Nizhnyaya Elshanka

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 oktober 2015; kontroller kräver 43 redigeringar .
Nizhnyaya Elshanka
Stad Volgograd
Stadens administrativa distrikt sovjetisk
Stiftelsedatum 1750-talet
tidigare status församlingscentrum _
År av inkludering i staden 1926
Tidigare namn Klimkin gård, Novonikolaevsky, Novo-Nikolsky, byn Minin
Postnummer 400119
Befolkning 16 tusen människor

Nizhnyaya Elshanka , eller helt enkelt Elshanka  - det historiska namnet på mikrodistriktet på stranden av Volga i den nordöstra delen av det sovjetiska distriktet Volgograd . Elshanka, som ligger vid järnvägsförbindelsen, spelade en nyckelroll på 1800-talet för att förvandla Tsaritsyn till ett kommersiellt och industriellt centrum, och på 1900-talet var det skådeplatsen för strider under inbördeskriget och det stora fosterländska kriget. Alexander Kuprin och Alexei Tolstoy skrev om olika händelser på Elshankas territorium . Området är bekvämt kopplat till stadskärnan, har en gynnsam miljö, men har praktiskt taget inga egna kultur- och fritidsanläggningar.

I slutet av 1900-talet - början av 2000-talet ersätts namnet "Lower Elshanka" i vardagen gradvis av namnet Tulaka (vardaglig förkortning av Tulak Street ).

Namnets ursprung

Området har fått sitt namn från den lilla floden Elshanka (Olshanka) med en längd på 5,2 km, som uppenbarligen heter så på grund av snåren av al längs stränderna. Toponymen finns i Volgograd-regionen ytterligare ett dussin gånger, inklusive i den nuvarande delen av Volgograd. Fem kilometer uppströms längs floden, inte långt från dess källa, ligger Upper Elshanka  , en före detta by, och nu en del av staden.

Elshankafloden var på 1900-talet gömd i stormavlopp, invånarna brukade kalla dess kanal för Elshansky-ravinen, som dock också är delvis täckt. I början av 2000-talet undersökte Nizhny Novgorod-grävare flodtunneln. [ett]

Plats

Området ligger på en hög bank vid sammanflödet av Elshanka med Volga och har naturliga gränser på tre sidor: Volga i öster, Elshansky-ravinen i norr och Volga-järnvägsvallen i väster . På södra sidan begränsades Elshanka av Kuibyshev Woodworking Plants territorium. År 2006 försattes den i konkurs, [2] , dess område är nu delvis upptaget av en byggnadsmarknad i grossistledet, delvis av bostadshus. Järnvägsstationen " Elshanka " [3] gränsar till anläggningen på norra sidan , en och en halv kilometer från själva mikrodistriktet.

Historik

Förortsgård

På 1750-talet började kejsarinnan Elizabeth kolonisera länderna längs stranden av Volga söder om Tsaritsyn. De första bosättningarna var Otrada , Beketovka och den närmast staden (ca 3 km från Tsaritsyn-fästningen) Klimkin-gården, den framtida Nedre Elshanka. [4] "Den första nybyggaren var någon slags Klim, varför gården hette Klimkin under lång tid", skrev lokalhistorikern Alexander Minkh . [5] Under 1800-talets första hälft började pensionerade lägre ranger att flyttas från Tsaritsyn till staten Elshanka. De gav gården smeknamnet Novonikolaevsky och Novo-Nikolsky, för att hedra den dåvarande kejsaren Nicholas I.

År 1860, enligt det ryska imperiets centrala statistiska kommitté , i Novo-Nikolskoye, mellan Volga och linjen i Astrakhan-kanalen "Tsaritsyn - Cherny Yar ", fanns det 32 ​​gårdar där 195 människor bodde - 94 män och 101 kvinnor.

Framväxten av järnvägar och fabriker

Volga-Don-järnvägen från Tsaritsyn till Kalach-on-Don , en av de första i Ryssland, gick genom Elshanka 1862 . Dess spår kan fortfarande ses i den norra delen av Elshansky-ravinen: den sträcker sig från Volga från sidan av konservfabriken [6] , passerar längs ravinen under två broar och ansluter snart till huvudvägen Moskva - Astrakhan , som fanns inte 1862. Vidare fortsatte Volga-Don-vägen mot stationerna " Sadovaya " och " Krutaya " ("Maxim Gorky").

En stor köpman från Rostov-on-Don, "skogskungen" Pyotr Maksimov [7] byggde ett sågverk i södra utkanten av Elshanka 1870, som tog emot råvaror från Kamas stränder och dess bifloder Vyatka och Chusovaya , som samt från regionen Bolshaya Kokshaga-floden på mellersta Volga.

År 1882 bestod Novo-Nikolsky-gården av 59 hushåll, 301 invånare bland de statliga bönderna och 360 jordlösa "bobs". Dessutom var 132 arbetare registrerade på territoriet för Maksimovs privata egendom. Således växte befolkningen i Elshanka till 793 personer.

Maximov var en av de första som använde transport med belyany och pråmar istället för forsränning och skapade sin egen flottilj. [8] Nära hans Elshansky-sågverk öppnade 1892 en annan Rostov-handlare Dmitrij Pastukhov [9] ett litet varv som ockuperade en hektar mark och sysselsatte 29 arbetare.

Elshanka utgjorde under denna period ett enda Novo-Nikolsky-samhälle med en mindre Kuporosny- gård belägen i söder, och var en del av Otradinskaya volost .

År 1895, när Tsaritsynos länsförsamling fastställde punktskatter för rätten att öppna krogar i de omgivande byarna, tilldelades endast Novo-Nikolsky, Kuporosny och Sarepta den högsta förstklassiga punktskatten. [tio]

Järnvägen Tsaritsynsko-Tikhoretskaya , den andra i Tsaritsyn, som lanserades 1897, gick söderut från stadens centrum längs Novo-Nikolskoye. Elshanka-stationen, efter stationen , byggdes en och en halv kilometer från gården, inte så mycket för de boende, utan till förmån för sågverken - mellan älvbryggan, där stockarna lossades, och stationen som tog emot de färdiga produkterna, det fanns en Maksimov-anläggning. Aktieägarna i Vladikavkaz-järnvägen , som ägde Tikhoretskaya-filialen, tänkte först göra Elshanka till ändstationen utan att ta vägen till Tsaritsyn. Lokala myndigheter lyckades försvara den längre vägen i regeringen [11]

Grundaren av anläggningen Maximov dog 1895 och lämnade verksamheten till sin yngre bror Vladimir.

