Raketen R-1E (1RE, V-1E, 1BE) är en av de första sovjetiska geofysiska raketerna .
Den skapades på basis av den sovjetiska långdistansvätskedrivna ballistiska missilen R-1 byggd under ledning av S.P. Korolev , som framgångsrikt lanserades den 10 oktober 1948 , flög 288 km och träffade det tilldelade området. R-1-prototypen var den fångade tyska A-4-raketen ( V-2 ) som byggdes under andra världskriget av Wernher von Braun .
R-1E-raketen är designad för att utföra ett komplex av vetenskaplig forskning och experimentellt arbete på höjder av cirka 100 km:
Dessutom installeras telemetriutrustning och sensorer på raketen enligt ett specialutvecklat program.
Under uppskjutningarna av R1-E-raketen gjordes ytterligare ett försök att hitta en konstruktiv lösning som skulle säkerställa räddningen av raketkroppen. För detta ändamål installerades tre pulveracceleratorer på huvuddelen, vilket informerade den om en separationshastighet på cirka 12 m / s. Detta räckte dock inte.
En ny konstruktiv version av räddningssystemet för raketkroppar var att använda en pyrokanon, som inte bara var tänkt att aktivera avgasfallskärmskupolerna, utan samtidigt släppa fallskärmspaketen i vilka huvudfallskärmskupolerna var packade.
Alla tilldelade uppgifter som säkerställde genomförandet av vetenskapliga experiment löstes, med undantag av en - räddning av raketkroppen.
Totalt genomfördes sex uppskjutningar från Kapustin Yars testplats från 25 januari 1955 till 7 juni 1956 , varav fyra var framgångsrika.
startvikt _ | 14 211 kg |
Ofylld raketvikt | 4800 kg |
Motor | LRE RD-100 |
motorns dragkraft | 27,5 tf |
Specifik impuls | 208 s |
Arbetstid _ | 65 s |
Bränslekomponenter | 75% etylalkohol - flytande syre |
Bränslemassa _ | 9411 kg |
Lastvikt _ | 1819 kg |
Massa av räddningsbar stridsspets | 760 kg |
Massa av GeoFIAN-containern som ska räddas | 130 kg |
Rökbehållarens massa DK-2 | 137 kg |
Massa av den bärgade raketkroppen | 4286 kg |
Längd (full) | 17955 mm |
Höljes diameter | 1650 mm |
Max diameter | 2590 mm |
Stabilisatorspann | 3564 mm |
Hastighet vid motoravstängning | 1183 m/s |
Karakteristisk hastighet | 1700 m/s |
lyfthöjd _ | 100 km |