"Nadrazhi Veleslavin" | |
---|---|
Nadrazi VeleslavinLinje A | |
Prags tunnelbana | |
| |
Område | Veleslavin |
grevskap | Prag 6 |
öppningsdatum | 6 april 2015 |
Sorts | kolumnartad trevalvd djup |
Djup, m | 20,5 m |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Stationskod | NV |
Närliggande stationer | Borzhislavka och Petriny |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nadrazhi Veleslavin ( tjeckiska Nádraží Veleslavín - Veleslavin Station) är den 59:e stationen i Prags tunnelbana . Ligger på linje A , mellan stationerna " Borzhislavka " och " Petrzyny ".
Stationen öppnades den 6 april 2015 som en del av den sjätte lanseringssektionen på linje A " Dejvická - Nemocnice Motol ". Den har utgångar till europeiska gator ( tjeck. Evropská ), Vokovitskaya, Kladenska och K Chervenem vrhu. Namnet på stationen kommer från namnet på distriktet Veleslavin i Prag 6 .
Stationen ligger i närheten av Prag-Veleslavin järnvägsstation och har utformats med hänsyn till den förväntade ombyggnaden av järnvägsspåren (fördjupning av nuvarande spår).
Stationens läge, lobbyn och utgångar till ytan gav tillgång till bussterminalen, samtidigt som det blir möjligt att bygga och anlägga området mellan järnvägsspåren och Europagatan. Bussterminalen gjorde det möjligt att flytta en del av stads-, förorts- och intercitybusstjänsterna från tunnelbanestationen Dejvická . Särskilt slutstoppet för buss 119 från Prags flygplats var Nadrazhi Veleslavin-stationen.
Enligt beslutet av arkitekten Petr Lešek (tjeckiska Petr Lešek) hade Prags viktigaste tunnelbanestation , genom vilken passagerare måste ta sig till flygplatsen Václav Havel , ingen rulltrappa, och den befintliga hissen ligger på ett avstånd av 70 meter . från busshållplatsen varifrån bussen går till flygplatsen [1] . Som ett resultat av kritiken stod rulltrappan klar 2018.
Kostnaden för detta projekt var 22,5 miljarder CZK .
Linje A på Prags tunnelbana | |
---|---|