Mikhail Posokhin | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grundläggande information | ||||||||||||
Land | ||||||||||||
Födelsedatum | 30 november ( 13 december ) 1910 | |||||||||||
Födelseort | ||||||||||||
Dödsdatum | 22 januari 1989 [1] [2] [3] (78 år) | |||||||||||
En plats för döden | ||||||||||||
Verk och prestationer | ||||||||||||
Studier | ||||||||||||
Arbetade i städer | Moskva , Pitsunda , Brasilia , Washington | |||||||||||
Viktiga byggnader | Prospekt Kalinina , KDS , Höghus på Kudrinskaya-torget | |||||||||||
Stadsplaneringsprojekt | Översiktsplan för Moskva | |||||||||||
Restaurering av monument | Arbat gatan | |||||||||||
Utmärkelser |
|
|||||||||||
Priser |
|
|||||||||||
Rank |
|
|||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Mikhail Vasilyevich Posokhin ( 30 november [ 13 december ] 1910 , Tomsk [4] - 22 januari 1989 [1] [2] [3] , Moskva ) - sovjetisk, rysk arkitekt , lärare . Folkets arkitekt av Sovjetunionen (1970). Pristagare av Leninpriset (1962), Sovjetunionens statspris (1980) och Stalinpriset av andra graden (1949).
Chefsarkitekt i Moskva (1960-1980) [5] . Bland de huvudsakliga genomförda projekten är ett höghus på Kudrinskaya-torget och utvecklingen av Novy Arbat Street i Moskva [6] .
Född 30 november (13 december) 1910 i Tomsk. Föräldrar, Vasily Mikhailovich och Maria Alexandrovna, tillhörde antalet utbildade borgare . Min pappa arbetade på ett tryckeri , min mamma arbetade på ett bibliotek [6] .
Efter examen från gymnasiet 1927 skrev han sig in som volontär vid Siberian Technological Institute , gick samtidigt i konstnären Vadim Mizerovs kreativa studio och arbetade som dekoratörslärling vid Tomsk Drama Theatre [7] .
Snart flyttade han till Kuznetsk-Sibirsky och började arbeta med konstruktionen av Kuznetsks metallurgiska anläggning [6] . Sedan gick han in i Kuznetskstroy Training Combine och 1931 fick han ett diplom i civilingenjör . Den unga specialisten flyttade till institutionens designavdelning, där han deltog i skapandet av den " sociala staden " [8] .
1935 flyttade han till Moskva för att komma in i Alexei Shchusevs ateljé vid Moscow Architectural Institute , och tog examen från universitetet som extern student på tre år [6] . Under studietiden träffade han den unge arkitekten Ashot Mndoyants , som blev hans vän och kollega under många år. Enligt memoarerna från Mikhail Posokhin Jr., även i många år efter att de träffades, arbetade de två arkitekterna hela dagen i studion, gick sedan hem från jobbet tillsammans och fortsatte att diskutera nya idéer längs vägen, oftast kom de till oss, åt middag, drack te och sedan på det lediga bordet, och låg ofta ut kalkerpapper och papper på golvet och fortsatte att arbeta, leta, diskutera, skissa” [9] . I slutet av 1930-talet presenterades deras första gemensamma projekt vid tävlingarna vid flygplatsterminalen i Moskva och teatern i Komsomolsk-on-Amur [8] .
Efter krigets början tilldelades han MPVO :s tekniska underrättelseföretag , som ägnade sig åt konstruktion av kamouflagestrukturer och operativ restaurering av förstörda byggnader [5] . Men redan 1943 lockades den unga arkitekten till samarbete av Dmitry Chechulin , som vid den tiden var ansvarig för återuppbyggnaden av Moskvas stadsfullmäktigebyggnad på Gorky Street . Samtidigt instruerades Posokhin och Mndoyants att återuppbygga byggnaden av den tidigare Alexanderskolan på Frunze Street , som skulle inrymma Röda arméns generalstaben . Arbetet med det första oberoende projektet avslutades 1946. Byggnaden fick de typiska dragen i den nya stalinistiska imperiets stil [8] .
