Nå världen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 23 oktober 2018; kontroller kräver 8 redigeringar .
"Placera världen"
Namesti MiruLinje A
Prags tunnelbana
Område druvor
grevskap Prag 2
öppningsdatum 12 augusti 1978
Sorts pylon med förkortad centralhall
Djup, m 52 m
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Plattformens längd, m 114,7
Plattformens bredd, m 20.5
Arkitekter Milos Kutgan, Ladislav Dufek
Konstruktionsingenjörer Jan Postolka
Ut på gatorna Fredstorget
Stationskod NM
Närliggande stationer Museum och Jiřígo z Podebrad
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Namesti Mir" ( tjeckiska Náměstí Míru , i uttal låter som " vi bär " - Fredstorget) - Prags tunnelbanestation . Stationen öppnades den 12 augusti 1978 som en del av den första delen av linjen "A" " Dejvicka - Namesti Miru". Fram till den 19 december 1980 var det ändstationen för linje A , som nu ligger mellan museet och Jiřígo z Podebrad- stationerna. Det ligger i det historiska distriktet Vinohrady , under Korunni-gatan ( Korunní ).

Tillträde till ytan, till torget med samma namn, sker genom en underjordisk vestibul som är ansluten till plattformen med den längsta rulltrappan i Europeiska unionen (87 meter lång) [1] .

Pylon tre-valv djup station med en förkortad (68,8 meter) central hall och sju par passager till plattformen. Djupet på stationen "Namesti Miru" - 53 meter - är den största bland stationerna i Prags tunnelbana. Följaktligen är denna station också den djupaste i EU . Plattformens längd är 139 meter.

Stationens valv är dekorerade med kakel av anodiserad aluminium i guld och blå färger, kolonnerna är fodrade med rostfritt stål . Kostnaden för att bygga stationen var 303 miljoner tjeckoslovakiska kronor . Helt renoverat på 1990 - talet . I framtiden är det planerat att bygga en övergång till stationen med samma namn på linje D.

Intressanta platser nära stationen

På torget där ingången till stationen ligger, finns kyrkan St. Ludmila , uppförd i form av  Josef Motzker i slutet av 1800 -talet.

Egenskaper

Station med spårutveckling. I riktning mot Muzeum- stationen avgår NNE till IP Pavlova-stationen , i riktning mot Jiřího z Poděbrad-stationen finns en ullutgång, som användes för tågomsättning när stationen var den sista.

Källor

  1. ↑ Rolltreppen für die Welt (otillgänglig länk) . Hämtad 3 augusti 2010. Arkiverad från originalet 28 juni 2008. 

Länkar

 Linje A på Prags tunnelbana