| väg | |
| Odintsovos norra omväg | |
|---|---|
| (förbifart motorväg) | |
| Vägskylt | |
| grundläggande information | |
| Land | Ryssland |
| Område | Moskva region |
| Status |
federal [1] betald [1] |
| Kontrollerade | Avtodor |
| Längd | 18.5 |
| Start | Molodogvardeyskaya st. / Norra understudie av Kutuzovsky Prospekt |
| Genom |
Romashkovo Nemchinovka Odintsovo Akulovo VNIISSOK |
| Slutet | Minsk motorväg M1 |
| vägyta | asfalt |
| öppningsdatum | 26 november 2013 [2] |
Odintsovos norra förbifartsväg är en federal [1] betalmotorväg i den västra delen av Near Moscow -regionen , på territoriet för Odintsovo- distriktet i Moskva- regionen (på territoriet för tätortsbebyggelsen Odintsovo och Lesnoy Gorodok , också som den lantliga bosättningen Zhavoronkovskoye ). Öppnade 26 november 2013 [2] .
Odintsovos norra förbifart förbinder Moskvas ringväg ( utbytesområdet med Molodogvardeyskaya Street) med Minsks motorväg M1 . Vägens längd är 20 km [sn 1] [2] ; dock har andra uppgifter publicerats i media - 18,5 km [3] [4] .
Odintsovos norra förbifart är en integrerad del av den federala allmänna motorvägen M-1 "Vitryssland" .
Odintsovos norra förbifart har blivit en avlastningsväg för staden och Minsks motorväg [4] [5] . Innan öppningen var sektionen av motorvägen "Vitryssland" i området kring staden Odintsovo en av de problematiska [4] . Längs motorvägen till Minsk utförs både internationella transporter ( väst - östra transportkorridoren ) och inrikes (nära stora bosättningar). Problemet med trängseln på Minsk-motorvägen var början på skapandet av en förbifartsväg.
Arbetet med att bygga en höghastighetsväg för att kringgå Odintsovo började i oktober 2010 [2] [6] . Under 2011 utfördes byggnadsarbeten på platserna för transportknutpunkterna för den norra förbifarten med motorvägar (Minskoye, Podushkinskoye, Mozhayskoye Highway och Moskvas ringväg). Representanter för det statliga företaget Avtodor tillkännagav att en teknisk kongress för anläggningsutrustning från Nemchinovka och Romashkov skulle upprättas i december 2012 . Den 12 augusti 2013 inspekterades byggandet av höghastighetsvägen av Rysslands president V.V. Putin [7] . Under en presskonferens av Ryska federationens president V.V. Putin den 19 december 2013, tackade Natalya Smolyaninova, en journalist från TV-bolaget Krai Ryazansky, personligen presidenten för hans hjälp med att bygga den norra förbifarten [8] .
Sedan 2011 har tvister mellan invånare i Odintsovo och företaget Avtodor utspelats kring byggandet av den norra förbifarten mot Moskva genom Podushkinsky-skogen . Den 13 november 2011 hölls ett miljörally i Odintsovo. Huvudfrågan är avverkningen av Podushkinsky-skogen för byggandet av den norra förbifarten och byten med andra vägar [9] .
Ett utdrag ur resolutionen från initiativgruppen för skydd av Podushkinsky-skogsparkenEnligt utkastet till "Administrativt system för utvecklingen av Moskva-regionen" förplikta myndigheterna på olika nivåer att se över både själva systemet och tillvägagångssätten för det, och ändra konceptet för utvecklingen av Moskva-regionen; komma med ett lagstiftningsinitiativ för att upphäva skogslagen, som antagits utan offentlig expertis, och särskilt i samband med artiklar som är tillåtna att hyra i skyddade områden och naturreservat; gå till regeringen i M.O. och den regionala duman med förslag till en seriös studie av genomförandet av programmet för utveckling av skogsfondsmarker, skydd av dricksvattenförsörjningen, återställande av skogstäcke och ordning på våra skogar och kraven för att minimera byggandet i Moskva region
Den 26 november 2013 öppnades Norra förbifarten [1] . Invigningsceremonin deltog av Ryska federationens premiärminister D. A. Medvedev [1] . Den 18 december 2013 invigdes vägen av Odintsovo Archimandrite Nestor (Zhilyaev) [10] [11] , men den 16 december var det meningen att rektorn för ärkeängeln Mikaels kyrka i Kubinka , ärkeprästen Alexander Soldatenkov , skulle inviga [ 12] . Från 1 januari 2014 blev motorvägen betalväg [13] .
