Fili (järnvägsstation)

Fili
Station
Vitryska (Smolensk) riktning och Vitryska-Savelovsky diameter (MTsD-1 linje)
Moskvas järnväg

55°44′40″ s. sh. 37°30′54″ E e.
Område d.	Moskva-Smolensk
öppningsdatum	1902 [1]
Sorts	mellanliggande
svalka	3 klasser
Antal plattformar	3
Plattformstyp	lateral, ö
Form av plattformar	böjd
Intilliggande drag	Moscow-Pass.-Smolenskaya - Fili (2), Moskva-Tov.-Smolenskaya - Fili (2), Fili - Kuntsevo I (3)
Avsluta till	Novozavodskaya st. , st. 1812 Industripassage _
Transfer vid stationen	Fili (marköverföring)
Överföra till	A : 69, 116, 178, 218, 366, s369, 470, 653
Avstånd till Moskva	7 km
Tariffzon	2
Kod i ASUZhT	181600
Kod i " Express 3 "	2000155
Granne om. P.	Testovskaya och Slavyansky Boulevard
Mediafiler på Wikimedia Commons

Fili är en järnvägsstation i den vitryska (Smolensk) riktningen för Moscow Railway i Moskva , en station på MCD-1-linjen "Belorussko-Savelovsky" .

Beskrivning

Av huvudarbetets natur är det mellanliggande, av mängden arbete är det tilldelat 3:e klassen. Det är en del av Moskva-Smolensk-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-3 i Moskvas trafikkontrolldirektorat.

Avfarter till Novozavodskaya street , gata 1812 , till industripassage .

Plattformarna är utrustade med vändkors och en kontantpaviljong, och har markiser.

Det har en marktransfer till tunnelbanestationen Fili . Restiden från Belorussky järnvägsstation är 11 minuter.

Ingår i Moskva Central Diameters , linje MCD-1 [2] . Den har en direkt förbindelse med stopppunkter i Savelovsky- riktningen. Fram till den 21 november 2019 var det transittrafik till Kursk- riktningen [3] .

Plattformar

Stationen har 3 plattformar: två sidor och en ö. Infarten till driftplattformarna nr 2 och 3 sker genom ett underjordiskt övergångsställe med vändkorshallar.

plattformsnummer	spårnummer	plattformstyp	Stoppa elektriska tåg
ett	3	Kust	på Usovo
2	fyra	Ö	till Moskva
2	ett	Ö	till Odintsovo och vidare
3	2	Kust	till Moskva

Fram till 2013 hade stationen två sidoplattformar. Från 2014 till 20 mars 2016 var den tredje plattformen för elektriska tåg mot Moskva under uppbyggnad. Från 28 juli till 30 oktober 2015 var plattform nr 2 (då fortfarande mot Moskva) under återuppbyggnad: den gamla sidoplattformen demonterades helt, istället för den byggdes en öplattform på en ny plats, närmare Fili-tunnelbanan station. Det fanns inga tågstopp vid tidpunkten för omstruktureringen. Samtidigt har det mesta, tillsammans med nedfarterna till den nya underjordiska passagen, varit under uppbyggnad sedan 2014. Sedan den 3 april 2016 pågår ombyggnaden av plattform nr 1. Den 28 april 2017 invigdes en ny underjordisk passage med vändkorshallar och rulltrappsnedgångar. Samtidigt stängdes trappan från det upphöjda övergångsstället till plattform nr 2.

Vid perrong nummer 1 (mot regionen) finns en stationsbyggnad, nu restaurerad från insidan och utrustad med ett mindre antal sittplatser i väntrummet.

Rörelse

Det genomsnittliga antalet tåg som passerar genom stationen per dag är cirka 100 par. I väster går tåg till stationerna i Borodino , Zvenigorod , Usovo , i norr - till stationerna i Dubna , Savelovo .

Fjärrtåg går genom stationen utan att stanna.

Underhåll av industriföretag

Fili-stationen betjänar endast M. V. Khrunichev GKNPTs . I den västra delen av stationen har resterna av tillfartsvägar till Filit ledningsanläggning (drift fram till mitten av 2010-talet) samt en traktionsstation bevarats. Tidigare fanns det också en östlig buske av tillfartsvägar till Moskvas takanläggning (nu "Fili-Krovlya").

Egenskaper för spårutveckling

Fram till 2015 hade stationen 3 huvudspår: spår I, spår II - för persontåg; III spår - för godståg; 4 mottagande och avgående spår, 3 återvändsgränder och 21 spår för omkörning av tåg. Den genomsnittliga längden på mottagnings- och avgångsspåren är 16 villkorliga vagnar. 2016-2018 lades huvudspåren III och IV på linjen, stationens spårutveckling förändrades.

Intilliggande drag

I den raka riktningen Fili - Moskva-Passagerare-Smolenskaya - dubbelspår (huvudlinjer I, II); Fili - Moskva-Tovarnaya-Smolenskaya - dubbelspår (III, IV huvudlinjer). I en udda riktning Fili - Kuntsevo-I - fyrspåriga (I, II, III, IV huvudvägar).

Det finns ett fyrsiffrigt autolåssystem på dragen.