| Vänskapens bro | |
|---|---|
| 59°22′36″ s. sh. 28°12′14″ in. e. | |
| Officiellt namn | Vänskapens bro |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Går över | Narva floden |
| Plats | Narva och Ivangorod tätortsbebyggelse |
| Design | |
| total längd | 162 m |
| Brobredd | 17,2 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1960 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Narva vänskapsbron (även Narva stadsbro ; estniska Narva Sõpruse sild - "Syprus") är en av två aktiva moderna broar som kastas över floden. Narva . Den förbinder staden Narva i Ida-Virumaa län i nordöstra Estland med Ivangorod i Leningradregionen i Ryska federationen. Del av motorväg A180 på den europeiska vägen E 20 .
Under Röda arméns reträtt den 17 augusti 1941 sprängdes granitbron , som varit i drift här sedan 1829. 1945 återskapade Röda armén en tillfällig träbro med tre pelare på platsen för den sprängda [1] .
Den moderna bron byggdes 1957-1960 av monolitisk armerad betong på gränsen mellan ESSR och RSFSR . Öppnade i oktober 1960. Brons längd är 162 m, körbanans bredd når 17,2 m, varav 12 m faller på vägbanan Det finns två körfält. Bron har fem spann.
1991, i samband med Sovjetunionens kollaps, delades den i två av den rysk-estniska gränsen som gick längs Narvas farled . Bron är fotgängare och bil. Den 11 januari 2011 öppnades bron högtidligt igen efter en större översyn [2] . Dessutom kastas en separat Narva-järnvägsbro över floden .
Friendship Bridge är bekvämt beläget mellan de två största attraktionerna i Narovie. På den ryska sidan vilar den på halvön där fästningen Ivangorod ligger . Narva fästning reser sig från den estniska sidan. Samtidigt är det från den ryska sidan som det är bekvämt att se många av Narvas sevärdheter utan att korsa gränsen, som inkluderar Hermans slott , Alexander Lutheran Church och Narva Resurrection Cathedral [3] . Varje år, under de första dagarna av sommaren, håller stadsstyrelsen i Narva och kulturkommittén i S:t Petersburg tillsammans med S:t Petersburgs teater " Baltic House " festivalen "Friendship Bridge" i Ivangorod [4] .
På grund av den låga kapaciteten är bron inte konstruerad för hög belastning från lastbilars transitflöde. På 2000 -talet förhandlade Ryssland och Estland om byggandet av en andra vägbro över Narva [5] . Läget att korsa bron är fortfarande ganska svårt för flödet av gränsöverskridande turister [2] .
Utsikt över bron.
Utsikt från bron mot nordväst.
Ryska änden av bron. Kontrollstation.
Utsikt över bron och Narva-promenaden från tornet på Hermanns slott .
Narva Friendship Bridge och Narva-promenaden.