Antalet hushåll i Novo-Nikolskoye hade vuxit till 179 år 1898, byggnaderna täcktes huvudsakligen med järn och plank . Tsaritsyns gräns gick längs Elshansky-ravinen, men Elshanerna förvandlades i huvudsak till stadsbor - förutom sågverk och ett varv, en tegelfabrik, en artel av fiskare, en väderkvarn, ett bageri, 5 små butiker, en krog, ett värdshus arbetade i Novo-Nikolsky. Många invånare tjänstgjorde som taxichaufförer i Tsaritsyn, och bara en liten del fortsatte att ägna sig åt jordbruk, odla kalebasser och uppfödning av boskap.

Alexander Minkh skriver:

"Novo-Nikolskoye kommersiella företag och handelsaktiviteter utvecklas varje år, vilket förklaras av närheten till staden Tsaritsyn och järnvägarna, som skickar ganska betydande sändningar av skogsprodukter och produkter från deras bearbetning till Don och andra platser. ”

I slutet av 1800-talet var befolkningen i Elshanka 100% storryssar , 34 av dem var gamla troende - Bespopovtsy [12] , resten var ortodoxa.

Brand 1901

Elshanka, Maksimov-anläggningen och Kuporosny- gården brann ner till grunden i juni-juli 1901. Branden varade längre än en vecka, de skrev om det i huvudstadens publikationer, och tidningen Odessa News skickade brådskande en rapport från platsen för den redan välkända författaren Kuprin för att förbereda en rapport från platsen .

Från Kuprins artikel "The Tsaritsyn brand":

”Först började det på stranden, och sedan spred sig elden till belyana, laddad med timmer. Trädet är torrt, det blossade upp som papper - ni kan föreställa er vilken brand det blev! Några minuter senare brann repen ut och belyana bars nedströms. Andra belyany och pråmar, också med timmer, stod vid stranden, köpmän Maksimov, Zakharov och andra. Ägarna beordrade att skära av repen vid sina skepp: de hoppades att de skulle spränga ner dem innan den brinnande belyana närmade sig. Så det skulle ha hänt, men det blev problem. Vinden den natten var inte längs floden, utan över den och spikade alla skeppen till Elshanskaya [13] stim. Fartygen fattade eld nästan samtidigt. Staden var ljus som dagsljus. Belyany, när de brann, blev lättare, steg högre och högre från vattnet, och en efter en, tack vare strömmen, korsade de grunda och började trycka mot stranden ... Hela stranden stod i brand. Alla skogsbryggor, lager, sågverk. Byn Elshanskoye fattade eld, följt av Kuporosnoye. I Elshansky fanns bara kyrkan bevarad och i Kuporosny skolan.

- Kuprin Alexander Ivanovich. Samlade verk i 9 volymer . - Moskva: Skönlitteratur, 1971. - T. 3. - S. 133-136.

Katastrofen började den 26 juni och den 1 juli rapporterade Moskvatidningen Novosti dni [14] : "Branden i Tsaritsyn upphör inte. 28 belyaner brann ner, 12 pråmar med kol, timmer och tjära, alla sågverk, en by med 500 hushåll, en by, privata hus för en verst, en förlust på upp till 6 miljoner. Det mesta av det brända är inte försäkrat.” [femton]

Den 2 juli skrev tidningen: ”Rykten om mordbrännare fortsätter att cirkulera. En misstänkt försöksperson fångades under en brand och folkmassan ville lyncha honom, men gendarmerna räddade honom från repressalier. Det var som om man hittade brandfarliga föremål, någon form av vätska och släp i hans händer. [16] Efter branden, eftersom de inte ville ha en upprepning av sådana incidenter, beordrade myndigheterna i Tsaritsyn en räddningsbåt " släckare " vid Sormovskaya-varvet . Sedan 1977 har det fungerat som ett monument i centrala Volgograd.

Maksimovs verksamhet, strejker på 1910-talet och förstatligande

Uppfödaren Maximov, som återhämtade sig från förluster, fortsatte att utveckla sina sågverk. Enligt navigationsstatistiken från 1910 fick Yelshany-pirerna skogar värda 1,8 miljoner rubel, medan Beketovka - 2,8 miljoner och Tsaritsyn själv - 2,5 miljoner. [17]

Bland de 40 sågverken i Tsaritsyn, listade i stadskatalogen 1911, var Maximovs produktion den största. Med en personal på 394 personer uppgick omsättningen 1910 till 1,4 miljoner rubel. Bröderna Goldobins anläggning i Beketovka, den näst största, hade 142 arbetare och en omsättning på 160 000 rubel.

1913 öppnade Maksimov ett kraftverk vid anläggningen, namnet på en av de lokala gatorna, Elektrolesovskaya, påminner om denna händelse.

Vladimir Maksimov var tuff och hård mot sina egna arbetare. I augusti 1914 ägde en veckolång strejk av alla 400 arbetare rum vid sågverket med krav på en höjning av dagslönen från 1 rubel 25 kopek till en och en halv rubel. Som svar sänkte administrationen lönen till 1 rubel 15 kopek. Och i Sarepta, vid Bauers sågverk, gick arbetarna, som redan fick en och en halv rubel, en månad senare i strejk och krävde att höja kursen till 1 rubel 85 kopek - och fick sin vilja igenom. [arton]

Nästa år strejkade 98 kvinnor hos Maksimov, och återigen utan resultat. Arbetarna som lastade och staplade timmer i vagnar (!) ville höja lönen för varje lastad pud med 1 kopek och för att stapla var 1000:e vershoks - med 13. Strejken började den 14 april och kvinnorna tvingades återgå till arbetet den preliminära dagen den 1 maj .

En tid efter strejken 1914 höjde ägaren uppenbarligen lönerna för män till en och en halv rubel. I juni 1915 hade 451 arbetare redan slutat arbeta - den här gången krävde proletärerna 2 rubel om dagen för att kompensera för hyperinflationen som hade börjat med första världskriget . Efter en månad av inaktivitet nådde parterna en kompromiss: dagliga arbetare fick 1 rubel 75 kopek och fast anställda - 1 rubel 65 kopek.

Ytterligare tre gånger före årets slut gick olika kategorier av arbetare i strejk, men Maksimov gav inte längre efter. Den fem dagar långa strejken för 565 arbetare i maj 1916 slutade i ingenting. (Att döma av personalökningen med en och en halv gånger på bara 6 år blomstrade verksamheten). Samtidigt, vid andra timmerbearbetningsanläggningar i närheten av Tsaritsyn (i början av 1900-talet fanns det femtio av dem i utrymmet från Elshanka till Sarepta), slog arbetare regelbundet ut eftergifter.

