Frederick Richard Simms | |
---|---|
Födelsedatum | 12 augusti 1863 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 22 april 1944 (80 år) |
En plats för döden | |
Land | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Frederick Richard Simms ( eng. Frederick Richard Simms ; 12 augusti 1863, Hamburg - 21 april 1944, London ) - brittisk industriman ; brittisk bilpionjär . _
Frederick Richard Simms kom från en anglo-tysk familj. Han utbildades i Tyskland och från 28 års ålder importerade han Daimler- motorer i Storbritannien, med ensamrätt att göra det - en licens att sälja dem i länderna i det brittiska imperiet . Han grundade i Coventry "Daimler Motor Syndicate Ltd." (1893), som startade den brittiska bilindustrin, och bilföretagen "Simms Manufacturing Co. Ltd" (1900), "Simms Motor Units" (1913), som tillverkade enstaka bilar , motorer, delar av ICE-tändningssystem. På grundval av en icke-patenterad Daimler-enhet skapade och patenterade Simms tillsammans med Robert Bosch en magneto , vars produktion etablerades av Simms Magneto Company Ltd, såväl som starter , tändstift . Simms-Welbeck-bilen från 1905 som han designade hade den första stötfångaren , en prototyp av blinkers.
Tillsammans med Harry Lawson grundade Simms 1897 Automobile Club of Great Britain & Ireland , senare omdöpt till Royal Automobile Club . I ett brev daterat den 8 februari 1891 använde han först i skrift de engelska beteckningarna "motorbil" (bil), "bensin" (bensin). Society of Motor Manufacturers & Traders, som grundades av honom 1902, organiserade den första bilutställningen i Crystal Palace i London följande år.Den 1 oktober 1896 sålde han den första lastbilen tillverkad av Daimler i Storbritannien.
Frederick Simms trodde att bilar skulle spela en avgörande roll i framtida krig. På basis av De Dion-Bouton ATV-företaget ( fr. De Dion-Bouton ) byggde han 1899 världens första beväpnade fordon med en förbränningsmotor Motor Scout . Senare byggde han världens första skal (1902).
![]() | |
---|---|
Släktforskning och nekropol | |
I bibliografiska kataloger |