Transportbandslandning (eller "transportörlandning" eller "transportörflyg", i engelsk terminologi - touch and go, "touch and go") - flygplanslandning följt av start, utförs vanligtvis i träningssyfte för att spara tid och öka träningsintensiteten . Piloten eller kadetten utför alla åtgärder som vid en normal landning, och efter att landningsstället nuddar banan börjar åtgärderna som under start (klaffar - till startpositionen, ökar motorvarvtalet till start, lyft och klättring, och sedan - på uppdrag).
Transportörlandning används för att räkna ut elementen för start och landning, såväl som beräkningen för landning när man flyger i en cirkel . I träningsmetoder kan det finnas en gräns för antalet sådana landningar. Till exempel, i den sovjetiska stilen KULP för Yak-18T , är en gräns på 4 transportörer inställd. Vid utbildning av piloter av bogserbåtar för segelflygplan enligt KULP-PASO-86 är antalet transportörer begränsat till fem. Vissa typer av flygplan är i allmänhet inte konstruerade för "transportören" på grund av eventuell antändning av hjulens bromstrummor, förstörelsen av däcken och utvecklingen av en nödsituation.