Efter oktoberrevolutionen nationaliserades anläggningen genom ett dekret från Tsaritsynrådet den 30 december 1917. [19] Maksimov ville bara stänga den, men den röda ordföranden för den verkställande kommittén , Yakov Yerman , tog initiativet, utvisade Maksimovs tjänstemän , döpte om fabriken till "Gruzoles", och höll valet av en ny direktör. "Arbetarna valde enhälligt den gamle bolsjeviken Dmitri Ivanovich Dubinin. "Det är okej att han är analfabet," sa de, "men vår man." [20]

Början av inbördeskriget. Anarkistiskt fäste

Tsaritsynorådet i början av 1918 gav Elshanka status som en separat Novo-Nikolskaya volost .

I april 1918 förvandlades Elshanka till ett fäste för ukrainska anarkister under en tid . De flydde från den tyska armén som ockuperade Ukraina och planerade att flytta till Sibirien för att slåss mot Kolchak på de rödas sida. Men Cheka inledde den 12 april en serie operationer för att avväpna anarkistiska avdelningar över hela landet, med arresteringar och avrättningar. Bolsjevikerna kallade samtidigt de "ideologiska anarkisterna" för allierade och förklarade att de bara slogs med brottslingar.

Vid stationen "Elshanka" fanns en avdelning av "några resande anarkister", och vid Vladikavkaz järnvägsstation , en kilometer från Elshansky-ravinen, fanns en stark avdelning av Petrenko. [21]

På morgonen den 24 april lurade en bataljon av Tsaritsynorådet, ledd av Pavel Sinyukov, ett tåg av "resenärer" genom att lura anarkisterna till plattformen "för att de höll ett möte". Lämnade utan vapen, mat och hästar skingrades medlemmarna av detachementet samma dag.

I gryningen den 29 april började artilleri och infanteri, ledda av befälhavaren för Tsaritsyns revolutionära trupper , Ivan Tulak , förstörelsen av Petrenkos avdelning. I en skärmytsling drog sig anarkisterna tillbaka till Elshanka, med några av invånarna där de lyckades upprätta varma relationer. På de rödas sida fanns det också lokalbefolkningen - en avdelning av ett sågverk under kommando av Dmitry Kotikov.

Dagen innan anlände Nestor Makhno till Elshanka  – utan någon nämnvärd avskildhet, men med sin fru Anastasia, som var mindre än en månad från att föda. Makhno intog först en neutral position mellan bolsjevikerna och Petrenko, han var ett vittne till striden.

Enligt Makhnos memoarer hjälpte invånarna i Elshanka anarkisterna att slåss, kom med ammunition, informerade om de rödas manövrar, men till slut fångades Petrenko och hans avdelning besegrades.

I några veckor till stannade några av kämparna kvar i Elshanka och försökte rädda Petrenko efter behag. "Dessa anarkister är beväpnade och delar ut gevär till alla som vill störta sovjetmakten", skrämde Sergej Minin , ordförande för Tsaritsynorådet, deputerade för länskongressen den 9 maj . 2011 återspeglades dessa händelser av rockgruppen " Mongol Shuudan " i kompositionen "Interpersonal Conflict" [22] .

Värvning i Röda armén och Gruzoles-upproret

Från och med våren 1918 skapade timmerverket med jämna mellanrum volontärer för att skydda den röda tsaritsynen från den vita rörelsen . I deras sammansättning, enligt memoarerna från Röda Gardets befälhavare Ivan Tolmachev [23] , kämpade kvinnor också - " Komsomolmedlemmarna Akilina Shotina, Elizaveta Loseva och andra."

I början av augusti, när general Krasnovs armé närmade sig staden , bildade anläggningen och skickade en större enhet till fronten - det första Novo-Nikolsky-arbetsregementet med 2 tusen soldater.

Enligt Tolmachevs memoarer kampanjade regissören Dubinin för att skapa ett regemente vid ett möte med anläggningen:

"Efter Dubinin gick folk upp till podiet bara för att deklarera sin önskan att anmäla sig som volontär. Här dukade de upp bord, täckte dem med röd kaliko. Inspelad ensam, och i grupper, och till och med hela familjer. Agila arbetare fick någonstans tag i balar med skyddsmaterial, symaskiner, sydde nya tunikor och byxor. Någonstans ifrån förde de på vagnar skor som rekvirerats från en privat köpman. På morgonen slutförde högkvarteret bildandet av regementet, och han gick till fronten.

Scenen för Elshansk-mötet i Alexei Tolstoys berättelse "Bröd" presenteras annorlunda. Enligt författaren övertalade arbetaren Sasha Trubka att gå till fronten med ett separat regemente av kamrater:

"Hennes ord var enkla och korta, hennes mun rynkig av upphetsning som en gammal kvinna.

Hur du än grymtar så slipper ingen denna ålderdom. Låt oss hellre dö för sakens skull, män ... Låt oss inte ge efter för oss, som gäss, kosackerna vänder på huvudet. Organisera "Gruzolesa"-regementet. Det finns även lastbilar med gevär. Demontera - och imorgon till fronten ...

Långsamt, insvept i damm, flöt två lastbilar med vapen upp på podiet. "Ge det!" skrek grova röster. En stormsteg började i folkmassan, frivilliga började tränga sig in till sjömannen, som satt på en hög med vapen på den första lastbilen - mer och mer, allt är varmt ... ".

Röda arméns högkvarter låg i Elshanka på platsen där ett bostadshus nu står på Turkmenskaya-gatan 14. Kuibyshev, det första Novonikolaevsky volontärregementet bildades, som heroiskt bekämpade de vita gardena nära Tsaritsyn 1918. [24] Det angivna namnet på Sovdep-anläggningen finns inte i andra elektroniska källor.

Familjen Elshansky motsatte sig general Mamontovs enheter , som kom från riktningen Kalach-on-Don. Redan den 3 augusti utmärkte sig arbetarregementet genom att gå i handstrid med officerare, men sedan dra sig tillbaka under deras angrepp.

