| Seeteuffel | |
|---|---|
| Seeteufel | |
| Fartygets historia | |
| flaggstat | Nazityskland |
| Sjösättning | 1944 |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | dvärg ubåt |
| Projektbeteckning | Seeteuffel-projektet |
| Hastighet (under vattnet) | 8-10 |
| Maximalt nedsänkningsdjup |
20 (prototyp) 50 (design) |
| Besättning | 2 |
| Mått | |
| Skrovbredd max. | 2 |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
2.1 |
| Power point | |
| Diesel-elektrisk | |
| Beväpning | |
| Artilleri | 1 × maskingevär / eldkastare |
| Min- och torpedbeväpning |
2 × torpeder |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Seeteufel-projektet ( tyska: Seeteufel-monkfish ) är ett projekt för en ultraliten amfibieubåt med ett larvframdrivningssystem . Hennes utseende orsakades av svårigheter att lansera det första sabotagemedlet för avskildhet K. Små stridsfordon hade låg sjöduglighet, hastighet och marschräckvidd och fick därför starta så nära det attackerade föremålet som möjligt. Lämpliga förhållanden för nedstigningen fanns dock ingalunda överallt. Av de första 30 Neger- torpederna under det första stridsavsnittet lanserades bara 16.
Som utformats av konstruktörerna skulle Seeteufel självständigt starta var som helst på kusten och, vid behov, gå i land när besättningen ville vila eller när föremålet för attacken var på land bakom fiendens linjer. Besättningen bestod av två personer, hastigheten skulle nå 10 nautiska mil i timmen i vatten, upp till 25 km/h på land.
Seeteuffel var en 14 meter lång cigarrformad ubåt på två relativt korta spår. Chassit drevs av en 80-hästars bilmotor och propellern roterades av en elmotor. Beväpningen av denna hybridtank och ubåt bestod av två torpeder (eller minor) och en maskingevär eller en eldkastare .
Syfte - sabotage till sjöss. Bilen, som designarna tänkt ut, skulle under dagen låtsas vara en bränsletank vid piren och vänta på mörkrets början. När natten föll, var det meningen att Seeteufel skulle ta ombord två medlemmar av laget, glida i havet av egen kraft, dyka, smygande komma nära fiendens skepp och dränka dem.
När man testade en prototyp av Seeteuffel visade det sig att dieselmotorn var mycket svag, och spåren var för smala, så att båten fastnade på mjuk mark och inte kunde röra sig framåt. Efter att dessa brister åtgärdats fanns det anledning att tro att båten skulle sättas i massproduktion redan 1945 , men till slut sattes den inte i serie.
Deplacement 30 ton
Mått: längd 14,2 m / bredd 2 m
Kraftverk - dieselelektriskt (1 st) Effekt, hk 250/100
Hastighet, knop: 10/6
Räckvidd, sjömil: 1000
Antal torpeder: 2
Besättning, personer: 2
Totalt byggt, enheter: 1