| Stad | |||||
| Papenburg | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Papenburg | |||||
|
|||||
| 53°04′ N. sh. 7°24′ Ö e. | |||||
| Land | Tyskland | ||||
| Jorden | Niedersachsen | ||||
| Område | Emsland (distrikt) | ||||
| intern uppdelning | 6 distrikt | ||||
| Kapitel |
Jan Peter Bechtluft ( CDU ) |
||||
| Historia och geografi | |||||
| Grundad | 1631 | ||||
| Fyrkant | 118,36 km² | ||||
| Mitthöjd | 6 m | ||||
| Tidszon | UTC+1:00 , sommar UTC+2:00 | ||||
| Befolkning | |||||
| Befolkning | 35 032 personer ( 2010 ) | ||||
| Digitala ID | |||||
| Telefonkod | 04961, 04962, 04965 | ||||
| Postnummer | 26871 | ||||
| bilkod | EL ( tidigare: ASD) | ||||
| Officiell kod | 03 4 54 041 | ||||
| papenburg.de (tyska) | |||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||
Papenburg ( tyska: Papenburg ) är en stad i Tyskland , i delstaten Niedersachsen .
Det är en del av distriktet Emsland . Befolkningen är 35 032 (31 december 2010). Den upptar en yta på 118,36 km². Den officiella koden är 03 4 54 041 .
Staden är uppdelad i 6 stadsdelar.
|
Staden ligger i ett låglandsområde ( Ostfriesland ) - East Friesland (Friesia), utsatt för översvämningar med havsvatten, vilket under många år gjorde jordbruket extremt svårt på grund av salthalten i jorden. Områdets naturrikedom var och förblir torv, som bildas i talrika träskmarker ( Moore ), och som efter torkning och brikettering var det främsta bränslet för befolkningen. Bränsleutvinning har länge utförts i det moderna Holland av människor som permanent bor i fenkolonier - bosättningar på mer eller mindre höga platser. Friserna , urbefolkningen i Östfrisland, anammade också detta aktivitetssätt och skapade "myrbosättningar" ( Moorsiedlung ). På platsen för en sådan gammal koloni i området uppstod den moderna staden Papenburg.
Dess tillkomst förknippas med namnet på stadhållaren Emsland Dietrich von Velen ( Dietrich von Velen ), som började dränera området 1631, och från detta datum räknas staden. Redan 1639 byggdes den första slussen här vid kanalerna, vilket gjorde det möjligt att organisera exporten av produkter till Hamburg och Bremen .
År 1771, belägen på ett avstånd av 40 km från havet, började staden betraktas som en kuststad. Dess ekonomiska blomstring underlättades av det faktum att under åren av Napoleonkrigen och blockaden organiserad av England, seglade stadens fartyg under den neutrala "Emse"-flaggan och handeln avbröts inte. [ett]
År 1850 blev Papenburg en viktigare säte för redares kontor än grannlandet Emden och Leer .
Skeppsbyggandet utvecklades i staden och redan i slutet av 1700-talet fanns 19 varv och 90 fartyg [2]
Historien om detta varv började 1795 med byggandet av små båtar.
För närvarande är det ett modernt varvsföretag som kan bygga oceangående fartyg med en deplacement på upp till 200 000 ton. För närvarande har ett kryssningsfartyg med en deplacement på 143 800 bruttoton lagts ner på varvets stängda slip. 2 500 personer är direkt involverade i bygget och på ett eller annat sätt tar tusentals del av det. Varvets byggprogram omfattar först och främst kryssningsfartyg, passagerarfartyg, färjor, fartyg för transport av gas och stora djurförsändelser.