| Perm River School i Perm-grenen av VSUVT | |
|---|---|
| Tidigare namn | Perms tekniska skola (1921-1947) |
| Grundens år | 1913 |
| Sorts | flodskola |
| Direktör | Zadrovsky Pavel Vladimirovich |
| studenter | 1200 |
| Adress | Ryssland , 614060,Perm, Gagarin boulevard, 35 |
| Hemsida | vsuwt-perm.ru |
Perm River School är en fakultet för sekundär yrkesutbildning i Perm- grenen av Volga State University of Water Transport (VGUVT) [ 1] . Tillhandahåller utbildning för arbetare och specialister inom sjötransport och skeppsbyggnad . Fram till 2007 fanns det som en fristående utbildningsinstitution.
Öppnade 1 juli 1913. 1916, den första releasen - 7 kaptener i den andra kategorin av flod- och sjönavigering. Sedan 1919 anordnas i stället för skolan tvååriga yrkesinriktade sjötransportkurser. År 1921 flyttades banorna till bakvattnet och Perms dagarbetande tekniska skola för vattentransport öppnades i deras ställe. 1947 omorganiserades Perm River College till Perm River School. Sedan 1960 i en ny byggnad på Gagarin Boulevard. Sedan 2008 har det varit en del av Perm-grenen av VSUVT som en fakultet för sekundär yrkesutbildning [2] .
Perm-grenen av VSUVT tillhandahåller, förutom utbildning vid Perm River School, utbildning i högre utbildningsprogram, särskilt i navigering, hydrografiskt stöd för navigering och ett antal andra områden [3] .
Flodskolor i Ryssland skapades i syfte att utbilda anställda på inlandssjöfartsfartyg. Rysslands första flodskola grundades 1887 i Nizhny Novgorod , på bekostnad av lokala köpmän och fartygstillverkare.
1899 inrättades ytterligare två flodskolor - i Rybinsk och Blagoveshchensk . Rybinskälvens skola förvandlades från den tidigare sjöklassen .
Den 10 juni 1902 godkändes den allmänna föreskriften om Järnvägsdepartementets flodskolor. Flodskolor kan vara av två kategorier: skolor i den första kategorin är indelade i 3 klasser (förberedande och 2 special), och skolor i den andra kategorin - i 2 klasser. Älvskolor upprätthölls på bekostnad av offentliga och godsinstitutioner, privata sällskap och enskilda, med eller utan förmåner från statskassan, samt på bekostnad av statskassan.
I augusti 1904 ger ministeriet för järnvägar officiellt tillstånd att öppna Kazan River School . Kazanska köpmannen i det första skrået, Zemljanov, Sergey Andreevich , byggde byggnaden av River School i Kazan 1904, spenderade 25 000 rubel på den och donerade sin egen mark. Från 1904 till 1908 köpmannen var ordförande i denna läroanstalts förtroenderåd.
Den 27 december 1918 , vid ett möte i kollegiet för Astrakhans regionala administration för vattentransport (Rupvod), fattades ett beslut om att öppna en flodskola i Astrakhan.
Den 15 december 1920 , på initiativ av den sibiriska centralkommittén för vattenarbetares fackföreningar, grundades Omsk River School .
1930 grundades Leningrad River School .
För inträde i Älvskolan av 1:a kategorin krävdes 16 års ålder och kännedom om loppet av tvåårig bygdeskola - för förberedelseklassen, stadsskola enligt läget 1872 - för första specialklassen;
För tillträde till skolan av kategori II krävdes 18 års ålder och kunskap om kursen i en enklassig skola. Dessutom krävdes en preliminär resa på ångfartyg: minst 3 månader för tillträde till första specialklassen av en skola av 1:a kategorin och minst 12 månader för antagning till en skola av 2:a kategorin.
För att erhålla ett certifikat krävdes, förutom att klara det teoretiska provet, tjänstgöra på ångfartyg under kursen eller i slutet av den i minst 18 månader.
I början av 1910 hölls stadsförvaltningens betänkande i den av Permbyteskommittén upptagna frågan om öppnandet av Permälvens skola (PRU). Rapporten indikerade att kommunikationsministeriet föreslog att flodskolan skulle flyttas från Rybinsk till Perm , med tanke på att de flesta av eleverna på denna skola är infödda i Perm-provinsen .
