Flytande kraftverk "Northern Lights"

Flytande generatorkraftverk (PLES) "Northern Lights"  - en serie sovjetiska mobila värmekraftverk av projekt 1527, installerade på bogserade båtar för att tillhandahålla elektricitet och värme i form av ånga eller varmvatten till industriområden som är svåra att nå. nordöstra Sovjetunionen . PLES levererades till utplaceringsplatsen via vattenvägar, vilket gjorde det möjligt att ge en snabb anslutning till konsumenterna.

Projekthistorik

Under efterkrigstiden, i samband med aktiv industriell tillväxt, blev frågan om kraftförsörjning till industri- och militäranläggningar samt arbetarbosättningar i Fjärran Norden akut. Lokalt byggande av stationära värmekraftverk är mycket kostsamt ur ekonomisk synpunkt och svårt ur teknisk synvinkel. Och i början av 1960-talet föreslogs alternativet att skapa ett mobilt kraftverk. För dessa ändamål inleddes utvecklingen av ett flytande kraftverksprojekt.

Utvecklaren av ett helt nytt projekt för Sovjetunionen var TsKB-51 (för närvarande JSC KB Vympel ). Projektet leddes av chefsdesigner P. I. Tsygankov . Efter testerna 1967 och följande år återstod ett antal problem som eliminerades med N. K. Kukhtos ankomst till projektet 1969 . Med hans hjälp, samma år, var det möjligt att slutföra alla förbättringar och lansera det första flytande kraftverket vid Tyumen Shipbuilding Plant baserat på ett gasturbinkraftverk , bestående av två GTG-1 gasturbingeneratorer på 10 000 kW vardera med en total kapacitet på 20 MW .
En grupp ingenjörer tilldelades titeln pristagare av USSR State Prize för en uppsättning arbeten om skapandet, utvecklingen och användningen av gasturbinen PLES 1975 .

Konstruktion

Icke-självgående, endäcks fartyg med en utvecklad överbyggnad i tre nivåer och överskott av fribord. Kraftverket ligger i byggnaden den andra dagen, bredvid i nästa rum finns en reservturbin, som vid behov kan ersätta den felaktiga på några timmar. På samma avdelning finns en mekanisk verkstad med svarv- och fräsmaskiner samt en elektrisk svetsmaskin. Ovanför, på huvuddäcket, finns en matsal, ett kemiskt laboratorium och andra servicerum. I överbyggnaden finns plats för manöverpanel och ställverk samt bostugor och sanitet.

Utformningen av stationen tillåter dess ledningar i vattendrag med ett djup på upp till 1,5 m (fartygsklass K L3 III). Fartygets skrov är uppdelat av vattentäta skott i 6 fack. Botten- och sidotankarna innehåller tre dagars bränsletillförsel. Alla fartygsutrymmen är placerade så att de kan beträdas utan att gå utanför. Förstärkt värmeisolering av kroppen gör att du tål temperaturer upp till -65 ° C. För att förhindra att stationen fryser till is, läggs perforerade rörledningar längs farkostens sidor, genom vilka hett vatten från kraftverkets kylkrets kommer in i den omgivande reservoaren [1]

Nyckelfunktioner

• Total längd 74,8 m
• Maximal bredd, 17,0 m
• Driftdjupgående, 2,18 m
• Djupgående vid korsningen, 1,72 m
• Totalhöjd 20,8 m
• Höjd till toppen av icke-borttagbara delar 14,1 m [2]

Antalet servicepersonal är 26 personer.

Huvudkraftverk

Två 10 000 kW GTG-1 gasturbinmotorer installerades vid Northern Lights 1, 2 och 3 PLES . För alla efterföljande installerades 12 000 kW [3] .
Huvudkraftverkets gasturbinenheter är anpassade för att driva diesel, motor eller gasformiga bränslen.

GTG-1 gasturbinmotor 2 x 12 000 kW
Spillvärmepanna 2 x 18,0 kg / h
Hjälpkraftverk: dieselgenerator 2 x 320 kW
Panna 2 x 6,0 kg/h
Huvudkraftverk: spänning 6,3 kV, hjälp 0 ,4 kV.

Byggde kraftverk

Se även

• flytande kärnkraftverk

Anteckningar

1. ↑ P. Potapov. "Northern Lights" föds på aktier. Technology for Youth , nr 9, 1974, s. 32-33.
2. ↑ Flytande gasturbinkraftverk "Northern Lights" med en kapacitet på 20 000 kW. Tekniskt projekt. 1967 . Hämtad 19 maj 2015. Arkiverad från originalet 20 maj 2015. (obestämd)
3. ↑ Zorya-Mashproekt - gasturbinmotorer och generatoruppsättningar . Hämtad 19 maj 2015. Arkiverad från originalet 19 maj 2015. (obestämd)
4. ↑ Polarbyn Chersky lämnades utan elektricitet Arkivexemplar av 21 maj 2015 på Wayback Machine 1 augusti 2006
5. ↑ Northern Lights-2, Vidovaya pir . Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 22 maj 2015. (obestämd)
6. ↑ T. Efremov. Yakut piratkopiering: ett flytande kraftverk "klämdes" från en entreprenör . "Yakutia.Info" (23.7.2014). Hämtad 20 maj 2015. Arkiverad från originalet 22 maj 2015. (obestämd)

Litteratur

• A.G. Lipitsky. Flytande kraftverk // Energy Muscles of the North. - Magadan: Magadan bokförlag, 1986. - S. 85-88. — 128 sid. - 2000 exemplar.

Länkar

• Flytande kraftverk "norrsken" och mobila kraftverk utrustade med gasturbinkraftverk från det statliga vetenskapliga och tekniska komplexet "Zorya-Mashproekt"
• Olga Lomakina. "Book of Records of Tyumen-regionen": landets första flytande kraftverk "Northern Lights" . GTRK Region-Tyumen (24.09.2010). Hämtad: 16 juni 2015. (obestämd)  (otillgänglig länk)