1946 ledde han en av designverkstäderna i Moskvas stadsfullmäktige [8] . Två år senare vann han och Mndoyants en tävling för att skapa en stalinistisk skyskrapa - en 24-våningshusskyskrapa på Vosstaniya-torget . Byggnadens fasader dekorerades med element som är karakteristiska för den stalinistiska imperiets stil: skulpturala grupper, pelargångar , pilastrar och en spira som kröner byggnaden . Många innovativa lösningar tillämpades i bostadshuset, ovanligt med sovjetisk standard. På de nedre våningarna fanns en tvåskärmsbiograf "Flame", en tvättstuga, den största livsmedelsbutiken i Sovjetunionen "Gastronom". Även i huset fanns en underjordisk parkering för 134 bilar [10] . Den unika byggnaden fick en individuell layout, dyrbar dekoration och utrustning. Framför allt byggdes 28 fyrarumslägenheter i huset. I alla lägenheter var kök utrustade med kylskåp, inbyggda möbler, diskbänkar med kross för att förstöra stort avfall, och tillgång till en sopnedkast gavs [11] .
M. Posokhin skrev om arbetet med denna byggnad i sina memoarer "Livets vägar". Han noterade bland annat det faktum att arkitekter kategoriskt förbjöds att använda utländska tidskrifter för att undvika att kopiera västerländska mästares tekniker [12] . År 1949, för det avslutade projektet, tilldelades arkitekten Stalinpriset av andra graden [13] .
Han var inte bara intresserad av skapandet av enastående strukturer - han var en av de första arkitekterna i Sovjetunionen som utvecklade och implementerade projekt för stora panelbyggnader . I sin bok, publicerad 1953, förklarade han i detalj de nya principerna för bostadsbyggande. Han betonade att för det snabba byggandet av nya bostadsområden i utkanten av huvudstaden är "allsidig industrialisering ... baserad på maskinskrivning och utbredd användning av strukturer, arkitektoniska detaljer, delar av sanitets- och teknisk utrustning för fabrikstillverkning" nödvändig. Mästaren trodde att det var nödvändigt att designa nya ramhus, med hänsyn till den framtida placeringen på de första våningarna i butiker, barns utbildningsinstitutioner och underhållningsorganisationer. Byggare bör också tänka på dekorationen av de bakre fasaderna och organisationen av innergårdsutrymmet [14] .
Han lyckades förverkliga sin vision under byggandet av fyra våningar hus på Khoroshevsky motorväg . Arbetet på platsen började 1948. Detta var den första erfarenheten i den sovjetiska historien av den integrerade utvecklingen av ett bostadsområde med byggnader med panelram. Nästa komplex som byggdes är tiovåningshus på Kuusinengatan , vars projekt föreslogs redan 1953 [15] . Principerna för bostadsbyggande som främjades av arkitekten låg nära Nikita Chrusjtjovs åsikter . Tack vare detta undvek han anklagelser om "dekoration" som SUKP :s ledning framförde mot sovjetiska arkitekter i mitten av 1950-talet [8] .
I mitten av 1950-talet byggdes Eremitageteaterns huvudfasad om enligt hans design . Art Nouveau-byggnaden fick ett i grunden nytt utseende i stil med den stalinistiska imperiets stil. Till en liten struktur, som tidigare praktiskt taget saknade uttrycksfulla dekorativa element, lades två uthus förbundna med en pelargång [16] .
Den 7 september 1953 publicerades ett dekret från SUKP:s centralkommitté och Sovjetunionens ministerråd "Om konstruktionen av Pantheon ", där det var tänkt att överföra resterna av de begravda nära Kremlmuren och i mausoleet . 10 stora arkitekter i Sovjetunionen fick delta i den slutna tävlingen, M. Posokhin var bland dem. De inskickade designerna publicerades följande september i USSR Architecture magazine. Som utgångspunkt valde alla tävlande ett forntida tempel med en pelargång (i projektet av M. Posokhin - tvåskiktigt), vilket överensstämde med principerna för den "stalinistiska imperiets stil". Men redan den 1 november 1954 började N. Chrusjtjov kämpa mot "dekoration", vilket uteslöt möjligheten att utveckla pompös stalinistisk arkitektur i allmänhet och Pantheon-projektet i synnerhet [17] .
