Yajisha-bron | |
---|---|
| |
23°03′36″ s. sh. 113°16′08″ E e. | |
Officiellt namn | Kinesiska 巫山长江大桥 |
Applikationsområde | bil- |
Går över | pearl river |
Plats |
Kina , Guangdong staden Guangzhou Haizhu - Livan |
Design | |
Konstruktionstyp | välvda, överflygningar |
Huvudspann | 360 m |
total längd | 1084 m |
Brobredd | 34 m |
körfält | 6 |
Utnyttjande | |
Byggstart | 23 juli 1998 |
Öppning | 26 juni 2000 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Yajisha -bron ( kinesiska: 巫山长江大桥) är en kombinerad bro som korsar Pärlfloden som ligger i den sub-provinsiella staden Guangzhou ; Den 24:e längsta bågbron i världen (14:e i Kina). Det är en del av S81 Guangzhou Beltway Expressway .
Bron förbinder de nordliga (västra) och södra (östliga) stränderna av Pearl River , Haizhu och Liwan distrikten och korsar Jisha Island.
Längd - 1 084 m. Bron representeras av den sydvästra delen av en enspans välvd bro med en vägbana i mitten, en nordöstra delen av en balkkonstruktion och broansatser (överfarter). Längden på huvudspännet är 360 m, de ytterligare två är vardera 76 m. Den välvda strukturen är galler (baserad på principen om genomgående fackverk) och är gjord av stål, där de rörformade huvudbågarna är fyllda med betong. Strukturen har tvärgående länkar (vertikala stöd) mellan körbanan och det välvda valvet. Brons väg är fäst på bågens kablar.
Den har 6 körfält (tre i varje riktning).
Byggkostnaden för bron är 253 miljoner yuan.
De längsta bågbroarna i Folkrepubliken Kina | |
---|---|
| |
Obs: Broar under uppbyggnad är kursiverade |