Högerkörning på Island eller "H" Day ( Isl. H-dagurinn eller Hægri dagurinn ) är dagen då Island bytte från att köra till vänster till att köra till höger. Övergången ägde rum den 26 maj 1968 klockan 06:00 [1] .
När Danmark gick över till högertrafik 1793 ändrade Island, som då var under Danmarks kontroll , inte trafikriktningen på grund av låg trafik på vägarna, och övergången till högertrafik planerades i början. av 1900-talet avbröts på grund av andra världskrigets krig , eftersom landet vid den tiden var under brittisk militär ockupation och det fanns mer militär vägtrafik än civil [2] .
Den 13 maj 1964 gjorde det isländska parlamentet (Althingi) följande uttalande: "Altinget rekommenderar starkt att regeringen så snart som möjligt utreder hur man bäst kan göra övergången till högertrafik" [3] .
1965 antogs en lag, enligt vilken Island 1968 övergår till trafik på höger sida av vägen [4] . Sveriges beslut 1967 att ändra trafiken i sitt land till höger, för att bringa den i linje med andra skandinaviska länder, påverkade också den isländska regeringens beslut [5] . En annan orsak var ökningen av flödet av turister från USA och kontinentala Europa [4] .
För att utföra denna uppgift tillsattes vägtrafikkommissionen ( Isl. Umferðarnefnd ). Övergångskostnaderna uppgick till mer än 33 miljoner kronor för renovering av bussar och 12 miljoner kronor för infrastrukturförändringar. Natten före skiftet byttes 1 662 vägmärken över hela landet ut, totalt 5 727 vägmärken [7] .
Den enda personen som skadades på överfartsdagen var en pojke på cykel som bröt benet [8] .
I enlighet med Peltzman-effekten sjönk antalet krascher kraftigt efter övergången, eftersom förarna till en början var piggare på terrängsidan, men snart återgick antalet krascher till nivåerna före övergången [9] .