Gennady Vasilievich Pisarev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 7 februari 1913 | |||||||||
Födelseort |
byn Bolshoe Berezovo, Kineshma Uyezd , Kostroma Governorate , Ryska imperiet |
|||||||||
Dödsdatum | 29 mars 1957 (44 år) | |||||||||
En plats för döden | Ivanovo regionen | |||||||||
Anslutning | USSR | |||||||||
Rang | ||||||||||
Del | 36:e gruvan och torpedflygregementet av Navy Air Force | |||||||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Gennady Vasilyevich Pisarev (7 februari 1913 - 29 mars 1957) - skvadronnavigatör för det 36:e mintorpedflygregementet ( 5:e mintorpedflygdivisionen av Northern Fleet Air Force ), kapten. Sovjetunionens hjälte
Född den 7 februari 1913 i byn Bolshoye Beryozovo (nuvarande Vichugsky-distriktet i Ivanovo-regionen ) i en bondefamilj. ryska. Han bodde i byn Vichuga, där hans far arbetade på fabriken. Han tog examen från 7:e klass och 1931 skolan för fabriksutbildning vid Nogin-fabriken i staden Vichuga. Han arbetade på Shagov-fabriken som reparatör av spinnmaskiner, sedan som chef på kontoret för arbetarutbildning vid fabriken. Krasin.
I december 1933, frivilligt, genom Vichugsky-distriktets militära registrerings- och värvningskontor, gick han med i Röda armén . Han gjorde sin militärtjänst vid 4:e artilleriregementet, han stannade på extratjänst. 1936 tog han examen från löjtnantskurserna, fortsatte att tjänstgöra i sitt regemente som befälhavare för en spaningspluton, batterichef.
1938 tog han examen från 3rd School of Pilots and Pilot-Observers. Voroshilov i staden Chkalov. Han sändes som observatörspilot till den 6:e separata flygskvadronen av NKVD-trupperna i det vitryska distriktet, senare den 6:e flygskvadronen i NKVD-truppernas 21:a brigade. Han flög på R-5-flygplanet, och för skillnaderna i övningarna fick han mer än en gång kommandots tacksamhet. Medlem av SUKP/CPSU sedan 1938. Här mötte han början av det stora fosterländska kriget .
Från den 17 juli 1941 stred han som en del av det 40:e flygregementet av Svarta havets flotta, som målskytt i luftskytte av flygplanet Pe-2 . Deltog i bombningen av framryckande fientliga enheter nära Odessa, på Perekop, i en räd mot den rumänska hamnen Constanta i september 1941. Han sårades två gånger, över Perekop och Constanta, men förblev i tjänst.
I maj 1942 tog han examen från de avancerade utbildningarna för officerarna vid marinens flygvapen. Under sex månader, som en del av en speciell grupp, flög han A-20 Boston- flygplan från Iran , som anlände under utlåning för sjöflyg.
Från januari 1943 stred han som en del av det 36:e mintorpedflygregementet ( 1:a mintorpedflygdivisionen av Svartahavsflottans flygvapen som navigatör för svartahavsflottans flygskvadron. Deltog i stridsuppdrag till hamnar i Anapa, Kerch, Feodosia, Jalta, Sevastopol I april 1944 drogs regementet tillbaka för omorganisation.
I mars 1944 gjorde skvadronens navigatör, kapten Pisarev G.V., 84 sorteringar, deltog i förlisningen av 4 transporter, flera minsvepare, 4 landningspråmar och 2 kustfartyg, i bombningen av en fientlig flottbas. Han nominerades till titeln Sovjetunionens hjälte.
I juni 1944 överfördes regementet till ( 5:e mintorpedflygdivisionen av Northern Fleet-flygvapnet ). Här deltog navigatör Pisarev i räder på Petsamo och Kirkenes , attacker mot fiendens konvojer, tog till luften mer än 30 gånger. Deltog i förlisningen av två transporter och en minsvepare personligen samt två transporter som en del av en grupp. I december 1944 hade han redan 92 sorteringar på sitt konto.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 6 mars 1945, för det exemplariska utförandet av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de nazistiska inkräktarna och det mod och det hjältemod som samtidigt visades, kapten Pisarev Gennady Vasilyevich tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte med Leninorden och Guldstjärnemedaljen .
Jag träffade Victory Day i positionen som assisterande navigatör för flygnavigering av den 5:e mintorpedflyget Kirkenes Red Banner Division i Northern Fleet Air Force.
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra i den sovjetiska flottan, i sin division. 1949 tog han examen från High School of Navigators. Han behärskade jetflygplan, flög Tu-14, Il-28, klarade 2:a klass navigatorstandard. Efter olyckan på Tu-14 slutade han flyga. År 1954 överfördes överstelöjtnant Pisarev G.V. till reserven från posten som assisterande chefsnavigatör för flygnavigering av norra flottans flygvapen.
Han återvände till sitt hemland. Han bodde i den urbana bosättningen Staraya Vichuga , Ivanovo-regionen . Han dog den 29 mars 1957. Han begravdes på kyrkogården i byn Staraya Vichuga.
Han tilldelades Leninorden , tre röda banerorden , patriotiska krigets orden av 1:a graden, Röda stjärnan och medaljer.
Hemma, i byn Staraya Vichuga, döptes en gata efter hjälten, och sedan 2000 en gymnasieskola. Hans namn är förevigat på Ivanovo-minnesmärket. Bysten av G. V. Pisarev, bland de 53 piloterna i Nordsjön, tilldelad titeln Sovjetunionens hjälte , är installerad på Nordflottans gränd av hjältar-flygare i byn Safonovo ZATO, staden Severomorsk, Murmansk Region .
En minnestavla till minne av Pisarev installerades av det ryska militärhistoriska sällskapet på byggnaden av professionellt lyceum nr 12 i staden Vichuga , där han studerade.