År 1911 beslutade Perm City Duman enhälligt: att tilldela 1 500 rubel och ge en skyldighet att årligen tilldela ett sådant bidrag för underhållet av en flodskola av 1:a kategorin, om en öppnas, och att uppbära traktamenten först från dagen för öppning och så länge det finns Detta är en skola i Perm.
Den 25 juni 1912 antogs lagen som godkänts av statsrådet och statsduman, den högsta godkänd av Nicholas II . "Om grundandet av River School i den första kategorin i staden Perm" .
Den 1 juli 1913 anvisades medel ur statskassan för underhåll av skolan och en stab av anställda inrättades, från vilken tidpunkt den anses officiellt öppen.
Det första setet bestod av 36 personer. Utbildning betalades (25 rubel om året), kadetterna sydde uniformer på egen bekostnad, det fanns inget studenthem och skolbiblioteket var endast tillgängligt för lärare.
Den 21 oktober 1913 ägde lagen om den stora öppnandet av skolan rum, men undervisningen började redan den 15 oktober.
1916 tog den första gruppen av 7 kaptener i den andra kategorin av flod- och sjönavigering examen.
År 1919 anordnades i stället för skolan tvååriga yrkesinriktade sjötransportkurser.
1921 flyttades kurserna till bakvattnet, och i deras ställe öppnades Perm-dagarbetande tekniska skolan för vattentransport av fartygsmekaniska (ångmaskiner) specialitet med en fyraårig utbildningsperiod.
År 1924 öppnades träningsverkstäder, som förutom sitt huvudsyfte - att utveckla elementära VVS-kunskaper bland eleverna - blir verklig produktion.
Den 17 december 1930 grundades Volga State Academy of Water Transport (Nizjnij Novgorod).
På 1930 -talet öppnades navigations- och fartygsmekaniska avdelningar vid Perm River Technical School, och rekrytering till specialiteten "Dredging" började.
Staden Perm 1940 , i samband med 50-årsdagen av V. M. Molotov , I. V. Stalins närmaste medarbetare , döptes Perm om till Molotov och kallades det fram till 1957 . Följaktligen kallades Perm River School vid den tiden Molotov River Technical School .
Under det stora fosterländska kriget tog 173 navigatörer och fartygsmekaniker examen från den tekniska skolan, 43 av dem var kvinnor. Många av de utexaminerade kämpade på fronterna och dog för att försvara sitt hemland.
Efter kriget fortsatte skolan att utbilda navigatörer och fartygsmekaniker.
1947 omorganiserades Molotovflodens tekniska skola till Molotovflodens skola . 280 personer studerade vid huvudavdelningarna. Utöver dem bildades sex grupper av praktikanter (160 personer) på skolan, som studerade med ett uppehåll från produktionen.
1960 flyttade PRU till en ny byggnad, som rymde 26 klassrum, olika laboratorier, inklusive navigation, fartygs mekaniska och elektromekaniska, samt utbildnings- och produktionsverkstäder.
År 1963 utbildades cirka tre tusen flodflottaspecialister, som hittade sin tillämpning på floderna Kama , Volga , Ob , Amur , Dnepr , Pechora och andra. PRU:s utbildnings- och materialbas inkluderar två sovsalar för 500 personer, ett bibliotek med mer än 50 tusen böcker, 30 klassrum och laboratorier, träningsverkstäder, tränings- och produktionsfartyg, en sportbyggnad med två hallar.
År 1999 inrättades Perm-grenen av VGAVT på order av Rysslands transportministerium daterad 5 december 1999 nr 103 och på order av rektor för VGAVT nr 820 av 17 december 1999, på grundval av VGAVT utbildnings- och konsultcenter, som har varit verksamt sedan 1963 och är en separat strukturell underavdelning av Volga State Academy of Water Transport.
År 2005, genom order från Ryska federationens regering av den 07.10.2005 nr 1626-r. FGOU SPO "Perm River School" omorganiserades genom att gå med i Perm-grenen av Federal State Educational Institution of Higher Professional Education "Volga State Academy of Water Transport. Grundaren av grenen är Federal Agency for Marine and River Transport. Men fram till 2007 inklusive, existerar PRU som en oberoende utbildningsinstitution.
2008 är PRU en del av FGOU VPO (Federal State Educational Institution of Higher Professional Education) " Volga State Academy of Water Transport " som Perm Branch.
Under hela dess existens har PRU utbildat och utexaminerat mer än 20 tusen specialister för flodtransporter och relaterade industrier.