Under andra hälften av 1950-talet hölls en sluten tävling för utformningen av Sovjetpalatset [7] . Även om arkitekten inte var bland deltagarna lyckades han bygga Kremls kongresspalats , 1960-talets mest framstående byggnad. I sitt projekt använde han de motiv som Alexander Vlasov och Ivan Zholtovsky föreslagit för Sovjetpalatset [18] . Byggnadens centrala kärna är samlingssalen och festsalen, designad för 6 000 respektive 4 500 personer. Dessa rum är omgivna på tre sidor av sammankopplade utrymmen av foajéer och korridorer [19] . Han implementerade en liknande layout av lokalerna i biografprojektet Oktyabr , som skapades i den komplexa utvecklingen av Kalinin Avenue (Novy Arbat) [20] .
Konstruktionen av det minimalistiska kongresspalatset med idén att öppna det inre utrymmet utåt fungerade som en återspegling av den nya arkitekturen från Thaw -eran . För att uppföra en enorm byggnad måste en del av Kremls historiska byggnader förstöras. Arkitekten och hans kollegor försökte harmoniskt passa in den enorma parallellepipeden i den befintliga arkitektoniska ensemblen. För detta var det nödvändigt att fördjupa hallens nedre plan och förstugan med 15 m [21] . Byggnaden togs i drift redan 1961, och ett år senare, för genomförandet av projektet, tilldelades han Leninpriset [15] .
1960 ledde Mikhail Posokhin Moskvas arkitektur- och planeringsavdelning. Under hans mandatperiod har huvudstadens arkitektoniska utseende förändrats radikalt. Det första stora byggprojektet han initierade var den nya Kalinin Avenue. Efter avslutat arbete 1962 blev motorvägen förkroppsligandet av den sovjetiska regeringens idéer om utvecklingen av inhemsk arkitektur [22] .
Den ursprungliga planen innehöll många innovativa lösningar. Motorvägen var tänkt att gå under jordens yta, och många gångbroar borde ha lagts ovanför den. De 26 våningar höga skyskraporna i den södra delen av avenyn var en enorm kommun , förbunden med en gemensam tvåvånings stylobate , där det föreslogs att skapa underhållningsanläggningar. Enligt den ursprungliga planen ritades endast små lägenheter för unga familjer i dessa hus. Under genomförandet av planen gjordes många förändringar i projektet. På begäran av N. Chrusjtjov lades en vanlig vägbädd, varför komplexen i de norra och södra delarna av avenyn visade sig vara separata. 1964, när den nya regeringen kom till makten, skapades kontor i de södra byggnaderna istället för lägenheter [22] .
I början av 1970-talet skrev arkitekten i The City for Man:
En stad utan lediga utrymmen är en labyrint som förtrycker en person. Det behövs en rytmisk växling av slutna och öppna ytor, en kombination av smala och breda gator, stora och små torg, boulevarder och parker ... Visuell uppfattning av stadsplanen, förståelse för dess rumsliga konstruktion ger en person möjlighet för att bättre förstå stadens skönhet och harmoni [23] .
Den nya allén blev en viktig milstolpe i utvecklingen av standardbyggande som ett tydligt exempel på den uttrycksfulla effekten av omväxlande hög- och låghus. En holistisk uppfattning av komplexet är dock endast möjlig när man kör bil. För en fotgängare ser en rytmisk komposition för förstorad och monoton ut [24] . Även om byggandet av Kalinin-avenyn var en del av omvandlingen av Moskva från en gammal stad till en modern metropol, orsakade förstörelsen av gamla byggnader och skapandet av höghus i den historiska stadskärnan kritik från det kulturella samhället [8] .
Hans nästa betydelsefulla arbete var CMEA-byggnadskomplexet . Huvudbyggnaden med en höjd av 31 våningar fick en ursprunglig form i form av två böjda plattor förbundna med en rektangulär volym. En liknande teknik utvecklade logiskt idéerna om att bygga New Arbat [25] . I det här fallet spädde en jämn kurva ut monotonin i korridorerna och gav en bekväm reflektion av glasytan för betraktaren utanför [26] .
