Flygförluster i det Salvadoranska inbördeskriget

Artikeln presenterar flygförluster under inbördeskriget i El Salvador , som varade från 1980 till 1992.

Den största delen av förlusterna finns i El Salvadoras flygvapen . Under denna period gick dessutom flera flygplan och helikoptrar från arméns flyg och det amerikanska flygvapnet förlorade .

Listan är sammanställd på basis av information från öppna källor (tryckta publikationer och material på Internet) och är uppenbarligen inte komplett. Ändå, med alla möjliga fel och felaktigheter, är information om flygförluster under kriget av stort intresse.

FMLN

Under inbördeskriget använde Farabundo Marti National Liberation Front begränsad användning av lätta transportflygplan för civilflyg för att flytta vapen, mediciner och andra militära förnödenheter.

• Juni 1980 - Panama-registrerat privatflygplan Aero Commander 560A (svansnummer HP766) med en last på 22 000 patroner av ammunition nödlandade på ett litet flygfält i departementet San Miguel . Flygplanet och lasten beslagtogs av regeringsstyrkor [1] .
• 25 januari 1981 - En Costa Rica-registrerad Piper PA-23 "Aztec" lätt transportinkräktare (svansnummer TI-ALV) med en militär last för rebellerna sköts ner i närheten av bosättningen San Marcos Lempa ( Usulutan Department) ) av en jet fighter MD .450 "Ouragan" flygvapen i El Salvador, pilot fängslad [2] .
• 25 november 1989 - Ett tvåmotorigt Cessna-310- flygplan laddat med vapen kraschade i Usulutan Department och dödade fyra ombord, regeringsstyrkor fångade 24 SA-7 luftvärnsmissiler och 1 Redeye launcher , ett 73 mm rekylfritt gevär och 24 mortelgruvor [3] .

El Salvadors regeringsstyrkor

Fördelarna som FMLN:s innehav och användning av flyg gav regeringsstyrkorna kändes redan under krigets inledande period, trots den relativa svagheten hos El Salvadors flygvapen (ett litet antal stridsfordon och en inte särskilt hög nivå pilotutbildning). Luftfarten genomförde flygspaning, utförde anfalls- och bombanfall, ökade rörligheten för regeringsstyrkorna, säkerställde deras försörjning, påfyllning och evakuering. Senare, på grund av de intensiva leveranserna av flygplan från USA och utbildningen av flygpersonalen från El Salvadors flygvapen i Panamakanalzonen (vid "Inter-American Air Force Academy"), kraften och effektiviteten hos flyg och luftburna trupper började växa snabbt. I detta avseende, 1985, tvingades FMLN att överge uppförandet av fientligheter som en del av stora formationer (upp till en bataljon) och gå i krig med styrkorna från små taktiska grupper (30-100 kämpar).

Under hela kriget ägnade FMLN stor uppmärksamhet åt kampen mot flyget. De huvudsakliga metoderna var koncentrerad handeldvapeneldning mot flygande luftmål och sabotage vid flygbaser. Under kriget gjordes det också försök att använda de tillgängliga tunga vapen mot flyg (fall av beskjutning lågflygande helikoptrar från RPG-2 , RPG-7 och 90 mm rekylfria kanoner ). 1988 noterades fall av beskjutning av helikoptrar med CC1 och C2 gevärsgranater tillverkade i hemliga verkstäder.

Taktiken för stridsflyget förbättrades konsekvent (om under 1988 47 flygplan skadades av brand från marken, sedan under första halvan av 1989 - redan 96), men effektiviteten av eld från handeldvapen mot luftmål förblev fortfarande inte alltför hög (så 11/09/1984 i närheten av Suchitoto fick 12 UH-1H-helikoptrar träffar av handeldvapen, men bara tre av dem sköts ner och ytterligare 4 fick skador som krävde reparation).

Först i krigets slutskede, 1989, dök ett visst antal man-portabla luftvärnsmissilsystem upp i tjänst med FMLN [4] . Det första fallet av deras användning ägde rum den 23 november 1990, men i mitten av 1991, efter förlusten av två flygplan (A-37B och AC-47) och en UH-1M-helikopter, tvingades kommandot begränsa användningen av flyg för att flytta och stödja marktrupper, byta till att flyga på låg höjd, vilket gjorde flygplanet mer sårbart för eldvapen [5] . I februari 1991 hade luftvärnsmissiler använts för att förstöra fem flygplan [6] .

