Anatoly Petrovich Ovechkin | |
---|---|
Födelsedatum | 26 september 1922 |
Födelseort | Vyatka Governorate , Ryska SFSR , USSR |
Dödsdatum | 30 juni 2011 (88 år) |
En plats för döden | |
Ockupation | pilot |
Utmärkelser och priser |
Anatoly Petrovich Ovechkin ( 26 september 1922 [1] , Vyatka-provinsen , RSFSR , USSR - 30 juni 2011 , Jekaterinburg , Ryssland ) - Sovjetisk civilflygpilot, hedrad pilot i Sovjetunionen , hedersmedborgare i Kharkov ( 20 ).
Född 26 september 1922 i Vyatka-provinsen .
Han tog examen från Tashkents militärskola för navigatörer och Pavlodars pilotskola . Han började flyga på en medicinsk enhet i Moldavien 1945, där han framgångsrikt genomförde 270 uppdrag.
Viljan att förbättra och flyga stora transportflygplan ledde honom till Kharkov 1948. Under perioden 1948 till 1992 ledde han Kharkov Aviation Enterprise of Civil Aviation. Under denna tid gick Ovechkin från andrapiloten för Li-2- flygplanet till chefen för företaget. I status som fartygsbefälhavare gjorde han de första passagerarflygen på An-10 , An-12 , Tu-134 flygplan från Kharkovs flygplats. Ovechkin behärskade alla typer av flygplan som opererades på företaget.
1954 skickades han till Folkrepubliken Kina för att utbilda flygpersonal . Från 1959 till 1979 var han befälhavare för Kharkov gemensamma skvadron av den ukrainska civila luftfartsförvaltningen.
1966 tog han examen från Kharkov Law Institute .
Under 37 års flygarbete hade han en flygtid på 17 500 timmar och lotsade 21 typer av flygplan. Han gjorde ett betydande bidrag till utvecklingen av civil luftfart i staden Kharkov och till organisationen av arbetet med återuppbyggnaden av start- och landningsbanan på Kharkovs flygplats , vilket gjorde det möjligt att ta emot moderna flygplan [2] .
Flera gånger invald i stads- och regionfullmäktige.
Han dog den 30 juni 2011 i Jekaterinburg . Han begravdes på Nizhne-Isetsky-kyrkogården .
Han tilldelades också utländska ordnar och medaljer.