Skjutreglage ( platt ) - skada på den rullande ytan på hjulen på järnvägsfordon (spårvagnar, rullande materiel på järnvägar och tunnelbanor) i förhållande till rotationsaxeln, vilket uttrycks i utseendet på en platt plats på den cirkulära rullytan. Den vanligaste orsaken till att en glidare ser ut är blockering av hjulen under rörelse ( slip ), vilket leder till nötning av slitbanan och bildandet av ett plant område på den.
Den största faran med skjutreglaget är att på grund av det skapas en asymmetri av slitbanans yta på hjulet och när skjutreglaget passerar över skenan träffar hjulsatsen spåret som en hammare från skjutreglagets höjd och förstör det. Och även sidan av hjuluppsättningen med reglaget börjar "släpa efter" den användbara sidan, vilket kan leda till förstörelse av axelboxarna och sammansättningen .
Enligt PTE är det inte tillåtet att sätta i drift och köra på tåg järnvägsmateriel om skjutreglaget (grythålet) på den rullande ytan av lokomotiv, multipelbilar och specialrullande materiel , samt anbud för ånglok och vagnar med rullager är mer än 1 mm, och för tenderar med glidlager över 2 mm.
Om en löpare med ett djup på mer än 1 mm, men inte mer än 2 mm, hittas längs vägen nära en bil, med undantag för en bil av en rullande materiel med flera enheter eller en tender med rullager, är det får ta med en sådan bil (anbud) utan att koppla från tåget (passagerare med en hastighet av högst 100 km/h, frakt - högst 70 km/h) till närmaste serviceställe som har möjlighet att byta hjul set.
När skjutreglaget för bilar, med undantag för motorvagnen i den rullande materielen med flera enheter, är från 2 till 6 mm, för loket och motorvagnen för den rullande materielen med flera enheter, såväl som den speciella självgående materielen från 1 till 2 mm tillåts tåget att köra med en hastighet av 15 km/h, och när skjutreglaget för bilar, med undantag för en bil med en rullande materiel med flera enheter, är mer än 6 till 12 mm och mer än 2 till 4 mm för ett lok och en motorvagn av en rullande materiel med flera enheter, samt en speciell självgående materiel - med en hastighet av 10 km/h, till närmaste stationer där hjulsatsen ska bytas .
Med en skjutreglage på mer än 12 mm för en vagn och tender, mer än 4 mm för ett lokomotiv, en motorvagn av en rullande materiel med flera enheter och en speciell självgående materiel, är det tillåtet att färdas med en hastighet av 10 km/h, förutsatt att hjulsatsen hängs ut eller möjligheten till rotation av hjulsatsen är utesluten. Samtidigt måste loket, den speciella självgående rullande materielen kopplas bort från tåget, bromscylindrarna och dragmotorn (en grupp elmotorer), axelväxellådan på det skadade hjulsetet måste stängas av. [ett]