Samma månad bildade arbetarna ett andra regemente, känt som 2:a "Gruzoles"-regementet, men det kom aldrig till fronten. Direktivet från det nordkaukasiska distriktets militärråd , undertecknat den 7 september av Stalin , Voroshilov och Minin , som befinner sig i Tsaritsyn , har bevarats: "Skicka omedelbart hela den tillgängliga reserven av Gruzoles-förbundet till Gniloaksayskaya-stationen" söder om Tsaritsyn. [25] . Och nästa dag telegraferade Stalin Lenin om "likvideringen av det kontrarevolutionära upproret av Gruzoles-regementet organiserat av socialistrevolutionärerna." [26]

Krigsrådets dokument ger detaljerna:

"Natten mellan den 7 och 8 september förde en grupp förrädare mot det ryska folket, ledda av en mutad Moldavskij, bedrägligt en del av Gruzolesoviterna ut på gatan mot militärrådet. Denna grupp, som kallar sig "Gruzoles"-högkvarteret, ville störta den sovjetiska regeringen i Tsaritsyn och, attackera den blödande fronten bakifrån, hjälpa det ryska folkets fiende, Krasnov, att få ordning på de oordnade regementena. Vid 12-tiden på natten öppnade ett uppror med skott från gruzolesoviternas vapen i staden. Militärrådet, som skyddade fronten och skyddade folkets makt i Tsaritsyn, vidtog brådskande åtgärder, mobiliserade de revolutionära krafterna och likviderade det kontrarevolutionära upproret på morgonen.

- V. Alekseev. För historiska institutioner. Monument av den heroiska eran. [27]

"Mutade Moldavskij" - Högersocialistisk-revolutionär, tidigare stabskapten för den ryska armén Vladimir Yakovlevich Moldavskij. Troligtvis var han son till hovrådgivaren Yakov Moldavsky, som tjänstgjorde före revolutionen som polischef i Tsaritsyn [28] , och sedan som zemstvo-chef för sektionen, som omfattade hälften av dagens Volgograd.

I Gruzoles-fallet arresterade Cheka 2 500 människor, minst 10 av dem sköts (de som dödades på plats under nedtryckandet av upproret räknas inte med). [29]

Det första regementet fortsatte att slåss. På hösten, när den vita armén inledde en ny offensiv, försvarade Elshanerna sig någonstans mellan Beketovka och Sarepta. I Tolmachevs memoarer finns en detaljerad berättelse om en " psykisk attack " som drabbats med stora svårigheter - den påminner för mycket om en scen från filmen " Chapaev ", som släpptes 20 år tidigare.

I berättelsen om Alexei Tolstoy "Bröd" finns det en stridsepisod med deltagande av det 1: a Novo-Nikolsky-regementet, dess äkthet är tveksam:

"När det redan verkade för mammutarna att de skulle bryta sig in i staden med en sista ansträngning, motsatte sig det fräscha Novonikolsky-regementet i utkanten av arbetarna dem. Stalin sa några ord till dem, och de gick utan ett skott. Det pansartåg som körde framför dem röjde vägen med en storm av eld. Novonikoltsy nådde fiendens skyttegravar och rusade till bajonetterna. Mammoth-infanteriet, som inte förväntade sig ett anfall från nya enheter, darrade och sprang.

I parken nära trolleybussringen i Elshanka finns en massgrav av "Arbetare från Electroles-fabriken som dog för att försvara Krasny Tsaritsyn."

Gå med i Stalingrad

Novo-Nikolsky fick ett nytt namn den 7 januari 1925 - byn uppkallad efter Minin, för att hedra den första ordföranden för Tsaritsynrådet. [30] Samma år döptes Tsaritsyn om till Stalingrad.

Byn anslöt sig till boomen i byggandet av biografer, och i oktober 1926 öppnades en klubb på sågverkets territorium med en biografsal för 700 platser, en orkestergrop och fem ingångar [31] . Den fungerade fram till kriget , då den förstördes, och sedan dess har det aldrig funnits en biograf i Elshanka.

Bebyggelsen, tillsammans med sågverket, ingick officiellt i stadsgränsen den 8 november 1926 och behöll ett ganska lantligt utseende - nästan alla hus var av trä och enplans. Sju gator sträcker sig längs Volga (i ordning efter avstånd från floden): Elshanskaya Embankment, Yaroslavskaya, Armenian, Tulaka (ej bevarad på sin ursprungliga plats), Turkmenskaya, Osetinskaya och Leo Tolstoy. Fem gator korsade dem vinkelrätt (i avståndsordning från stadens centrum): Aviatorskaya, Karl Marx, Karacharovskaya, Adzharskaya och Chernogorskaya (nuvarande Tulaka).

1931 dök en spårvagn upp i Elshanka : väg nummer 4 passerade från byn till Central Market. [32] .

I augusti 1931 knöts byn Kuporosny , Verkhnyaya Elshanka och Alekseevka till Elshanka , och i november fick denna formation namnet " Mininsky District ". På grundval av Elshanka skapades således ett av de åtta administrativa distrikten i moderna Volgograd.

Moskva-arkitekten Vladimir Semyonov [33] utvecklade samma år en layoutplan för Stalingrad med idén att dela upp den i "fem socialistiska städer", där territoriet från Elshanka till Beketovka bildade en villkorlig "skogsstad", som gränsar till "central stad" i norr. [34]

Mininsky-distriktet blev en del av det större Voroshilovsky- distriktet 1933. Elshanka förlorade statusen som administrativ enhet och har sedan dess inte ens haft något officiellt namn, förutom det oanvända "mikrodistriktet 201".

Serien av namnbyten fortsatte vid sågverket, som från 1943 blev Kuibyshev- sågverket .

Deltagande i slaget vid Stalingrad

De flesta kvinnor, barn och gamla människor som bodde i Stalingrad fördes inte ut ur staden i början av slaget vid Stalingrad - myndigheterna föredrog att evakuera mat, boskap och utrustning [ 35] .

Kriget kom till Stalingrad söndagen den 23 augusti 1942. På morgonen körde en spårvagn i Elshanka och vid femtiden på kvällen inledde nazisterna ett mattbombardement som gjorde många delar av staden till ruiner. Elshanka av trä med timmerlager vid sågverket var ett sårbart mål.

Larisa Luksha minns:

"Tändaren" föll på vårt hus, min far kastade av den, räddade ytterligare två grannhus, men taket var genomborrat. Min far arbetade på sågverket i Kuibyshev, det fanns enorma högar med stockar. När sågverket fattade eld var det väldigt läskigt, lågan rasade. De bombade en pråm med vete. Den var hungrig, vi dök för att hämta rått vete, torkade det, malde det och bakade kakor."

- Webbplats "Underage Soldiers of Stalingrad" [36]

Bombningarna fortsatte under de följande dagarna, och den 27 augusti fanns lite kvar av Kuibyshevs fabrik. [37] Tre förrevolutionära tegelbyggnader överlevde.

