Myrtle Avenue (BMC Jamaica Line)

" Myrtle Avenue "
Myrtle AvenueM - dygnet runtM - dygnet runtlinje Jamaica, BC
New Yorks tunnelbana

Platser för plattformar 40°41′50″ s. sh. 73°56′08″ W e.
öppningsdatum 25 juni 1888
Boro Brooklyn
grevskap Bushwick och Bedford-Stuyvesant
Typ
(enligt MTA )		 viadukt
Antal plattformar 2
Plattformstyp trångsynt
Ut på gatorna Myrtle Avenue och Broadway
Passagerartrafik (2019) ▲ 3 854 024
(128 av 424) [1]
Stationskod 97
Närliggande stationer Gates Avenue
    ( Zunder rusningstid i toppriktning )
Kosciuszko Street
    ( Jdygnet runt )
Central Avenue
    ( Mdygnet runt )Marcy Avenue
    ( J Z ) Flushing Avenue     ( J M )på vardagar under dagen (under rusningstid i båda riktningarna, vid andra tillfällen i rusningsriktningen) under rusningstid i toppriktning

dygnet runt, utom vardagar under dagen i toppriktning dygnet runt, utom på natten
 Mediafiler på Wikimedia Commons


l



eh



l

Myrtle Avenue är en  tunnelbanestation i New York City på Jamaica Line, BBC . Stationen lokaliseras i Brooklyn , på gränsen av Bushwick och Bedford-Stuyvesant län , vid korsningen av Broadway med Myrtle Avenue . Linjer stannar vid stationen: J (24 timmar), M (24 timmar) och  Z (under rusningstid i toppriktning). Stationen är den södra ändstationen för väg M (på natten). Expressrutten används av rutter: J (vardagar under dagen i toppriktning), M (på natten) och  Z (under rusningstid i toppriktning). Lokala rutter används av rutterna J (dygnet runt, utom vardagar under dagen i toppriktning) och  M (dygnet runt, förutom på natten).

Alla tåg använder endast den nedre nivån av stationen. Den övre våningen, som en gång fungerade på Myrtle Avenue, BC to Central Brooklyn line , tjänar inte tåg.

Stationen, som öppnades den 25 juni 1888, representeras av två öplattformar belägna på en trespårig sektion av linjen. Plattformar är utrustade med baldakiner, som är placerade längs hela sin längd (förutom ändarna). Baldakinerna bär upp två rader gröna pelare, på vilka skyltar med stationens namn är placerade.

Stationen har en enda utgång, belägen i den västra halvan av stationen: vid den tidigare korsningen mellan de övre och nedre våningarna. Utgången representeras av trappor och en mezzanin för bock under plattformarna. Från varje går en trappa ner till mezzaninen, där vändkorshallen och övergången mellan plattformarna finns. Två trappor leder också in i staden från mezzaninen, som leder till de västra hörnen av korsningen mellan Broadway och Myrtle Avenue .

Väster om stationen har linjen tre spår: ett expressspår (väg J på vardagar dagtid i omvänd riktning mot toppriktningen) och två lokallinjer (linjer J dygnet runt, utom vardagar på eftermiddagen i toppriktningen och  M dygnet runt, utom på natten). Öster om stationen delar sig och korsar alla tre spåren med varandra, och detta är en av få enplansförbindelser i hela systemet. Spåren på Jamaica-linjen (väg J ) fortsätter österut , med mittspåret som fortsätter som oanvänt, och tåg från det går till sidospår. Spåren svänger norrut, vilket ger upphov till Myrtle Avenue-linjen och svänger från tre till två (väg M ). [2]

Övre nivå

Den övre nivån av denna station låg ursprungligen på Stuyvesant Avenue och först efter byggandet av den lägre nivån 1888 flyttades den direkt ovanför den lägre nivån. Detta gjordes för att underlätta övergången mellan stationerna. Den övre nivån posterar byggdes som en del av Myrtle Avenue dubbel-track bock fodrar , portionpassagerare från centrala Brooklyn , och var en singelöplattform. Den 21 juli 1888 förlängdes Myrtle Avenue-linjen österut till Myrtle Avenue-Wyckoff Avenue . Förbindelsen mellan linjerna byggdes först 1914 , och en del av tågen överfördes från det övre planet till det lägre planet till Manhattan . Det övre planet, såväl som hela delen av linjen väster om denna station, fungerade till 3 november 1969 och betjänades av MJ- rutten . Rutten stängdes samma dag och linjen avvecklades därefter. Alla tåg från den östra halvan av Myrtle Avenue, BC via anslutningen anländer till den lägre nivån.

Foton

Anteckningar

  1. ↑ Årlig tunnelbaneåkare
  2. ↑ Schema för banutveckling i det beskrivna området på webbplatsen nycsubway.org. Jamaica Line-spåren är i brunt, Myrtle Avenue Line-spåren är i orange.

Länkar