• lättmotorflygplan Piper PA-31 "Navajo" (köpt 1980, inskrivet i flygvapnet och fått svansnummer FAES 1) kraschade den 17 april 1980 nära staden Guatemala . Flygplanets besättning och generalstabschefen, som var ombord som passagerare, dödades [7] .
• Den 22 april 1980 kraschade ett träningsflygplan Fouga CM.170 Magister (serienummer 18, svansnummer FAS 503) under ospecificerade omständigheter [8] .

• det nämns att under den första veckan efter starten av den allmänna offensiven förstördes flera helikoptrar och flygplan under beskjutningen av flygfält [9] .

• 27 januari 1982 - FMLN-sabotörer penetrerade Ilopango-flygbasen och förstörde sju UH-1H-helikoptrar , fem MD.450 Uragan-jaktbombplan och tre C-47 transportflygplan med sprängladdningar , ytterligare sex flygplan och helikoptrar skadades under explosionen. :

• förstört jaktbombplan MD.450 Ouragan (svansnummer FAS 700) [10]
• förstört jaktbombplan MD.450 Ouragan (svansnummer FAS 703) [10]
• förstört jaktbombplan MD.450 Ouragan (svansnummer FAS 707) [10]
• förstört jaktbombplan MD.450 Ouragan (svansnummer FAS 711) [10]
• förstört jaktbombplan MD.450 Ouragan (svansnummer FAS 712) [10]
• förstört transportflygplan C-47 (serienummer 9256, svansnummer 101) [11]
• förstört transportflygplan C-47 (serienummer 16788/33536, svansnummer 107) [11]
• förstört transportflygplan C-47 (serienummer 15321/26766, svansnummer 108) [11]
• UH-1H-helikopter (serienummer 4198, svansnummer 240) förstördes [12]
• UH-1H helikopter (svansnummer 241) förstördes [12]
• UH-1H helikopter (serienummer 13290, svansnummer 243) förstördes [12]
• UH-1H helikopter (serienummer 8888, svansnummer 244) förstördes [12]
• UH-1H helikopter (serienummer 13403, svansnummer 247) förstördes [12]
• UH-1H helikopter (serienummer 8559, svansnummer 250) förstördes [12]
• förstörd helikopter UH-1H (serienummer 10023, svansnummer 252) [12]

• 17 juni 1982 - i närheten av San Fernando (departementet Morazan) sköts en Hughes 500D- helikopter ner , på vilken vice försvarsministern överste Francisco Adolfo Castillo (fångad av rebellerna) [13] och befälhavaren för den 6:e infanteribrigaden, överste Salvator Beltrán Luna (död) [14] .

• 15 maj 1983 - Morane Saulnier MS.893 Rallye (svansnummer 52, serienummer 13217) kraschade under ospecificerade omständigheter [15] .
• 15 maj 1983 - Morane Saulnier MS.893 Rallye (svansnummer 53, serienummer 13218) kraschade under ospecificerade omständigheter [15] .
• 18 maj 1983 - i södra delen av landet, i departementet La Paz , kraschade ett lätt attackflygplan A-37B (serienummer 43421, svansnummer FAS 420) [16] i havet till följd av motorbortfall , en besättning på två (löjtnant Quinonez och löjtnant Abrego) kastades ut framgångsrikt [17] .

• 4 januari 1984 – UH-1H-helikopter (serienummer 11979, svansnummer 248) sköts ner [12]
• 21 januari 1984 - FMLN-sabotörer planterade i hemlighet en gruva på den obanlade landningsbanan på San Miguel-flygfältet, vars explosion förstörde ett lätt passagerarflygplan Cessna C-172 (svansnummer YS-37-C). Av de fem personerna ombord dog två passagerare på plats, piloten och passageraren i framsätet skadades allvarligt [18] .
• natten mellan den 25 och 26 mars 1984 - FMLN-sabotörer planterade i hemlighet en mina på den obanade banan på San Miguel-flygfältet, vars explosion förstörde ett C-123K transportflygplan (serienummer 20128, svansnummer FAS 120) [18 ] , till följd av detta skadades två besättningsmän.
• 23 oktober 1984 - en UH-1H-helikopter (serienummer 5965, svansnummer 284) [12] sprängdes i luften av en kraftfull landmina (inbyggd i radiosändaren på Radio Venceremos-stationen) och dödade befälhavaren för 3:e armébrigaden, överste Monterrosa och 10 andra militärer [19] .
• 9 november 1984 - 3 UH-1H helikoptrar sköts ner nära Suchitoto och ytterligare 4 skadades. Rebellerna, som väntade på ankomsten av förstärkningar till garnisonen, förberedde bakhåll i förväg på platser där helikoptrar kunde landa.

