| Robert Pichet | |
|---|---|
| Robert Piche | |
| Födelsedatum | 5 november 1952 (69 år) |
| Födelseort | Quebec |
| Land | |
| Ockupation | pilot inom civil luftfart |
| Far | Paul Pische |
| Mor | Estelle Piche |
| Make | Regina |
| Barn | 2 döttrar och son |
| Utmärkelser och priser |
Airmanship Excellence Award (2002) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Robert Piché ( fr. Robert Piché ) är en kanadensisk civilflygpilot . Han fick världsberömdhet efter incidenten den 24 augusti 2001 med Air Transat Flight 236 , där han var den första piloten. När båda motorerna havererade på en A330-200 som flög på rutten Toronto-Lissabon , gjorde Robert Pichet tillsammans med andrepiloten Dirk de Jager den längsta planeringen i jetflygets historia och landade planet med trehundra personer ombord kl. flygbasen på Azorerna .
Robert Pichet föddes 5 november 1952 i Quebec till Paul och Estelle Pichet. Robert var deras tredje barn av fyra (han hade två bröder och en syster). När Robert var 8 år flyttade hela familjen till Mont-Joli ( fr. Mont-Joli ).
Snart går han till college i Chicoutimi , som han tar examen 1973 med en högre utbildning , samt en licens att köra ett flygplan, varefter han bosätter sig i Quebecair . 1983 förlorar han sitt flygbolagsjobb och på grund av ekonomiska svårigheter går han med på att leverera droger från Jamaica . Men när han landar ett drogfyllt plan på en lokal flygplats i Georgia arresteras Pisha av polisen som var där vid den tiden av en slump. Som ett resultat döms Robert till 10 års fängelse, och han hamnar i Garden City, som ligger i Redseville , där han är den ende kanadensaren av åttahundra fångar. Men den 20 mars 1985 , efter 16 månader i fängelse, släpptes Robert Pichet från fängelset och ersatte den verkliga strafftiden med en avstängd. År 2000 blev han helt rehabiliterad.
Efter att ha återvänt till Kanada, flyttar Pische till Nunavut i staden Iqaluit . Där provar han olika yrken, bland annat som bartender, barchef, taxichaufför. Slutligen, 1995 , vid 43 års ålder, får han ett jobb på Air Transat- flygbolaget och samma år träffar han sin blivande fru Regina. Inom flygbolaget steg Robert Piche snart från pilot till kapten Lockheed L-1011 , och sedan 2000 har han blivit kapten på Airbus A330 .
Den 24 augusti 2001 var Pichet befälhavare för A330:an som flög Toronto - Lissabon Flight 236 . Under en flygning över Atlanten sprack en bränsleslang i höger motor på grund av felaktiga reparationer. Robert Pichet och andrapiloten Dirk de Jaeger, omedvetna om detta, trodde först att de kortsiktiga signalerna om ett fel i bränslesystemet och om hypotermi hos oljan i motorerna orsakades av ett datorfel. Trots andrapilotens argument ville Pichet inte erkänna att ett så allvarligt fel hade inträffat på ett relativt nytt flygplan.
Efter uppkomsten av en signal om obalansen av bränsle i vingarna, gav Pishet, i motsats till flygplanets flygmanual (FCOM), kommandot att överföra bränsle från vänster vinge till höger. När bränslebalansen som beräknats av Jager inte stämde överens med den beräknade, bestämmer sig Pishet, utan att sluta pumpa, att vända sig till Azorerna , som vid den tiden låg 320 kilometer bort. Snart, på grund av bränslebrist, stannade den högra motorn och efter ytterligare 13 minuter, den vänstra. Det fanns 306 personer ombord på flygplanet: 293 passagerare och 13 besättningsmedlemmar. Han skrev med de huvudsakliga hydraulsystemen ur funktion och lyckades minska den vertikala och horisontella hastigheten och landa på Lajes flygbas.
Klockan 6:45 nödlandade Air Transat Flight 236. Trots att landningshastigheten var 20 % högre än den rekommenderade (370 vs. 310 km/h) lyckades Piche stoppa planet. Vid inbromsning exploderade 8 av 10 däck.Ingen av de 306 personerna på planet dog. Flera passagerare och besättning skadades under nödutrymningen.
Efter Flight 236 blev Pische världsberömd. De flesta av passagerarna var portugisiska, så piloter var mycket respekterade i Portugal . Men bara två dagar senare fick journalister reda på hans kriminella förflutna. Flygbolaget sa dock till piloten att de kände till hans brottsregister tidigare och inte hade för avsikt att sparka honom, eftersom de trodde att Pishets höga popularitet skulle göra mer nytta för flygbolaget än skada.
År 2002 gav International Pilots' Association Pische och Jaeger utmärkelserna Excellence in Airmanship Awards . I oktober 2017 gick Robert Pichet i pension från Air Transat och avslutade sin karriär som kommersiell pilot. [ett]
Han är också värd för konferenser på uppdrag av Robert Pische Foundation för att hjälpa organisationer som arbetar med missbrukare.
Piche är gift och har tre barn.
Robert Pichet är tillägnad den semibiografiska fransk-kanadensiska filmen Pichet: Between Heaven and Earth från 2010, där skådespelaren Michel Côte spelade huvudrollen som pilot .
Pichets bild är parodierad av flygplanskapten Pichette, en karaktär i den kanadensiska animerade serien Mad Heads .