Planer för utvecklingen av huvudstadenPå 1960-talet ledde arkitekterna M. Posokhin och N. Ullas arbetet med översiktsplanen för utvecklingen av Moskva. Det var tänkt att bli en modell för utvecklingen av alla sovjetiska städer i början av 2000-talet. 1971 godkändes och publicerades dokumentet. Författarna angav ganska strikta yttre gränser för Moskva. Utbyggnaden av staden i bredd skulle begränsas av skogsparkszonen. Parallellt, inom en radie av 100 km från huvudstaden, var det tänkt att skapa ett nätverk av satellitstäder . Enligt projektet bevarades huvudstadens radiella ringvägsystem, men kompletterades med ett rektangulärt system av höghastighetsmotorvägar [27] . Fyra av dem ( Khovrino - Borisovo , Tyoply Stan - Vladychino , Ochakovo - Mytishchi och Tatarovo - Biryulyovo ) var tänkt att passera 5 km från centrum och i framtiden gå bortom Moskvas ringväg som avfarter till förortsmotorvägar. För att skapa en sådan kedja av vägar behövde många tunnlar och överfarter byggas . Denna del av projektet förblev ouppfylld [28] .
För att säkerställa huvudstadens livskraft krävdes en ny polycentrisk struktur, med det historiska centrumet som huvudzon och sju nya placerade i periferin. Industriföretag borde ha flyttats utanför staden eller moderniserat produktionsanläggningar. Genomförandet av översiktsplanen visade sig vara omöjligt under förhållandena i det sovjetiska ekonomiska systemet . En av punkterna indikerade att Moskvas befolkning år 2000 skulle öka till 8 miljoner människor. Utifrån detta var det möjligt att satsa mer kraft och pengar på byggande av offentliga byggnader och utveckling av transportinfrastruktur. Sovjetiska tjänstemän, tvärtom, försökte öka volymen av bostadsutveckling, vilket provocerade en snabb befolkningstillväxt, och tröskeln på 8 miljoner nåddes redan 1980. Samtidigt säkerställdes inte en korrekt organisationsnivå för stadsmiljön. Planens huvudidé - skapandet av en polycentrisk stad - förblev också ouppfylld, och byggandet av den tredje ringvägen och idrifttagandet av nya tunnelbanelinjer drog ut på tiden i många år [29] .
Komplex utvecklingI mitten av 1960-talet ledde arkitekten återuppbyggnaden av Suzdal [30] , och i början av 1970-talet initierade han en kvartalsvis undersökning av Moskvas historiska utveckling. Som ett resultat publicerades flervolymen "Arkitektoniska monument i Moskva" [8] och Rysslands första gågata Arbat [30] rekonstruerades .
I början av 1970-talet började byggandet av ett nytt experimentområde, Severnoe Chertanovo , under hans ledning . Skaparna försökte uppnå flera mål. För det första, för att undvika monotonin i byggnader, som var resultatet av industriell produktion av väggpaneler. För detta uppfördes hus med en komplex konfiguration och ett varierande antal våningar [31] . Underjordisk parkering och transportnät anordnades i mikrodistriktet för att delvis isolera vägarna från fotgängarzoner. Varje hus bildade ett litet slutet gårdsutrymme [32] .
När man skapade Northern Chertanov, för första gången i Sovjetunionen, när man skapade bostadshus från standardstrukturer, användes ett brett steg av bärande väggar - 7,2 m. Detta gjorde det möjligt att använda en fri layout: när man varierade rum från 1 till 5 kunde nya bosättare välja 40 lägenhetsalternativ, inklusive - tvåplan [33] . På grund av trögheten i landets ekonomiska system pågick byggandet av ett mikrodistrikt i Moskva i 13 år [31] .
Separationen av zoner för förflyttning av bilar och fotgängare implementerades ännu tydligare i projektet för sportkomplexet Olimpiysky (1977-1980). En grupp arkitekter ledda av M. Posokhin använde skickligt den 11-meters höjdskillnad som finns inom den enorma strukturen [34] .
Arkitekten förverkligade idén om integrerad utveckling mest fullt ut i projektet för World Trade Center . Enligt arkitekternas plan rymde WTC-byggnaderna ett internationellt hotell med 600 rum, ett lägenhetshotell med 625 rum och ett kontorscenter med 22 våningar. För hela komplexet skapades en enda trevånings stylobat, som inhyste olika offentliga institutioner: från konferensrum till restauranger [35] .