Överföringen av befolkningen över Volga började den 3 september. [38] Röda armén drog sig tillbaka, och den 8 september ägde strider rum i omedelbar närhet - i Övre Elshanka och byn Kuporosnyj . [39]

Elshanka hamnade i frontlinjen lördagen den 12 september. Trupperna från 62:a armén - 131:a gevärsdivisionen, 35:e gardedivisionen , såväl som 271:a gevärsregementet av 10:e NKVD- divisionen, inkluderade i armén, tog upp försvar nära järnvägsspåret. [40]

I gryningen den 13 september genomgick försvararnas positioner massiva artilleriförberedelser  – från kanoner, granatkastare och dykbombplan  – och klockan 7 på morgonen började nazisterna storma staden längs hela fronten. [41]

Nästa dag tog de Kuporosny och gick till Elshanka också från anläggningens riktning. [42] (Enligt en annan version hände det den 15 september. [43] ) Raisa Kaverzin minns:

”Vi bodde i järnvägshusen på Elshanka-stationen. Tyskarna släppte ständigt flygblad för att kapitulera. De flög över oss. En gång, under en razzia, bombades hela dugout, det fanns många döda, och de som överlevde förblev i det fria. Och på natten kom soldaterna för att slita av levande människor som låg under stenblock. Människor levde, men det var omöjligt att rädda, eftersom det inte fanns någon utrustning och du kan inte göra någonting med dina händer. Människor, mestadels kvinnor och barn, begravdes levande.”

- Webbplats "Minne och mänsklig smärta" [44]

Fortsatta bombardemang och bränder inaktiverade kommunikationsutrustningen för det 271:a regementet, och Mikhail Khitrov, chef för operationsavdelningen för den 10:e divisionen, flyttade personligen mellan divisionerna och skickade information, för vilken han sedan fick Order of the Red Star . [45] Den 18 september var 65 personer vid liv i regementet. [46] Lördagen den 19 september lämnade sovjetiska trupper mikrodistriktet efter envisa gatustrider. [47]

Larisa Luksha minns:

”Det var väldigt läskigt, de körde ut alla från skyddsrummen. Om någon gjorde motstånd blev han omedelbart skjuten. För att hindra tyskarna från att våldta oss, smetade min mamma sot i ansiktet på oss och satte på några trasor. Vi lämnade och grävde en dugout inte långt från byn Vertyachey.

Nazisterna skickade invånarna i de tillfångatagna delarna av staden till ett läger nära staden Belaya Kalitva i Rostov-regionen.

Raisa Kaverzina minns:

"Tyskarna har kommit. Tidigt på morgonen gick två män med maskingevär in i hålet och började leta efter männen. De rotade igenom allt, började slå mammor med gevärskolvar. De skriker med brutet språk: "Var är partisanerna?" Sedan körde de ut ur staden till fots. Vi såg många hängda människor, alla avklädda (endast i underkläder), vilka de är - jag vet inte, förmodligen partisaner. Det var väldigt kallt i fjäderfähusen. Min bror blev förkyld och dog några dagar senare. Sedan bosatte vi oss i en familj på landet.”

Sovjetiska trupper återvände till Elshanka den 25 januari 1943. Soldater från 57:e armén och 64:e armén bröt sig in från Kuporosnoe och inledde gatustrider. [48]

Frusna, lidande i miljön av hunger och brist på medicin, övergav nazisterna positioner samma dag. Och den 26 januari använde Röda armén Elshanka som en språngbräda under det framgångsrika anfallet på hissen - från Elshansky-ravinen till den är det bara 200 m. Landet fick veta om byns befrielse från rapporten från den sovjetiska informationsbyrån [ 49]

Redan den 2 februari passerade den första fredliga echelonen genom Elshanka, med kol till Tsaritsyns södra förorter. [50] Spårvagnstrafiken återställdes senare, den 6 november 1944. [51] En av de få byggnaderna som överlevde i Elshanka var en tegelbyggnad i fyra våningar på Turkmenskaya 17 (numera Interschool Educational Complex). [52] I juni 1943 omvandlades det till sjukhus nr 2120 för att ta emot de sårade från frontlinjen. [53]

Flerbostadshus. 1945–1991

Den storskaliga återuppbyggnaden av Stalingrad efter kriget påverkade inte Elshanka. Till skillnad från byn uppkallad efter Petrov och SHI-distriktet, som fick stalinistiska byggnader , återställdes den "privata sektorn" här. Lantliga gårdar med hus, där den enda bekvämligheten var elektricitet, upptog nästan hela mikrodistriktet. De finns fortfarande bevarade längst ut i Elshansky-ravinen.

Långsam utveckling hade två positiva aspekter. För det första förblev Elshanka ett av få områden med tillgång till Volga. Flodstranden är stängd av industrizoner i norr från Elshanka till Tsaritsa och i söder i 6 km. För det andra undvek Elshanka farliga industrier. Det enda industriföretaget förutom sågverket var Pasta Factory (numera Macarna Company), som öppnade 1946 i korsningen mellan Armeniens och Zherdevs gator.

Bakom fabriken uppfördes 1948 en tillfällig byggnad av skola nr 93. På sin tidigare adress på Turkmenskaya, 17, låg Lantbruksinstitutet (fram till 1957).

Attraktionscentrum för ungdomar under sommarmånaderna var en öppen sommarfilmsajt på Armenien, i slutet av det nuvarande torget bakom trolleybussringen.

Trolleybusslinje nr 2, från Volgograd-1- stationen , dök upp i Elshanka 1965. Dess ring var först placerad 200 m söderut, på platsen för ett bostadshus på Turkmenskaya, 19. Trolleybussen visade sig vara en relativt snabb transport (15 minuter till centrum), och spårvagnslinjen duplicerade den, som hade varit i drift sedan 1931, avvecklades 1968.

Under andra hälften av 1960-talet påbörjades en komplex utveckling av området. " Chrusjtjov " dök upp i området mellan Turkmenskaya och Lev Tolstoy Street. I början av 1960- och 1970-talen växte nio våningar höga byggnader nära Elshansky-ravinen, förutom kvarteren närmast Volga - de rördes inte efter jordskreden 1969. Sektionen av Tulaka Street från Volga till Turkmenskaya byggdes upp med flerbostadshus i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet. En ny byggnad av skola nr 93 för 1 500 elever öppnades där (1978) och de första 16-våningshusen dök upp i Elshanka.

1975, när Sovetsky separerades från Voroshilovsky-distriktet i Volgograd, hamnade Elshanka på dess territorium, även om det när det gäller transporter och infrastruktur var närmare kopplat till Voroshilovsky. Från resten av det sovjetiska distriktet är Elshanka åtskild av två järnvägskorsningar i rad, där trafikstockningar samlas dagligen.

I staden, som lyckades sträcka sig tiotals kilometer längs Volga, har Elshanka blivit en liten, nästan central återvändsgränd. Den huvudsakliga motorvägen i Volgograd på gränsen till Elshansky-ravinen förvandlades till en lokal väg, och transit 2nd Longitudinal passerade förbi.

