Märket "Honorary Railwayman" | |
---|---|
Land | Sovjetunionen → Ryssland |
Sorts | tecken |
Vem tilldelas | järnvägsarbetare [1] |
Status | tilldelas |
Statistik | |
Datum för etablering | 17 maj 1934 |
Prioritet | |
senior utmärkelse | Märke "Hedersarbetare för transport av Ryssland" |
Juniorpris | Hedersdiplom från Ryska federationens transportministerium |
"Honorary Railway Worker" - ett avdelningsmärke från Sovjetunionens järnvägsministerium , Ryska federationens järnvägsministerium och Ryska federationens transportministerium , som tilldelas anställda vid den federala järnvägstransporten för högsta och stabila arbetsresultat, utveckling och genomförande av prestationer inom vetenskap, teknik och progressiv teknik, som är ett stort bidrag till utvecklingen och förbättringsverksamheten inom järnvägstransporter, såväl som för osjälviska åtgärder relaterade till att säkerställa tågtrafikens säkerhet, passagerarnas liv, säkerheten för varor, bagage och annan anförtrodd egendom.
Ursprungligen godkänd den 17 maj 1934, utmärkelsen kallades märket "Honorary Railwayman" . Sedan 1964 har det blivit känt som märket för "hedersjärnvägsmannen" [2] .
På 1980- och 1990-talen tilldelades järnvägsarbetare märket "Honorary Railwayman" med bilden av det elektriska loket VL85 .
På order från ministeriet för järnvägar av den 22 april 2002 blev priset känt som märket "Honorary Railway Worker" [3] . År 2002 ändrades också utmärkelsens utseende (se bilden till höger): skylten ändrade form, skylten föreställer ett ånglok och ett elektriskt höghastighetståg "Sokol" , som från och med 2015 endast finns i en prototypversion.
Personer som tilldelats märket "Hedersjärnvägsarbetare" har ett antal fördelar. Järnvägsarbetare som tilldelats av honom har till exempel rätt till gratis resor i kategori CB-bilar om de fortfarande arbetar i branschen eller har gått i pension på grund av ålderdom [3] .
Skylt nummer 1 tilldelades den innovativa järnvägsarbetaren Semyon Vasilyevich Kutafin för att utveckla ett nytt system för att koppla till och från bilar, organisera arbetet för konduktörer och stationsvakter och andra innovationer som introducerats av alla järnvägar i Sovjetunionen [4] .
USSR-märke "Hedersjärnvägsarbetare" med bilden av ångloket IS (1934)
Version av USSR-märket "To the Honorary Railwayman" (1978)
Version av USSR-märket "To the Honorary Railwayman" med bilden av det elektriska loket VL65 (1980-talet)