I och med driftsättningen av höghastighetsvägen i Odintsovo har trafikmönstret förändrats. Enligt informationsportalen Odintsovo-Info, som publicerade en undersökning, anser Odintsovoborna att Norra förbifarten hade en negativ inverkan på transportsituationen i staden (47,4 %) [14] . 36,9 % av de tillfrågade märkte inga förändringar [14] , 15 % anser att transportsituationen i Odintsovo har förbättrats [14] .
Information förekommer i media om möjliga svårigheter och en ökning av trafiken längs Minsks motorväg [5] , den norra förbifarten, på Moskvas ringväg i området för transportutbytet Molodogvardeyskaya [5] . Detta beror på problemen med transportinfrastrukturen i Odintsovo [sn 2] [5] och problemet med daglig pendling (Odintsovo är en del av Moskvas agglomeration [sn 3] ). Den nya höghastighetsrutten kommer att avsevärt öka antalet fordon på rutten Moskva - Odintsovo - Lesnoy Gorodok .
I ekonomiska termer, fram till maj 2014, påverkade vägen inte i någon större utsträckning priserna på fastigheter belägna i omedelbar närhet av den norra förbifarten [9] . Sedan januari 2014 har priserna på radhus ökat med i genomsnitt 10 % [15] .
Den norra förbifarten ligger väster om Moskva och nordost, norr och väster om Odintsovo, börjar vid korsningen av Molodogvardeyskaya st. och MKAD . De kommer att förbinda Moskva-regionen Kuntsevo och Minsk -motorvägen i regionen den 33:e kilometern. Den norra förbifarten har från 4 till 6 körfält [4] [9] ; planerad kapacitet på motorvägen: 40 tusen bilar per dag [9] , från och med januari 2014: 70-80 tusen bilar [16] . Dessutom sa generalentreprenören JSC "Main Road" att den nya motorvägen kommer att avlasta Minsk- och Mozhaisk- motorvägarna med 30-40 % [9] . Konstruktionshastighet: 120 km/h [9] [16] . Denna motorväg är en vägtullsbackup av den befintliga motorvägen M-1 " Vitryssland " sedan 1 januari 2014 [16] .
Kostnaden för rutten uppgick till 32,4 miljarder rubel. [4] , varav 11 miljarder rubel.[ förtydliga ] investerat av investeringsfonden i Ryssland, och de återstående 21,4 miljarder rubel.[ förtydliga ] - JSC "Main Road", 11 miljarder rubel. — Riktat icke-återbetalningsbart bidrag[ specificera ] . Mer än 18,1 miljarder rubel. Main Road höjdes genom att placera sju obligationsemissioner (den sista sköts upp till 2014).
Det har inte funnits sådana exempel på nya motorvägar som kommer in i staden, på Moskvas ringväg, under de senaste decennierna. Och det är viktigt att seriösa privata investeringar har lockats till byggandet av denna väg. Mer än hälften av alla pengar som har spenderats är privata investeringar. Naturligtvis väntar investeraren på återbetalning, och denna väg bör betalas. Därför kommer vi inom en snar framtid, kanske före slutet av året, att utlysa en tävling för att locka privata investeringar för byggandet av denna väg till Moskva City.Från talet av Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin i TVC-kanalen [17]
Den norra förbifarten startar från transportbytet Molodogvardeiskaya och gränsar till 33 km från Minsks motorväg. Höghastighetsrutten inkluderar 14 broar och överfarter [2] [7] , 6 transportbyten på flera nivåer [2] [7] .
Molodogvardeyskaya-utbytet ligger vid korsningen av Moskvas ringväg (avfarter i norr till Rublevskoye-motorvägen och söderut till Minskskoye-motorvägen ), den norra understudien av Kutuzovsky Prospekt och den norra förbifarten av Odintsovo. Den sista motorvägen startar från Molodogvardeiskaya-utbytet. Under 2013 är trafikplats under uppbyggnad. Arbetet utförs av " TransKapStroy " [18] och " Mostotrest " [19]
Under inspektionen av Moskvas borgmästare S. Sobyanin av byggnadsarbetet på byggandet av Molodogvardeiskaya-utbytet, konstaterades att byggnadsarbetet skulle vara helt slutfört 2014 [2] [6] [20] , dock det första etappens arbete planeras vara färdigt i november 2013 [6] .