• 19 mars 1985 - ett lätt spaningsflygplan Cessna O2-A (serienummer 337M-0417, svansnummer 615) sköts ner [20] .
• 2 maj 1985 - Morane Saulnier MS.893 Rallye (svansnummer 50) kraschade under ospecificerade omständigheter [15] .
• Juni 1985 - En skadad UH-1H-helikopter nödlandade i departementet Morazan, men evakuerades till Ilopango flygbas.

• 12 april 1986 - en UH-1H-helikopter (serienummer 8814, svansnummer 270) sköts ner [12] .
• 1 maj 1986 – kort efter att den lyfte från Ilopango flygbas, till följd av ett tekniskt fel (motorn havererade och fattade eld), kraschade den in i en sluttning 2,4 km norr om Ilopango och brann ner en DC-6B militärtransport flygplan från El Salvador Air Force (baknummer FAS 302), alla 37 militärer ombord (4 besättningsmedlemmar och 33 passagerare) dödades [21] [22]
• 13 maj 1986 - i departementet Morazan, under evakueringen av sårade soldater, kraschade en UH-1H-helikopter (serienummer 8583, svansnummer 204) [12] och dödade åtta soldater. FMLN-rebellerna hävdade att helikoptern sköts ner av handeldvapeneld, men den officiella versionen är att dåliga väderförhållanden var orsaken till kraschen.
• 19 juni 1986 - Under det tredje anfallet mot 3:e armébrigaden i San Miguel sprängdes tre helikoptrar i luften på landningsplatsen [23] .

• 17 januari 1987 - en UH-1M helikopter (serienummer 1435, svansnummer 227) sköts ner [24] .
• 15 mars 1987 – ett A-37B attackflygplan (serienummer 43437, svansnummer 430) sköts ner i närheten av staden Santa Ana [16] .
• 26 mars 1987 - fem kilometer norr om staden Chinameca (Department of San Miguel) [25] i kraschen av en UH-1H helikopter från El Salvadoran Air Force (serienummer 9201, svansnummer 296) [12] dödad 4 medborgare i El Salvador [26] och en anställd US CIA (Richard D. Krobock) [27] .
• i slutet av april 1987 exploderade en UH-1H-helikopter från El Salvadors armé, kort efter att ha lyft från Ilopango-flygbasen till San Miguel-flygbasen, i luften - alla 9 personer ombord (2 besättningsmedlemmar, 2 skyttar) och 5 civila) dödades [28] .
• 14 juni 1987 - en UH-1M helikopter (serienummer 1261, svansnummer 233) sköts ner [24] .

• Januari 1988 - när han försökte evakuera en skadad soldat, kraschade en Salvadoransk flygvapenhelikopter och dödade 3 och skadade ytterligare 3 soldater ombord [29] .
• 20 april 1988 - en UH-1M helikopter (serienummer 1775, svansnummer 235) sköts ner [24] .
• 25 juli 1988 - en UH-1H-helikopter (serienummer 4768, svansnummer 251) sköts ner [12] .

• 20 januari 1989 - Morane Saulnier MS.893 Rallye lätt flygplan (svansnummer 64) kraschade under ospecificerade omständigheter [15] .
• 12 november 1989 - UH-1H-helikopter (serienummer 4277, svansnummer 242) sköts ner i departementet San Miguel [12] .
• 18 november 1989 - OA-37B attackflygplan (serienummer 43229, svansnummer FAS 429) sköts ner av eld från ett SVD prickskyttegevär - piloten, kapten Milton Andrade sköts i bröstet och kastades ut [16] .
• 5 december 1989 - i området för byn Ozatlan (Usulutan-avdelningen), 88 miles från huvudstaden, ett lätt spaningsflygplan av typen Cessna O2-A (serienummer 337M-0386, svansnummer 611) [20 ] sköts ned av handeldvapen , dog piloten.