När familjen njöt av den relativa tystnaden och Volga-landskapen led (och fortsätter att göra det) av en outvecklad social infrastruktur. Det finns inga bibliotek, lokaler för massspektakel, idrottsanläggningar i mikrodistriktet, och det fanns inte ens en bekväm plats för promenader, förrän i början av 1980-talet försågs det namnlösa torget nära trolleybussringen med bänkar och lyktor, och stigarna på Elshanskaya vallen asfalterades.

Översiktsplanen för utvecklingen av Volgograd 1984 förutsåg skapandet av en nöjespark i floden Elshanka-flodens översvämningsslätter, men i Volgograd genomförs planerna ibland decennier för sent, vilket var fallet med Elshanka tunnelbanestation för spårvagn , som också utformades i tidigt 1980-tal.

Efter 1991

I mikrodistriktet finns Clinical Dental Clinic No. 10, grenar av polikliniken för Clinical Hospital No. 7 och Children's Clinical Clinical No. 31, kvinnokonsultationen av Clinical Hospital No. öppna. [54]

I korsningen mellan Yaroslavskaya-gatan och Elshansky-ravinen öppnade den rysk-ortodoxa kyrkan en församling 1999 och byggde en kyrka för Herrens trettioton. [55]

Kuibyshev Woodworking Plant, privatiserades 1993, fungerade inte bra som ett privat företag. På 1990-talet var anläggningen fast i skulder på flera miljoner dollar [56] , betalade inte löner på månader och stängdes slutligen som konkurs 2006.

Eftersom Elshanka i 136 år har varit området nära sågverket har Elshanka aldrig varit en arbetarboplats i snäv bemärkelse. Anläggningen uppkallad efter Kuibyshev sysselsatte bara en liten del av de lokala invånarna, hade praktiskt taget inga stora sociala faciliteter, så dess likvidation försämrade inte livet i området som helhet.

En positiv konsekvens av konkursen var frisläppandet av en tomt på stranden av Volga med en yta på 80 hektar , där byggandet av ett nytt bostadsområde och en offentlig och affärszon började.

I december 2011, på den närmaste sluttningen av Elshansky-ravinen, öppnades Elshanka tunnelbanespårvagnsstation - för tillfället terminalen i sydlig riktning. Nära lobbyn designas en ny järnvägsplattform för att ta emot elektriska tåg från de södra delarna av Volgograd.

Utsikter för utveckling

På Elshankas territorium har flera stora bostads- och infrastrukturprojekt lanserats eller planeras, som kan fortsätta omvandlingen av mikrodistriktet från ett "tyst hörn" till ett av stadens tätbefolkade områden.

År 2009 tillkännagavs byggandet av Elshanskaya Riviera-komplexet i floden Elshanka floden:

"Projektet tillhandahåller byggandet av moderna lyxbostäder och premiumhus på platsen för den privata sektorn, byggandet av sociala anläggningar (skolor, kliniker, öppna ytor för att spela sport, en isarena, organisera platser för familjens rekreation). Området med idrottsanläggningar kommer att vara cirka 5 hektar, vattensportkomplexet kommer att ligga på 1,8 hektar.

— Prognos för social och ekonomisk utveckling i Volgograd för 2011 och den planerade perioden 2012–2013 [57]

Privata utvecklare [58] pratade om att inkludera 25-våningars bostadshus, ett femstjärnigt hotell, en fotgängarzon, en vattenpark och till och med en linbana in i komplexet. [59] Oberoende experter uttryckte tvivel om projektets verklighet. [60]

På den närmaste sluttningen av Elshansky-ravinen började byggandet av det dominerande bostadskomplexet med tre 24-våningsbyggnader. Utvecklare planerar att slutföra bygget under 2013. [61]

Området för den tidigare Kuibyshev-fabriken har förklarats vara ett av de "stora områdena för massbostadsbyggande av det nationella projektet" Affordable Housing ".

Elshankas territorium ingår i två viktiga transportprojekt för staden. Chanserna att implementera en av dem - "Zero Longitudinal Highway" längs Volgas strand - bedöms av experter som låga. [62] Det andra projektet, en underjordisk tunnel under järnvägsspåren från Elshansky-ravinen till Elektrolesovskaya Street, borde rädda Elshanka från både trafikstockningar vid järnvägskorsningar och transittrafik. Grävningen av tunneln påbörjades 2005, bygget stoppades periodvis på grund av bristande finansiering, tunneln togs i drift den 19 november 2015.

Planering

Mikrodistriktet omfattar den centrala delen av Elshanka (nästan ett torg med en sida på cirka 1 km från Volga till järnvägsspåret och 800-900 m från ravinen till det tidigare sågverket), från norr gränsar det till Elshansky-ravinen 200- 300 m bred, söderut går växtens territorium längs Volga vid 1200-1400 m. Ibland inkluderar Nizhnyaya Elshanka också kvarteren av den "privata sektorn" nära ravinen bakom järnvägen upp till den 2:a longitudinella huvudlinjen (de är även Srednyaya Elshanka).

Den centrala delen av Nizhnyaya Elshanka, beroende på graden av avstånd från Volga, består av tre zoner. En kustremsa 200 m bred från vattnet till ett brant höghus kallas Elshanskaya-vallen. Sedan finns det bostadsområden från vallen till Turkmenskaya Street, som anses vara bäst för att leva - nästan alla höghus har byggts här, det finns en skola och ett dagis. Kvarterna ovanför Turkmenskaya Street har ett obekvämt grannskap med järnvägen och transitgatan Leo Tolstoy.

Elshanka har en ingång från centrum. Ovanför Elshansky-ravinen är vägen uppdelad i två bil- och gångbroar, varav en ("ny") är början på Leo Tolstoy Street, den andra ("gamla") är riktad djupt in i mikrodistriktet. Båda vägarna leder till Tulaka Street med en järnvägskorsning, som fungerar som den enda vägen från Elshanka till södra delen av Volgograd.

Sedan början av 1900-talet har Turkmenskaya Street varit central, en spårvagn gick längs den från 1931 till 1968 och sedan 1965 har en trådbuss körts. Turkmenskaya vilade tidigare mot huvudporten till Kuibyshev-anläggningen, och nu fortsätter den på dess territorium. Gatans namn är inte relaterat till turkmenerna och Turkmenistan , men är förknippat med en lokal tradition: i Elshanka finns det Adzharskaya, Armenian, Kirghiz, Ossetian gator, och i närliggande områden - Abkhazskaya, Adygeiskaya, Azerbajdzjan, Vitryska, Dagestanskaya, Kabardinskaya, kazakiska och till och med kinesiska. Namnet på Tulak hette en annan gata som inte längre fanns, och den nuvarande fram till slutet av 1970-talet hette Chernogorskaya.

