Usovo (station)

Usovo
Station
vitryska riktning
Moskvas järnväg
Usovo station efter större ombyggnad och lansering av Ivolga- tåg
55°43′45″ s. sh. 37°12′45″ E e.
DCS	DCS-3 Moskva-Smolensk
Område d.	Moskva-Smolensk
öppningsdatum	1927 [1]
Sorts	mellanliggande
svalka	fyra
Antal plattformar	ett
Antal stigar	2
plattformstyp	trångsynt
Intilliggande drag	Kuntsevo II — Usovo (1)
Avsluta till	till Rublyovo-Uspenskoye motorväg, till Frälsarens kyrka som inte är gjord av händer i Usovo, regeringens vagndepå Usovo-2, byarna Ogaryovo, Usovo-Tupik och Kalchuga rasthus
Avstånd till Belorussky järnvägsstation	31 km
Tariffzon	fyra
Kod i ASUZhT	182105
Kod i " Express 3 "	2001073
Granne om. P.	Ilinskoe
Mediafiler på Wikimedia Commons

Usovo är en återvändsgränd station i Smolensk (vitryska) riktningen för Moskvas järnväg i byn Usovo , Odintsovo-distriktet , Moskva-regionen . Avståndet från Belorussky järnvägsstation är 31 km. Beroende på mängden utfört arbete klassificeras det som klass 4. Det är en del av Moskva-Smolensk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-3 i Moskvas trafikkontrolldirektorat.

Det ligger nära motorvägen Rublevo-Uspenskoye och gården Novo-Ogaryovo ( 10 minuter till fots).

Infrastruktur

Stationen har en passageraröplattform som används för trafik i båda riktningarna. Stationen har tre spår, varav två är elektrifierade. Det finns en ö hög plattform nära spår nr 1 och 2. Omsättningen av elektriska tåg utförs på spår nr 2, eftersom spår nr 1 fortsätter västerut genom korsningen till territoriet för regeringsdepån Usovo-2 . Stig nr 2 och 3 i den västra halsändan med en gemensam återvändsgränd, vars prisma ligger mitt emot huvudingången till Frälsarens kyrka Not Made by Hands stående intill den västra halsen. Nära den östra mynningen finns en kort hög teknisk plattform, designad för 1 bil av Ivolga. Tidigare fanns det en byggnad av en lantstation med biljettkontor.

Väster om stationen gick linjen tidigare ytterligare 3 kilometer till territoriet för State Farm OGPU i Gorki-2. Denna sektion har inte elektrifierats. Nu är den demonterad. Placeringen av vägarna är tydligt synliga i Google- och Yandex-bilderna. Nu fortsätter linjen bortom stängslet, där det fram till 2010-talet fanns lagerlokaler, på 2010-talet byggdes Usovo-2-plattformen för presidenttåg.

Stationen ligger på linjen Kuntsevo I - Usovo, byggd 1926 , 1927 byggdes en passagerarplattform. 1957 elektrifierades linjen. År 2005 stängdes biljettkontoren vid Usovo-stationen och på plattformarna Romashkovo , Razdory , Barvikha och Ilyinskoye för att säkerställa break-even , varefter resande biljettkassörer började arbeta på linjen.

Linjen Kuntsevo I-Usovo var planerad att stängas mer än en gång för byggandet av en understudie Rublyovo-Uspenskoye motorväg . Men lokalbefolkningen gick ut för att bevara järnvägen. 1998 blev frågan om avvecklingen av Usovskaya-filialen föremål för en officiell folkomröstning av invånarna i Odintsovo-distriktet, och 92% röstade emot [2] . Därför, i december 2017, med hänsyn till efterfrågan från passagerare, sågs linjen över, och från den 25 oktober 2018 lanserades Ivolga lyxtåg på den [3] .

Den längsta punkten för direkt kommunikation till Moskva (för 2018) är Moscow-Pass.-Smolenskaya ( Belorussky järnvägsstation ). Tidigare år fanns det längre direktrutter till riktningarna Savelovskoye och Kursk för Moskvas järnvägar, men 2017 förkortades alla Usovo-rutter.

År 2018 spelar Usovskaya-linjen på Moskvajärnvägen en viktig roll i transporttjänsten för invånare i Usovo-Ilyinskoye-territoriet och hela Rublyovka .

Rekonstruktion och lansering av lyxtåg

2014-2018 gjordes en översyn av sträckan från Belorussky-järnvägsstationen till Usovo [3] . Stationen har biljettförsäljningsterminaler, bodar, en kassapaviljong med ett väntrum och en elektronisk tidtabell för elektriska tåg, ett anlagt område och en avlyssningsparkering. Stationen används för att överföra passagerare från fordon till järnvägstransporter . Stationen är inte utrustad med vändkors, biljettkontroll utförs i tåg.

Från den 25 oktober 2018 till Usovo-stationen från Belorussky-järnvägsstationen började regelbunden klockrörelse av accelererade elektriska tåg med ökad komfort " Ivolga ". Det går 16-18 flygningar per dag i båda riktningarna med ett intervall på 1 timme. Biljetter till Orioles säljs till standardpriset för vanliga elektriska tåg. Från och med schemat 2020/2021 är restiden för hela rutten 42 minuter (med alla stopp utom Begovaya, Testovskaya och Kuntsevskaya) [3] [4] [5] .