• 2 februari 1990 - Hughes 500E helikopter (serienummer 0159E, svansnummer 37) sköts ner [30] .
• 17 mars 1990 – UH-1H-helikopter (serienummer 8829, svansnummer 285) kraschade i närheten av Suchitoto [12] .
• 18 maj 1990 – Hughes 500D-helikopter (serienummer 41093D, svansnummer 35) sköts ner [30] .
• 29 juni 1990 - UH-1H-helikopter (serienummer 5946, svansnummer 281) sköts ner i departementet Usulutan [12] .
• 26 september 1990 - ett lätt spaningsflygplan Cessna O2-A (serienummer 337M-0106, svansnummer 614) sköts ner [20] .
• 19 november 1990 - i departementet Usulutan sköts ett lätt spaningsflygplan Cessna O2-A (serienummer 337M-0384, svansnummer 621) ner [20] .
• 20 november 1990 - Cessna O2-A lätt spaningsflygplan (serienummer 337M-0003, svansnummer 622) förstördes under en mortelattack på Ilopango flygbas [20] .
• 20 november 1990 - under attacken av rebellerna i staden Santa Elena i provinsen Usulutan [31] , sköts ett A-37B attackflygplan (serienummer 43074, svansnummer FAS 431) ner från marken [16] ] .
• 21 november 1990 - Cessna O2-A lätt spaningsflygplan (serienummer 337M-0223, svansnummer 618) kraschade i departementet Usulutan [20] .
• 23 november 1990 - i närheten av staden San Miguel, sköts ett lätt attackflygplan av typen A-37B (serienummer 43309, svansnummer 426) ner av en SA-7 luftvärnsmissil, en pilot (Lt. Hernandez) Duenas) skadades, men lyckades kastas ut [32] , den andra (underlöjtnant Eduardo Escobar Amaya) dog. Detta är första gången som MANPADS har använts av upprorsmän [33] .
• 26 november 1990 - UH-1M-helikopter (serienummer 1577, svansnummer 223) sköts ner i departementet Usulutan [24] .
• 4 december 1990 - nära byn El Cerro Cuatro Pinos, i området av byn La Laguna (Chalatenango Department), sköts ett AC-47-flygplan (serienummer 9568) ner av en anti- flygplansmissil dödades sex soldater. Detta är andra gången som MANPADS har använts av upprorsmän [34] .

• 10 januari 1991 - 25 km från huvudstaden, under en attack av FMLN-styrkor, sköts en Hughes 500E-helikopter (serienummer 0305E, svansnummer 43) [30] ner av eld från marken , två militärer dödades och tre skadade.
• 8 februari 1991 - UH-1H-helikopter (serienummer 5964, svansnummer 267) försvann i departementet San Miguel [12] .
• 12 mars 1991 - 10 miles norr om staden San Miguel, under beskjutningen av FMLN-styrkorna, sköts en UH-1M-helikopter (serienummer 1672, svansnummer 229) [24] ner av en luftvärnsmissil , tre militärer dödades (pilot, co-pilot och artillerist) [35] .
• 18 mars 1991 - UH-1H-helikopter (serienummer 8692, svansnummer 263) försvann i departementet San Miguel [12] .
• 25 april 1991 - en UH-1M helikopter (serienummer 1971, svansnummer 232) sköts ner [24] .
• 6 september 1991 - UH-1H-helikopter (serienummer 4096, svansnummer 245) försvann [12] .
• 11 oktober 1991 - en UH-1H-helikopter (serienummer 8816, svansnummer 210) sköts ner i departementet Chalatenango [12] .
• 23 november 1991 - UH-1H helikopter (serienummer 8516, svansnummer 273) gick förlorad [12] .

• 1992, under ospecificerade omständigheter, kraschade ett träningsflygplan Fouga CM.170 Magister (serienummer 49, svansnummer 511) [8] .
• 14 maj 1992 - Hughes 500D-helikopter (serienummer 310908D, svansnummer 33) kraschade under ospecificerade omständigheter [30] .
• 27 augusti 1992 - 100 km väster om huvudstaden, i Monte Cristo National Park, kraschade ett C-123K transportflygplan (serienummer 20192, svansnummer 121) [36] , 12 av 14 personer ombord dog [37] .

