| Sinuan-bron | |
|---|---|
| Bridge och Pearl River | |
| 23°03′10″ s. sh. 113°19′18″ in. e. | |
| Officiellt namn | Kinesiska 新光大桥 |
| Applikationsområde | bil- |
| Passerar över bron | Sinuan Expressway [d] |
| Går över | pearl river |
| Plats |
Kina , Guangdong staden Guangzhou Haizhu - Panyu |
| Design | |
| Konstruktionstyp | välvd |
| Material | stål |
| Huvudspann | 428 m |
| total längd | 782 m |
| Brobredd | 37,62 m |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | januari 2004 |
| Öppning | 20 januari 2007 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Xinuan Bridge ( kinesiska 新光大桥) är en bro som korsar Pearl River , lokaliserad i den sub-provinsiella staden Guangzhou ; Den 11:e längsta bågbron för huvudspännet i världen (8:e i Kina). Det är en del av stadens Xinguang Expressway .
Bron förbinder de norra och södra stränderna av Pearl River i Haizhu respektive Panyu distrikt , och förbinder centrum med förorterna till Guangzhou stad, respektive .
Längd - 782 m, med broinfarter - 1 083 m. Bron är en välvd konstruktion med tre spann med en vägbädd i mitten och broinfarter (överflygningar) på båda sidor. Huvudspännets längd är 428 m. Det finns ytterligare två spännvidder 177 m långa på båda sidor om huvudspannet. Den välvda strukturen är solid-väggig (enligt principen om balkstrukturer) och är gjord av stål. Basen av det centrala välvda valvet och sidoändarna på de extra bågarna är V-formade. Vägbädden är fäst vid kablar fästa på det välvda valvet.
Bron byggdes mellan januari 2004 och september 2006. Byggkostnaden för bron är 412 miljoner yuan.
| De längsta bågbroarna i Folkrepubliken Kina | |
|---|---|
| |
| Obs: Broar under uppbyggnad är kursiverade | |