Den 20 oktober 1970 ägde Sovjetunionens 5:e arkitektkongress rum i Moskva. Det uppmanade till uppmärksamhet på utländska mästares arbete och att utöka deltagandet i International Union of Architects verksamhet. Kongressen kom ihåg för sin informella atmosfär: en satirisk tidning med tecknade serier och epigram delades ut bland deltagarna. Följande rader tillägnades M. Posokhin:
Låt oss se till att grönska kan blomstra,
Och transport går ner i marken så att, Och det börjar inspirera
landets arkitekter . Moskvas karaktär är speciell. Det är dags att lösa problemet "man - miljö" för oss [36] .
I slutet av 1950-talet började arkitekten arbeta med den komplexa utvecklingen av en semesterort i Pitsunda , som vid den tiden var Sovjetunionens territorium. Det var det första storskaliga projektet av en fritidsinstitution, fullt utvecklat i Sovjetunionen [15] . Medan han arbetade i Georgien , bjöd M. Posokhin, på inrådan av A. Mndoyants, in nybörjarkonstnären Zurab Tsereteli att arbeta , som skapade skulpturala kompositioner dekorerade med mosaikpaneler [9] .
Arkitekten skapade två stora ambassadkomplex: i Brasilia 1968-1974 och i Washington 1970-1993. Projekten skilde sig radikalt från varandra. Byggnaden i Brasilien var ljust inredd, med kontrasterande väggfärger och balkonger på huvudfasaden. Byggnaden i USA fick ett monumentalt utseende i den strikta stilen av de officiella byggnaderna i District of Columbia [37] .
Ur arkitektursynpunkt blev Sovjetunionens paviljonger, som arkitekten designade för världsutställningarna i Montreal (1967) och Osaka (1970), mer intressanta utländska projekt. Den kanadensiska paviljongen designades i stil med byggnader i Moskva. Byggnaden fick inglasning runt hela omkretsen och en kraftfull stylobat, som inrymde en del av de offentliga lokalerna [37] . Konstruktionen i Japan var original: den symboliserade en viftande röd banderoll. På grund av den maximala höjden på 104 m var paviljongen synlig från utställningens alla hörn [38] .
Tillsammans med huvudverksamheten var han engagerad i organisatoriska och pedagogiska projekt. 1963-1967 skapade och ledde han den statliga kommittén för byggnadsteknik och arkitektur under Gosstroy of the USSR , omorganiserade systemet med designorganisationer och förenade landets mest aktiva arkitektoniska krafter [30] .
Under åtta år undervisade han i arkitektonisk design vid Moskvas arkitekturinstitut (1967-1975) och öppnade fakulteten för arkitektur vid Konsthögskolan .
Medlem av Union of Architects of the USSR . Aktiv medlem av USSRs konstakademi (1979), ledamot av presidiet, akademiker-sekreterare vid avdelningen för arkitektur och monumentalkonst vid USSR:s konstakademi (1979). Motsvarande medlem av Akademien för arkitektur i Sovjetunionen (1950-1955), Akademien för konstruktion och arkitektur (1956-1963) [5] ..
Han valdes också till ersättare för Sovjetunionens högsta sovjet av 6-9 sammankomster [15] . Delegat för SUKP:s XXII - XXV kongresser.
Eftersom han framgångsrikt genomförde diametralt motsatta projekt, var han under hela sin karriär respekterad av partiledningen. Tillbaka på Stalin-eran utsågs han till biträdande chef för arkitektur- och planeringsavdelningen i Moskva [30] . Han behöll denna position även när N. Chrusjtjov kom till makten. Under N. Chrusjtjov tog han posten som chefsarkitekt i Moskva och förblev i denna position under större delen av Brezjnevs styre . Mästaren erkändes också av det utländska professionella samfundet. 1978 valdes han till hedersmedlem i American Institute of Architects [7] .
Han dog den 22 januari 1989 i Moskva. Han begravdes bredvid sina föräldrar på Vagankovsky-kyrkogården (16 enheter) [39] [40] .
Den 13 december 2010, på årsdagen av 100-årsdagen av hans födelse, avtäcktes en minnestavla på ett höghus på Kudrinskaya-torget [42] .
Den 13 december 2011 installerades en minnestavla i Tomsk på huset där arkitekten föddes (den nuvarande adressen är 2 Kartashova Street) [43] .
Namnet på Mikhail Posokhin är kontoret för design av offentliga byggnader och strukturer " Mosproekt-2 " [8] .
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|
Moskvas huvudarkitekter | |
---|---|
|