USA

• 19 oktober 1984 - norr om San Salvador [38] i kraftigt regn, kraschade in i sluttningen av vulkanen Guasapa och kraschade ett amerikanskt tvåmotorigt spaningsflygplan [39] , USA:s CIA bekräftade döden av 4 anställda [40] [ 41] .
• 23 augusti 1985 - Ett R4E-40 "Skyeye" [42] obemannat spaningsflygplan från det amerikanska flygvapnet [43] kraschade in i ett berg nära staden San Carlos, 75 km öster om El Salvadors huvudstad [44] .
• 15 juli 1987 - En UH-1H [45] helikopter från amerikansk armé (s/n 69-15013) [46] kraschar norr om huvudstaden , sex dödade och en amerikansk soldat skadades [47] [48]
• 2 januari 1991 - i Lolotique-området (San Miguel Department) sköts en UH-1H-helikopter från US Army (4-228 AVN BN) ner med tre amerikanska militärer, en besättningsmedlem (officer Daniel Scott) dog i en krasch , två till: piloten E. Dawson och militärrådgivaren (överstelöjtnant D. Pickett) sköts ihjäl av rebellerna [49] .
• 25 februari 1991 - En UH-1H-helikopter från den amerikanska armén (4-228 AVN BN), som lyfte från Ilopango-flygbasen, kraschade i sjön Ilopango som ett resultat av ett tekniskt fel . Fem amerikaner ombord dödades: fyra besättningsmedlemmar i den amerikanska armén (från flygbasen Soto Cano i Honduras) och en av de amerikanska militärrådgivarna [50]

Honduras

Officiellt deltog inte Honduras i detta krig, men landets regering gav viss hjälp till El Salvadors regering i kampen mot FMLN. I synnerhet öppnades ett RMTC-utbildningscenter i Puerto Castillo för utbildning av amerikanska rådgivare för militärpersonalen i El Salvador. Dessutom rapporterade FMLN-radion att under den inledande perioden av upproret sändes den 10:e luftburna bataljonen av den honduranska armén [51] för att hjälpa regeringsstyrkorna [51] , och den 15-16 januari 1981 bombade Honduras flygvapnets flygplan . gränsområdena till El Salvador flera gånger [52] . Senare, i juni-juli 1982, genomförde två bataljoner av den honduranska armén, tillsammans med enheter från den salvadoranska armén, en operation mot FMLN i departementet Morazan [53] .

Under kriget bekräftades förlusten av en arméhelikopter.

• Den 19 december 1991, under en flygning över krigszonen, över El Salvadors territorium (15 km från gränsen), sköt FMLN-gerillan ner en UH-1H-helikopter från Honduras flygvapen och dödade alla 11 militärer ombord. [54] .

Länkar

• Information om El Salvadors  flygvapen
• Tom Cooper. Central- och Latinamerika-databasen. El Salvador, 1980-1992 // Publicering av Air Combat Information Group (1 september 2003)
• fotogalleri av de döda piloterna från El Salvadors flygvapnet / officiella webbplats för El Salvadors försvarsministerium