Det finns inga shoppinggator för fotgängare i bostadsområdet, Elshanskaya-vallen och torget nära trolleybussringen fungerar som promenadområden, officiellt "Kuibyshev Square", det enda i Elshanka.

Pastafabriken ligger i mikrodistriktets geografiska centrum. Det är planerat att flytta det utanför Elshanka [63] , men myndigheterna har ännu inte meddelat hur de ska använda det befriade territoriet.

Befolkning

Populationsdynamik efter år [64] [65] :

1860 1882 1912
195 793 1137

Transport

Elshanka är ansluten till Volgograds centrum med alla större typer av stadstransporter.

Elshanka tunnelbanespårvagnsstation är den sista på vägen till traktorfabriken i Traktorozavodsky-distriktet , och efter öppnandet av en ny järnvägsplattform bredvid den, kommer det att vara bekvämt för överföring från ett elektriskt tåg eller taxi med fast rutter när flytta från den södra utkanten till den norra delen av Volgograd och tillbaka. Men invånare på gatorna långt bort från Elshansky-ravinen måste övervinna upp till en och en halv km på väg till stationen.

Elshanka är den yttersta södra punkten av staden, som kan nås med trolleybuss från centrum. Rutter nr 9 till Nizhny-bosättningen (passerar genom 5 av stadens 8 distrikt) och nr 15a till sjukhuskomplexet börjar från ringen på Turkmenskaya. De är de längsta sträckorna i Volgograd.

Ringen av buss nummer 60e till dachas i den västra utkanten av det sovjetiska distriktet ligger också i Elshanka.

Många taxibilar med fast rutt passerar genom området till alla delar av staden. Från Tulaka Street går minibussar nr 160 och nr 246 till grannstaden Volzhsky , nr 110 - till det regionala centret Gorodishche . [66] .

Social sfär

Utseendet på nya höghus kan förvärra problemet med brist på platser i den enda dagis i Elshanka, som redan erkänts som en av de mest överbelastade i Volgograd. Öppnandet av en ny dagis och skola är en del av projektet Elshanskaya Riviera.

Sevärdheter

Det finns inga förstklassiga föremål av intresse på Elshankas territorium. Det finns flera gamla byggnader skyddade av staten.

Tre av dem ligger på Kuibyshev-fabrikens tidigare territorium och byggdes i början av 1900-talet: anläggningsledningen, pannrummet och verkstaden.

Från samma tid, huvudbyggnaden, 2 servicebyggnader och en lagerbyggnad vid Elshanka järnvägsstation samt bostadshus vid stationen: nr 1, 2, 2a, 3, 4, 5, 6, 7, 8 , 9 har bevarats.

I den privata sektorn på Tverskaya Street står den äldsta byggnaden i mikrodistriktet - ett bostadshus från slutet av 1800-talet. [67]

