| Nadi internationella flygplats | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nadi internationella flygplats | ||||||||||
| IATA : NAN - ICAO : NFFN | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Flygplatsvy | civil | |||||||||
| Land | Fiji | |||||||||
| Plats | Nadi | |||||||||
| öppningsdatum | 1942 | |||||||||
| NUM höjd | +18 m | |||||||||
| Arbetstimmar | dagsljus timmar | |||||||||
| Hemsida | Officiell sida | |||||||||
| Karta | ||||||||||
| Fiji | ||||||||||
| Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Nadi International Airport ( engelska Nadi International Airport , ( IATA : NAN , ICAO : NFFN ) ) är den främsta internationella flygplatsen i Republiken Fiji , som ligger nio kilometer från staden Nadi .
Flygplatsen betjänar cirka 1,2 miljoner människor årligen och är det huvudsakliga transitknutet för Fijis nationella flygbolag, Air Pacific .
Nadi landningsbanan byggdes 1939 av ett nyzeeländskt byggföretag på bekostnad av de brittiska koloniala myndigheterna och användes av USA:s flygvapen under andra världskriget . I början av kriget var Boeing B-17 Flying Fortress bombplan baserade på flygfältet , som användes i militära operationer mot den japanska armén i Filippinerna och Salomonöarna . 1943 användes flygfältet som tankställe för nordamerikanska B-25 Mitchell bombplan från 42:a Air Force Bomber Group.
Den 20 december 1946 togs Nadi flygplats över av Nya Zeelands regering , och tidigt året därpå öppnade Nya Zeelands civila luftfartsmyndighet flera planerade passagerarflyg från Nadi till Auckland . Efter att ha blivit självständigt från Storbritannien 1970 började Fijis regering ta en aktiv del i återuppbyggnaden och moderniseringen av Nadi flygplats och fick 1979 flygplatsen i full ägo.
Den första asfaltsbanan färdigställdes 1946 . Remsan mäter 2 133 meter lång och 46 meter bred, och det belopp som spenderades på byggnadsarbeten var 46 500 pund .
På 1940- och 1950-talen kallades flygplatsen officiellt Kolonien Fiji: Nadi Airport , sedan fick den sitt moderna namn, men i vissa fall är det fortfarande ett misstag att namnge flygplatsen med några utländska flygbolag som använder det felaktiga namnet "Nandi internationella flygplats".
Under första halvan av 1960-talet användes Nadi Airport som en överföringspunkt för passagerare från Oaklands Wenuapai Airport , som endast tjänade turboprops och kolvflygplan, till McDonnell Douglas DC-8 och Boeing 707 jetliners till Nordamerika och Europa . Vid en tidpunkt kontrollerade Nya Zeelands flygledningstjänst världens största område på 10,36 miljoner kvadratkilometer och använde Nadi flygplats som sitt centrala kontrolltorn .