Anteckningar

1. ↑ Stephen Engelberg. Salvador Rebel Arms: Noriega Link? // "The New York Times" den 18 december 1987
2. ↑ Flyg i lokala konflikter . Datum för åtkomst: 30 juli 2011. Arkiverad från originalet den 6 mars 2014. (obestämd)
3. ↑ Lindsey Gruson. Plan i Salvador med sovjetiska armar kraschade och 4 dö arkiverade 8 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" 26 november 1989
4. ↑ Jose Angel Moroni Bracamonte, David E. Spencer. Strategi och taktik för de Salvadoranska FMLN-gerillan: sista slaget under det kalla kriget, plan för framtida konflikter. Westport, Praeger Publisher, 1995. s.139-150
5. ↑ Shirley Christian. Salvadorflygplan grundstött av rädsla för rebellernas missiler // "The New Times" 24 juli 1991 . Hämtad 30 september 2017. Arkiverad från originalet 7 mars 2016. (obestämd)
6. ↑ Nicaragua: 4 i armén dömda i missilförsäljningsfall // "Los Angeles Times" 15 februari 1991
7. ↑ El Salvador // Daniel P. Hageborn. Centralamerikanska och karibiska flygvapen. En Air-British publikation. 1993. sid 79-94
8. ↑ 1 2 Fouga CM-170 Magister - El Salvadors flygvapen ("World Air Forces" webbplats) . Hämtad 2 augusti 2011. Arkiverad från originalet 26 januari 2009. (obestämd)
9. ↑ Striderna fortsätter. // "Izvestia", nr 16 (19692) av 20 januari 1981. s.4
10. ↑ 1 2 3 4 5 Dassault MD-450 Ouragan - El Salvadors flygvapen (World Air Forces hemsida) . Hämtad 31 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 januari 2009. (obestämd)
11. ↑ 1 2 3 Douglas C-47 - El Salvadors flygvapen (webbplats "World Air Forces") . Hämtad 31 juli 2011. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. (obestämd)
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Bell UH-1H - El Salvadors flygvapen ("World Air Forces" hemsida) . Datum för åtkomst: 26 juli 2011. Arkiverad från originalet den 28 april 2009. (obestämd)
13. ↑ Salvador Aide, beslagtagen '82, släppt av Rebels in Trade Arkiverad 8 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" 12 maj 1984
14. ↑ Raymond Bonner. Salvadoranska överstar dör i krasch Arkiverad 7 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" 19 juni 1982
15. ↑ 1 2 3 4 Morane Saulnier MS.893 Rallye - El Salvadors flygvapen (World Air Forces hemsida) . Hämtad 30 juli 2011. Arkiverad från originalet 10 april 2008. (obestämd)
16. ↑ 1 2 3 4 Cessna A-37B Dragonfly - El Salvadors flygvapen ("World Air Forces"-webbplatsen) . Datum för åtkomst: 26 juli 2011. Arkiverad från originalet den 28 april 2009. (obestämd)
17. ↑ Salvador-jet, tillverkat i USA, går ner // "Sarasota Herald-Tribune" 13 maj 1983
18. ↑ 1 2 Charles H. Briscoe. San Miguel: Attacken på El Bosque Arkiverad 17 september 2012 vid Wayback Machine // "Special Forces" Vol.3 No.2 s.14
19. ↑ Bomb dold i en radio får skulden i Salvador-krasch Arkiverad 26 november 2017 på Wayback Machine // "The New York Times" 7 mars 1985
20. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cessna 337 (O-2A/B) Skymaster - El Salvadors flygvapen ("World Air Forces" hemsida) . Hämtad 26 juli 2011. Arkiverad från originalet 26 november 2010. (obestämd)
21. ↑ Beskrivning av olycka för flygsäkerhetsnätverk . Hämtad 7 februari 2014. Arkiverad från originalet 22 februari 2014. (obestämd)
22. ↑ " Ett salvadoranskt militärt transportplan med 37 soldater bröt i lågor några minuter efter start från Ilopango flygbas i utkanten av San Salvador, smällde in i en kulle och exploderade och dödade alla ombord. Militära tjänstemän, som skyllde kraschen på mekaniska problem , sa att DC-6 bar militärtekniker till Panama för träning. "
    The World Archived 4 mars 2014 på Wayback Machine // "Los Angeles Times" 2 maj 1986
23. ↑ David E. Spencer. Från Vietnam till El Salvador: The Saga of the FMLN Sappers and Other Guerrilla Special Forces in Latin America. Westport, Praeger Publisher, 1996. s.105
24. ↑ 1 2 3 4 5 6 Bell UH-1M Iroquois - El Salvadors flygvapen ("World Air Forces"-webbplatsen) . Hämtad 26 juli 2011. Arkiverad från originalet 14 maj 2009. (obestämd)
25. ↑ CIA-agent dödad // Izvestia, nr 93 (21900) daterad 3 april 1987. s.4