Anteckningar

  1. Elshankafloden . Webbplatsen för Nizhny Novgorod-grävarteamet. Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 22 november 2011.
  2. Information om företag som försattes i konkurs 2006 . Webbplatsen för skiljedomstolen i Volgograd-regionen. Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  3. Elshanka järnvägsstation . Webbplatsen för handels- och industrinätverket postavim.com. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  4. Tsaritsyns historia under 1500- och 1700-talen: en bibliografisk uppsats . Webbplatsen för det vetenskapliga biblioteket vid Volgograd State University. Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 8 december 2015.
  5. Minkh A.N. Historisk och geografisk ordbok i Saratov-provinsen. - Saratov: Provincial zemstvos tryckeri, 1901. - V. 1, nummer 3. - S. 686-688.
  6. Volgograd konservfabrik (otillgänglig länk) . Platsen för anläggningen "PomidorProm". Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 29 maj 2015. 
  7. Patrician nummer ett. Rostov affärsman och filantrop Pyotr Romanovich Maksimov . Platsen för den lokala lorealmanackan "Donskoy Vremennik". Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 3 oktober 2012.
  8. Anläggning av bröderna Maximov . "Volgogradregionens historiska och kulturella arv". Webbplatsen för Regionalt forsknings- och produktionscentrum för skydd av historiska och kulturella minnesmärken. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  9. Dmitrij Pastukhov och hans fall . Platsen för lokalhistoriska biblioteket och bibliografiska tidskriften "Donskoy Vremennik". Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 3 oktober 2012.
  10. Från samlingen av RSL. Tidskrifter från Tsaritsyno-distriktets zemstvo-församling 1895 (otillgänglig länk) . Elektronisk tidskrift www.knigafund.ru. Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 oktober 2015. 
  11. Vladikavkaz järnväg och ekonomisk utveckling av Tsaritsynområdet (otillgänglig länk - historia ) . Vetenskapligt elektroniskt bibliotek "Cyberleninka". Hämtad: 7 januari 2017. 
  12. Tsaritsyn-Stalingrad-Volgograd. Religiositet i regionen . Webbplats för Volgograd-Kazan stift i den sanna ortodoxa kyrkan. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  13. I den ursprungliga stavningen är ordet "Elshansky" och alla derivator felaktigt registrerade som "Elninsky"
  14. "Dagens nyheter" . Sajt "Tidnings ålderdom". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 13 juni 2012.
  15. 1 juli (18 juni 1901) . Sajt "Tidnings ålderdom". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 24 maj 2012.
  16. 2 juli (19 juni), 1901 . Sajt "Tidnings ålderdom". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 23 maj 2012.
  17. Lastomsättning i staden Tsaritsyn för navigering 1910 // Referensbok "Alla Tsaritsyn". - Tsaritsyns tankeförening, 1911. - S. 96.
  18. Kasarov G. G. Strejker för arbetare i Tsaritsyn (juli 1914 - februari 1917)  // Bulletin från Moscow City Pedagogical University. Serien "Historical Sciences": Vetenskaplig tidskrift. - Moskva, 2010. - Nr 6 . - S. 19-30 . Arkiverad från originalet den 23 januari 2013.
  19. Volgograd träbearbetningsanläggning. V.V. Kuibyshev från State Union Trust för tillverkning av kraftkomponenter och mobil utrustning från ministeriet för energi och elektrifiering i Sovjetunionen (1917-1992) (otillgänglig länk) . Webbplatsen "Rysslands arkiv". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 7 mars 2016. 
  20. Tolmachev I.P. Kapitel 4. Fästning vid Volga // I Dons stäpp (militära memoarer) . - Moskva: Military Publishing House, 1959. - 184 sid.
  21. Vjatsjeslav Jasjtjenko. Anarkisternas nederlag i Tsaritsyn (april 1918) . Webbplatsen för Nestor Makhno Archive. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  22. Mongolen Shuudan "Interpersonell konflikt" (singel) . Hämtad 24 oktober 2021. Arkiverad från originalet 24 oktober 2021.
  23. Natalya Tolmacheva. Gata till minne av hjältar . Från Stalingrad till Berlin. Museum för historien om VolGTU. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  24. Minnesplattor över den sovjetiska regionen . Webbplats "Volgograds historia". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 18 april 2016.
  25. Direktiv från befälet över Röda arméns fronter (1917-1922) . Webbplats "Militär litteratur". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet den 8 juni 2012.
  26. Josef Stalins handlingar i tal, artiklar och brev . Webbplats "Chronos: World History on the Internet". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 27 februari 2012.
  27. V. Alekseev. För historiska institutioner. Monument till den heroiska eran . Vetenskapligt onlinebibliotek "Portalus". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  28. G. Tsaritsyn och distriktet för 1893 . Webbplatsen "Ivanovo volost". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet den 19 april 2012.
  29. Felshtinsky Yu. G. Cheka/GPU: dokument och material . - Moskva: Förlag för humanitär litteratur, 1995. - 272 s. - ISBN 5-- 87121-- 005-- 8.
  30. Lite historia . www.volgograd.info webbplats. Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet den 9 januari 2004.
  31. Klubbar och biografer i Stalingrad före kriget . Webbplats "Känn ditt land: Don land". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  32. "Historia om urban elektrisk transport av Tsaritsyn-Stalingrad-Volgograd". Volgograd, 2003
  33. Semyonov Vladimir Nikolaevich // Popular Art Encyclopedia / Ed. V. M. Polevoy. - Moskva: "Sovjetisk uppslagsverk", 1986.
  34. Grundläggande bestämmelser om territoriell planering av Volgograd . Officiell information och referensportal för Volgograd. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  35. Isaev A.V. Del två. Steppe Verdun. Stad under belägring // Stalingrad. Det finns inget land för oss bortom Volga . - Moskva: Yauza, Eksmo, 2008. - 448 s. - ISBN 978-5-699-26236-6.
  36. Luksha (Durnova) Larisa Mikhailovna . Webbplats "Underage Soldiers of Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  37. 27 augusti 1942 . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  38. ^ 3 september 1942 (länk ej tillgänglig) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  39. ^ 8 september 1942 (länk ej tillgänglig) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  40. 12 september 1942 (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  41. 13 september 1942 (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 13 augusti 2013. 
  42. 14 september 1942 (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 13 mars 2016. 
  43. 15 september 1942 (inte tillgänglig länk) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  44. Vrazova D. G. Oavslutad, berättelse ett . Webbplats "Minne och mänsklig smärta". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 15 september 2015.
  45. 10:e Stalingrad-divisionen av NKVD-trupperna . Forum för sökrörelser. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  46. Volgograds gator, uppkallade efter militära formationer, militära ledare och hjältar från slaget vid Stalingrad . Webbplatsen "Monumenter och sevärdheter i Volgograd". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 3 mars 2012.
  47. 19 september 1942 (otillgänglig länk) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  48. 25 januari 1943 (inte tillgänglig länk) . Officiell webbplats för museum-reservatet "Slaget vid Stalingrad". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 1 februari 2017. 
  49. Vid den sista timmen . Webbplats "Gamla tidningar". Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 19 januari 2012.
  50. Nikolaj Bolotov. Segerrocade av Stalingrad (otillgänglig länk) . Federal informations- och analytisk tidskrift "Senator". Tillträdesdatum: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 9 mars 2014. 
  51. Den 9 april fyller Volgograd-spårvagnen 95 år . Forum "Transport i Ryssland". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  52. MOU MUK för det sovjetiska distriktet . Webbplats "Single School Information Space". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  53. Skolans historia . Sida MOU SOSH nr 93. Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  54. larinclinic.ru - officiella webbplats för Volgograd Phlebological Center av professor Larin
  55. Herrens teofani . Webbplats "Volgograd ortodoxa". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  56. Resolution från den federala skiljedomstolen i Volga-distriktet den 5 november 1998 N 411/19 (utdrag) (otillgänglig länk) . Webbplats "Lagargrund". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. 
  57. Prognos för den socioekonomiska utvecklingen av Volgograd för 2011 och den planerade perioden 2012–2013 . Officiell information och referensportal för Volgograd. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  58. Elena Elatontseva. Vem uppfann Elshanskaya Riviera . Portal "Hemstad". Hämtad: 27 maj 2012.
  59. I Volgograd kommer den andra hjältarnas gränd att läggas . Portal "Hemstad". Hämtad: 27 maj 2012.
  60. Andrey Petrov. Riviera eller ett annat projekt kommer att dyka upp i Volgograd? . Webbplats 34metra.ru. Hämtad: 27 maj 2012.
  61. LCD Dominant - Projektdeklaration . Officiell webbplats för anläggningen "Kvartstroy". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  62. 2012-02-15: Planerna för byggandet av en järnvägsväg i Volgograd skjuts åter upp. Detta rapporteras i borgmästarens kontor i staden . Officiell webbplats för institutet "Volgogradgrazhdanproekt". Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  63. Olesya Tutaeva. Pastafabriken flyttar . Elektroniska medier volgograd.ru. Datum för åtkomst: 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 21 september 2012.
  64. Minkh, A.N .. Historisk och geografisk ordbok för Saratov-provinsen / Comp. A. N. Minkh. - Saratov, 1898-1902. - 5 vol. T. 1: Södra länen: Kamysjinskij och Tsaritsynskij. Problem. 3: 1901. s. 686-688 . Tillträdesdatum: 6 januari 2017. Arkiverad från originalet 13 januari 2017.
  65. Listor över befolkade platser i Saratov-provinsen. Tsaritsyno län . Tillträdesdatum: 6 januari 2017. Arkiverad från originalet 21 februari 2017.
  66. Volgograd minibuss, Volgograd minibuss (otillgänglig länk) . Volgograd Hotels webbplats. Datum för åtkomst: 20 september 2012. Arkiverad från originalet den 8 januari 2012. 
  67. Resolution från Volgograds regionalduman daterad 1997-05-06 nr 62/706 (ändrad 2008-10-30) . Webbplats "Regional lagstiftning, Volgograd-regionen". Hämtad 27 maj 2012. Arkiverad från originalet 13 augusti 2016.