Upplösningen (från Moskvas sida) tilldelades kategorin "huvudgata av stadstäckande betydelse, klass II" [21] . Dekret nr 133-UPD daterat den 19 december 2011 godkände följande egenskaper hos vägkorsningen: designhastighet: 80 km/h; byggnadsarbetenas varaktighet: 40 månader.
Vid korsningen tillhandahålls inte resa till Molodogvardeyskaya Street och tillbaka. Inne på Moskvas ringväg, som en fortsättning på rutten, byggs den norra understudien av Kutuzovsky Prospekt.
Sektion av Odintsovos norra förbifart från Moskvas ringväg till korsningen med Podushkinskoye Highway 8,4 km [sn 4] . Den har 4 varv i området Romashkovo och Nemchinovka [22] . Vidare, en rak sektion genom Podushkinsky-skogen , rundad mot nordväst nära Odintsovo [23] .
Punkter på sträckan från Moskvas ringväg till Podushkinskoe sh.Kutuzovsky Prospekts norra understudie →
Sektionen av Odintsovos norra förbifart från Podushkinskoye-motorvägen till transportbytet med Minskskoye-motorvägen - 11,6 km [sn 5] .
Vid korsningen av motorvägen med Mozhayskoe motorväg i byn. VNIISSOK (på bostadskomplexet " Gusarskaya Ballada ") , byggs för närvarande ett trafikutbyte på flera nivåer med hjälp av rondeller vid avfarterna från motorvägens överfart genom Mozhayskoye sh.
Punkter på avsnittet från Podushkinskoe sh. till Minsk sh.| Priser [13] [24] | ||
|---|---|---|
| Vägsträcka | Fare, gnugga | |
| eftermiddag | på natten | |
| Minskskoe sh. - Krasnogorsk sh. | 150 | 100 |
| Minskskoe sh. - Podushkinskoe sh. | 150 | 100 |
| MKAD - Krasnogorskoe sh. | 150 | 100 |
| MKAD - Podushkinskoe sh. | 150 | 100 |
Från 1 januari 2014 är vägen betald [13] fram till 2113-2114 [3] [25] .
I januari 2014 var kostnaden för en genomfart [SN 7] på motorvägen 200 rubel (under dagen) [13] [16] och 100 rubel (på natten) [13] [16] . Passage av lastbilar och bussar: 200 rubel (dagtid) [3] + tilläggsavgift 100 rubel (när du lämnar den betalda sektionen) [3] , 100 rubel (natttid) [3] + tilläggsavgift 60 rubel (när du lämnar den betalda sektionen ) ) [3] ; passage av fordon av 2: a klass med en släpvagn över 2,6 meter: 320 rubel (dagtid) [3] + avgift 150 rubel (när du lämnar den betalda delen) [3] , 150 rubel (natttid) [3] + tilläggsavgift 90 rubel (när du lämnar den betalda webbplatsen) [3] . Från 15 oktober 2014 till 1 april 2015 togs inga vägtullar ut på natten från 1:00 till 5:00 [26] .
Avtodor-företaget gav förare av fordon rätten att resa gratis längs Odintsovos norra förbifart i avsnittet från Podushkinskoye-motorvägen till Krasnogorskoye-motorvägen [1] [13] .
Betalning för resor längs den norra förbifarten sker med kontanter, bankkort, samt kontaktlösa smartkort, med hjälp av en transponder installerad på fordonets vindruta [3] .
För närvarande är operatören av tullvägen JSC "New Quality of Roads" [27] , priset för personbilar utan transponder på sektionen 1-10,5 km är 250 rubel. (på natten från 1:00 till 5:00 - 10 rubel), på en sektion av 10,5-19 km - 200 rubel. (på natten - 10 rubel) [28] , alltså är den totala kostnaden för hela sektionen på 20 km 450 rubel.
Från och med januari 2014 finns det två vägtullar på motorvägen: cirka 6,9 km och 17,7 km från Moskvas ringväg [1] [13] . Till sommaren 2014 var det planerat att ta i bruk ytterligare en punkt vid 13 km [1] [3] . År 2011 meddelade företaget Avtodor att videoövervakningssystem, kompakta väderstationer och nödkommunikationsenheter med utskickscentralen skulle installeras på motorvägen [4] .
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}