26. ↑ Salvador kraschar dödar CIA-anställd Arkiverad 8 mars 2016 på Wayback Machine // "Los Angeles Times" 1 april 1987
27. ↑ Amerikan dör i сopterkrasch Arkiverad 10 mars 2016 på Wayback Machine // The New York Times, 31 mars 1987
28. ↑ The World Arkiverad 9 december 2012 på Wayback Machine // "Los Angeles Times" 29 april 1987
29. ↑ 3 dödade i Salvadorarméns copterkrasch Arkiverad 9 mars 2016 på Wayback Machine // "Los Angeles Times" 13 januari 1988
30. ↑ 1 2 3 4 Hughes 369D/500D/E - El Salvadors flygvapen ("World Air Forces"-webbplatsen) . Datum för åtkomst: 26 juli 2011. Arkiverad från originalet den 25 januari 2009. (obestämd)
31. ↑ Kev Darling. Tweet and the Dragonfly historien om Cessna A-37 och T-37. Lighting Source Inc., 2005. s.66
32. ↑ Gerillan skjuter ner Salvadoranskt stridsflygplan; Pilot dödad, en skadad Arkiverad 16 januari 2011 på Wayback Machine // "Los Angeles Times" 24 november 1990
33. ↑ Salvador säger att rebellernas missil har sänkts ned arkiverat 8 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" 24 november 1990
34. ↑ Salvador rebeller ner 2d-plan med missil // "The New York Times" 5 december 1990 . Hämtad 30 september 2017. Arkiverad från originalet 7 mars 2016. (obestämd)
35. ↑ Richard Boudreaux. Rebellernas allierade anklagar bedrägeri i Salvadors rösträkning // "Los Angeles Times" 13 mars 1991 . Hämtad 25 juli 2011. Arkiverad från originalet 9 mars 2016. (obestämd)
36. ↑ Fairchild C-123K-leverantör - El Salvadors flygvapen (World Air Forces hemsida) . Hämtad 22 juli 2011. Arkiverad från originalet 25 januari 2009. (obestämd)
37. ↑ Beskrivning av olycka för flygsäkerhetsnätverk . Tillträdesdatum: 27 februari 2014. Arkiverad från originalet 3 mars 2014. (obestämd)
38. ↑ Slutet på spionräden // Izvestia, nr 295 (21006) av 1984-10-21. sida 4
39. ↑ Helen Thomas. CIA-spionplan som tittar på vapenrörelser vid krasch i El Salvador Arkiverad 4 mars 2016 vid Wayback Machine // "UPI" daterad 19 oktober 1984
40. ↑ Igår Vietnam, Laos, Kampuchea. Idag Grenada, Libanon. Imorgon... Den amerikanska imperialismens brott fortsätter / komp. D.M. Pogorzhelsky. M., Politizdat, 1985. s.291
41. ↑ 4 amerikaner från CIA dödar när flygplan kraschar i El Salvador Arkiverad 30 januari 2018 på Wayback Machine // "The New York Times" 20 oktober 1984
42. ↑ Joseph B. Frazier. Myndigheter studerar orsaken till spionplanskraschen i El Salvador Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine // "Associated Press" 24 augusti 1985
43. ↑ Douglas Farah. Amerikanskt spionplan kraschar i El Salvador Arkiverad 27 september 2018 vid Wayback Machine // "UPI" 23 augusti 1985
44. ↑ Ett obemannat amerikanskt spionplan kraschar på toppen av Salvador Arkiverad 27 september 2018 vid Wayback Machine // REUTERS 24 augusti 1985
45. ↑ Salvadors general skyller piloten för helikopterkrasch  (otillgänglig länk) // "The Boston Globe" 18 juli 1987
46. ↑ UH-1 förluster av arméflygbesättningar . Hämtad 2 november 2015. Arkiverad från originalet 3 november 2015. (obestämd)
47. ↑ 6 amerikaner dödade i Salvador Arkiverad 8 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" daterad 1987-07-17
48. ↑ 6 amerikaner dör i Salvador-kopterkrasch: Nej. 2 militära rådgivare ombord på barmhärtighetsuppdraget; dåligt väder skyllde på Arkiverad 8 mars 2016 på Wayback Machine // "Los Angeles Times" 17 juli 1987
49. ↑ Lindsey Gruson. USA antyder att Salvador-rebeller dödade flygare efter krasch Arkiverad 8 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" 4 januari 1991
50. ↑ 5 Ombord på en amerikansk helikopter dör i en krasch i El Salvador Arkiverad 7 februari 2018 på Wayback Machine // "The New York Times" 1991-02-26
51. ↑ R. Tuchnin. Folket i El Salvador intensifierar kampen // Izvestia, nr 13 (139689) daterad 1981-01-16, s. 5
52. ↑ R. Tuchnin. Intervention mot El Salvador. // Izvestia, nr 12 (19688) daterad 1981-01-15. sida 4
53. ↑ Raymond Bonner. Honduraner sägs hålla salvadoransk mark Arkiverad 10 mars 2016 på Wayback Machine // "The New York Times" 4 juli 1982
54. ↑ Rebeller ner Honduran Military Copter // "Orlando Sentinel" den 20 december 1991