer med en total längd på 28,6 km [4] [5] . Å andra sidan är Venice Peoplemove- linjen relativt liten: den är 870 meter lång och har 3 stationer [6] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 P.V. CHEKANOV. Tunnelpassage mellan de norra och södra terminalkomplexen vid Sheremetyevo flygplats  // Underjordiska horisonter. - 2016. - Nr 11 . - S. 68-73 . Arkiverad från originalet den 9 februari 2018.
  2. ↑ 1 2 Kittelson & Assoc, Inc., Parsons Brinckerhoff, Inc., KFH Group, Inc., Texam A&M Transportation Institute, & Arup. Kapitel 11: Ordlista och symboler // Handbok för transitkapacitet och servicekvalitet. Transit Cooperative Highway Research Program (TCRP) Rapport 165 . — Tredje. - Washington: Transportation Research Board, 2013. - S. 11-52. - ISBN 978-0-309-28344-1 .  
  3. ↑ Stepanov Roman Anatolievich. Exempel på transportkommunikation mellan terminalkomplex i världens flygplatskomplex . FSUE Administration of Civil Airports (Aerodromes). Hämtad 17 januari 2019. Arkiverad från originalet 5 mars 2018.
  4. ↑ Réseau express métropolitain  (engelska) , CDPQ Infra  (11 juli 2017). Arkiverad från originalet den 9 februari 2018. Hämtad 17 januari 2019.
  5. ↑ Briginshaw, David . Automatiserade tunnelbanor kommer att nå 2200 km år  2025 . Arkiverad från originalet den 15 april 2018. Hämtad 17 januari 2019.
  6. ↑ Venedig Tronchetto Piazzale Roma Shuttle  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG. Hämtad 1 februari 2018. Arkiverad från originalet 5 september 2018.
  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk